斐迪南重型坦克殲擊車：成員笑嘻嘻，後勤MMP！

原標題：斐迪南重型坦克殲擊車：成員笑嘻嘻，後勤MMP！

奧托·卡里烏斯回憶錄《泥濘中的老虎》記敘了這位二戰坦克王牌的戰爭的經歷，他先後駕駛LT-38輕型坦克、虎式重型坦克、獵虎坦克殲擊車。整個戰爭過程中他合計擊毀了150多輛敵軍裝甲車輛，成為二戰戰績最輝煌的「擊破王」。

不過遺憾的是，老爺子並沒有駕駛過二戰中另外一輛火力強悍、裝甲厚重、戰績彪炳卻頗受爭議的裝甲車輛——斐迪南坦克殲擊車。

斐迪南坦克殲擊車由虎式（P）型改造而來，虎式（P）型是與日後大名鼎鼎的虎式坦克（即虎式（H）型）的競爭型號，爭奪1942年德軍新重型坦克的位置。

虎式（P）型

虎式（H）型，即日後的虎式坦克

虎H由亨舍爾廠設計生產，採用了傳統的機械傳動。而虎P則由元首的老熟人斐迪南·保時捷博士設計，斐迪南·保時捷帶領的保時捷公司仗著自己上面有人，想搞個大新聞，不僅採用了不成熟的電傳動作為坦克的傳動方式，還在沒確定選型的情況下，擅自就生產了90輛。

可選型的結果令人大跌眼鏡，德國軍方更傾向於保守的虎H設計，虎P太過超前導致可靠性堪憂，軍方並不想要。不過底盤都生產出來了，如果在倉庫吃灰的話太浪費了。無奈，斐迪南博士值得呈上一份改造方案，將虎P坦克改造為坦克殲擊車。

斐迪南坦克殲擊車繼承了虎P的底盤和裝甲構造，並將原先100mm的正面裝甲升級為200mm，這讓她擁有了幾乎「刀槍不入」的正面防禦。

於此同時，斐迪南坦克殲擊車還將虎P 88mm/L56的主炮升級為88mm/71，這種火炮和虎王、獵豹坦克殲擊車、犀牛坦克殲擊車的主炮相同，是二戰最優秀坦克炮的有力競爭者，可以在2000米的距離上擊穿盟軍任何裝甲車輛！IS-2和潘興也不在話下。

虎王也裝備了這一型主炮

不過斐迪南坦克殲擊車並不是一輛完美的坦克，初期為了保護正面完整性，她並未裝備航向機槍，這讓她在面對步兵時的抵抗能力十分貧弱。雖然後期型號修正了這一Bug，可在庫爾斯克的戰場上，蘇軍還是利用這一方式擊毀了不少的斐迪南。

令人無奈的是，德軍缺少大功率發動機，虎P和斐迪南只得所選用2台四號坦克邁巴赫HL120發動機，這種320馬力的發動機帶20多噸的四號自然問題不大，可帶75噸的斐迪南即便兩台加起來也很吃力。

即便2台四號坦克的引擎帶一輛斐迪南也很吃力

更加雪上加霜的是斐迪南的機動能力，虎P之所以沒有獲得軍方的喜愛就是他的機動能力。斐迪南博士對他的電傳動方案信賴有加，電傳動方案的確有傳動方便、轉彎機構小、布置靈活的優點。

可這個東西實在是太超前了，發電機的可靠性讓德軍深受困擾，加上德軍缺乏發動機散熱系統的生產能力，斐迪南的可靠性讓德軍後勤們氣的直罵娘。

最讓後勤崩潰的還是當斐迪南拋錨之後，野戰環境經常無法讓提供有效的修復環境。這時候必須將她拖回後方修理。德軍裝備的18噸拖車需要3輛才能拖動虎式坦克，如果用來拖動斐迪南的話，則需要5輛！從遠處看去，就像一列火車在前進！

德軍裝備的18噸拖車，需要5輛才能拖得動斐迪南

雖然斐迪南坦克殲擊車的機動能力讓人捉急，但他擁有的厚重裝甲和強力火炮還是為他帶來了強悍的作戰能力。在她首次亮相的庫爾斯克會戰之中，裝備了斐迪南的653、654重坦克營與216營一起取得了超過1000輛蘇軍裝甲車輛、400門火炮、150門反坦克炮。雖然自身也承受了很大的損失，但取得的戰績十分驕人。

值得注意的是，由於他的正面裝甲十分強悍，蘇軍的反裝甲火力基本無法從正面摧毀他，即便繞道側後方向，斐迪南的側面裝甲厚度也與豹式坦克相同，想擊穿同樣困難。而相對應的，其裝備的重型火炮則可以輕鬆擊穿任何時蘇軍裝備。653坦克殲擊營的一位指揮官在報告中評價斐迪南與突擊炮並列為最強大的兵器，對他讚譽有加。

斐迪南坦克殲擊車就是這樣一輛戰鬥力強大、裝甲厚重可機動能力捉急的戰車，他生於錯誤，卻還是發揮了自己的光和熱，打出了漂亮的戰績。他的一生毀譽參半，即有後勤和成員的咒罵，也有指揮官的盛讚。

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