俄羅斯客機墜毀 又有人問民航為啥不配降落傘 我來告訴你為什麼

2月11日俄羅斯一架安-148中型客機在莫斯科東南方向墜毀，機組人員及乘客全部遇難，這真是2018年開年最慘烈的事故了。根據最新進展說是黑匣子已經找到了，調查結果還需一些時間。這個讓我們在等待一下，最終我們會知道事件的真相。（各位看官，請關注問鼎君，更多原創文章）

安148飛機

每當發生空難事故，不少網友都會產生疑問，為什麼民航不給乘客配發降落傘呢？這個問題其實比較好解釋，從以下幾點來闡述：

一、對機組人員的道德約束

飛機上不配降落傘，也就意味著機組人員與乘客的命運綁定在了一起，這就要求機組人員盡最大的可能挽救飛機和乘客。

二、跳傘是專業性很強的作

一般人不經過嚴格訓練，是很難掌握跳傘技術的。

三、空難發生幾率

一般這個大家都知道，飛機起飛和降落時候發生事故的幾率最大，假如發生了，就這飛行高度根本無法進行跳傘。

四、高空不適合跳傘

這是一件非常可怕的事情，假設飛機在幾萬英尺的高度上飛行，高空高速，氣流壓力會讓你打不開艙門，打開艙門跳出去，人也會面臨零下40-50度的低溫和強氣流衝擊，並且缺氧，人會瞬間昏迷。

五、給飛機增加負擔

飛機是非常講求輕巧的交通工具，大量的降落傘會佔用大量的空間和重量

六、不利於救援

假設一架飛機有故障，並且在一片茂密森林或海洋的上空，乘客逐一跳傘，那麼對於搜救來說如同大海撈針。

總之，民航飛機不配降落傘還是非常有科學根據的，我們也不必再去質疑民航公司。

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