孫中山和他的革命航空隊

原標題：孫中山和他的革命航空隊

央視網消息：在北洋軍閥建立航空隊的同時，南方的革命黨人也建立了航空隊。這就是孫中山建立的革命航空隊。

孫中山是最早認識到航空重要性的領導人。在辛亥革命時，他就組建了湖北軍政府航空隊、廣東軍政府飛機隊、華僑革命飛機團、滬軍都督府航空隊。他提出的「航空救國」思想，影響了一代又一代的中國人。旅美華僑優秀飛行家馮如、楊仙逸都是在他的「航空救國」思想影響下回國效力的。

孫中山書「航空救國」

馮如是中國製造飛機第一人。他於1910年6月在美國研製了一架可載人的雙翼飛機，試飛成功，並在國際飛行比賽中，打破了當時飛行高度和飛行時速的世界紀錄。美國許多同行都邀請他長期留在美國，傳授技術，但他卻謝絕重金聘請，於1911年1月，同幾名助手攜帶製造飛機的機器和兩架自製的飛機回國，被任命為廣東革命軍飛機隊長。

馮如

1912年8月5日，馮如在廣州燕塘進行飛行表演時，因飛機失速墜地，身受重傷，不幸逝世，時年不滿30歲。民國政府為紀念他，在他「殞命地方建築紀念碑」，「從優照少將陣亡例給恤，並將事實宣付國史館」。

馮如設計的準備在廣州燕塘飛行表演的飛機

楊仙逸，是孫中山的廣東同鄉，從小隨父旅居檀香山。他因敬佩孫中山的為人和革命抱負，改名仙逸，並學習航空，在國外的飛行考試中，取得了萬國水陸飛機駕駛執照，成為優秀的飛行家，後來回國，被孫中山任命為飛機隊隊長、航空局長等職。1923年9月20日，在一次水上飛機改裝魚雷的試驗中，不幸殉難。

孫中山得知後，深為痛惜，以大元帥名義表彰其「盡瘁國事，懋著勛勞」，追認陸軍中將，並將9月20日定為空軍節。

楊仙逸

孫中山領導的航空隊在討袁戰爭、護國戰爭和討伐叛軍陳炯明作戰中都有不俗的表現。1915年，孫中山在日本創辦中華革命黨飛行學校。該校在討袁戰爭中發揮了作用。

袁世凱復辟帝制後，孫中山組成中華革命軍，任命居正為中華革命軍東北軍總司令，在山東濰縣舉兵討伐袁世凱，同時將在日本的中華革命黨飛行學校的人員和飛機調回中國山東濰縣，組成中華革命軍東北軍華僑義勇團飛機隊。飛機隊分為3個隊，共有30多名飛行員和3架飛機。其中2架是美國「JN-4」、「JN-5」型飛機，1架是英國「剪風號」飛機。

「JN-4」型飛機

1916年8月，飛機隊開始對北洋軍實施威嚇飛行，撒發傳單。後來飛機隊對北洋軍實施過幾次轟炸行動，不過炸彈比較特殊，是用空鐵罐裝上炸藥和導火索製成的土炸彈，因為當時還沒有專用的航空炸彈，就是這樣的土炸彈，也迫使了北洋軍全部撤出濰縣。之後，東北軍華僑義勇團飛機隊奉命解散，返回日本。

後來孫中山在護法戰爭、討伐陳炯明的多次鬥爭中都成立了航空隊。這些航空隊有力地配合了陸軍部隊作戰。尤其在1923年3月，孫中山還成立了航空局，任命楊仙逸為局長，下設兩個飛機隊。黃光銳、林偉成分別為兩個飛機隊的隊長。飛機隊共有8架飛機，10多名飛行員。飛機隊多次參加打擊陳炯明部隊的作戰，對穩定廣東局勢發揮了重要作用，也為後來成立的北伐航空隊奠定了基礎。

本期責編

劉暢

編輯

李博丹

本文來源於微信公眾號「威虎堂」（weihutang_cntv），「威虎堂」是央視網原創軍事評論欄目。

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