西隧，讓我見到光明
首先要向計劃參加「渣打香港馬拉松」或者對賽事不了解的朋友解讀一下賽事的各種成文或不成文的規則
1、 項目及組別
渣馬設有多個項目，均可公開報名，分別為：馬拉松、半馬拉松、10公里、10公里輪椅賽、3公里輪椅賽、少年跑、家庭跑。馬拉松、半馬拉松按照報名時填報的預計完成時間，各分為挑戰組、1組、2組；10公里更是分為挑戰組及1-5組。三個項目之挑戰組又細分為數個性別、年齡組，分別為男/女子青年組（僅限半馬拉松、10公里）、壯年組、先進1組、先進2組。除家庭跑外，均提供高頻晶片計時服務，但並非所有跑手造出的成績均進入排名。所以，真正參與競速及賽事排名，且有機會競爭獎項、獎金的僅限馬拉松、半馬拉松、10公里之挑戰組。其餘各項目及組別在賽後僅提供完成時間，不提供成績（賽事排名）。
2、 起步
各項目及組別的起步及地點有所不同。馬拉松、半馬拉松在九龍尖沙咀彌敦道起步；10公里、10公里輪椅賽在香港東區走廊起步，3公里輪椅賽、少年跑在香港灣仔運動場起步；家庭跑在香港中環海濱活動空間起步。九龍尖沙咀彌敦道起點起步人數最多，起步順序為半馬拉松挑戰組、馬拉松挑戰組、馬拉松1-2組、半馬拉松1-2組；香港東區走廊起點起步組數最多，起步順序分別為10公里輪椅賽、10公里挑戰組、10公里1-5組；香港中環海濱活動空間起步時間最晚，起步順序分別為前世情人跑1-2組、家庭跑1組、前世情人跑3-4組、家庭跑2組。跑手必須於指定起步時間後的10分鐘內出發，否則成績無效。
起步區入口有即將起步組別之提示，但對於大部分跑手之號碼布沒有任何檢查。而各項目挑戰組的精英起跑區有限入條件，僅限特邀跑手及渣馬2017賽事或HKAAA總排名中取得一定成績之跑手。
3、 賽道
馬拉松、半馬拉松1-3k重合，但由於起步時間錯開，人流在這段路衝突的可能性小；馬拉松28k-終點與半馬拉松7k-終點重合，會造成一定衝突；馬拉松41k-終點、半馬拉松20k-終點、3公里輪椅賽2k-終點、少年跑1k-終點重合，會對少年跑造成一定衝突，但3公里輪椅賽由於起步時間錯開，與其他項目人流產生衝突的可能性小。馬拉松從10k起每5k及汀九橋折返點有計時點；半馬拉松7k折返點有獨立計時點，其後共用馬拉松30、35、40k計時點，所在位置並非半馬拉松的標準距離；10公里及10公里輪椅賽在5k有計時點。
4、 報名
報名分為幾個部分：達標跑手報名、公眾抽籤報名（個人/隊制）、公益名額報名、少年跑、家庭跑報名。其中達標跑手報名是指在1.1.2016-31.7.2017參與IAAF/AIMS/HKAAA所認證/主辦之賽事中成績達到一定標準者（凈時間）可獲得參賽資格。獲得的參賽資格可用於報名馬拉松、半馬拉松、10公里中任何一個距離賽事之挑戰組。所以，如果一些在短距離方面比較突出的朋友想直通馬拉松項目，同樣可以通過合資格的半馬拉松、10公里成績報名。
公眾抽籤報名時需要填報預計完成時間，這個時間是大會用於分配參賽者組別的重要依據，可根據實際情況填寫。所以，由於隨意填寫導致分配到不理想之組別，無法參與到賽事排名甚至是獎項、獎金競爭，後果自行承擔。
隊制報名同樣需要抽籤，每個團隊由2-8人組成，成員必須全部為本地/海外跑手，僅限於參加10公里4組。
馬拉松、半馬拉松、10公里、10公里輪椅賽、3公里輪椅賽均需進行公眾抽籤報名。所有達標選手報名、公眾抽籤報名均在線上進行，而公益名額報名、少年跑、家庭跑報名則需線下郵寄支票進行報名，按郵戳寄出時間先到先得。公益名額報名可自選組別。
5、 成績及獎項
馬拉松、半馬拉松、10公里之挑戰組成績通過槍聲時間排名，其餘組別不參與排名。各項目錄取男/女子全場首三名及各組別首三名並頒發獎座。面向全場挑戰組跑手的獎金僅限於馬拉松項目，其餘項目僅面向本地跑手設置獎金。完賽獎牌僅限於馬拉松及家庭跑各組別。所以，海外跑手若在半馬拉松、10公里賽事中獲得前列成績，也不能獲得獎金。
6、 PACER
賽事在半馬拉松項目各組別設置PACER，分別為挑戰組140、150、200；1組150、200、210；2組200、210、220、230，佩戴「PACER」號碼布。其餘項目不設配速員。
以上所述僅為個人對渣馬2018賽事規則的理解，朋友們可進行參考，但並不保證適用於以後年份之渣馬賽事。賽事規則最終解釋權歸HKAAA。
我在賽前兩天才在信箱里收到跑手包領取書，讓我激動了好一會兒，可以免除20號排隊確認身份的時間了，所以20號從進入九龍公園游泳池到領完出來基本不用等候，只用了五分鐘左右。
大會為了錯開本地與海外跑手領取的人流，特地安排了海外跑手領取時間，設在了19-20號。從進入九龍公園游泳池開始就有非常清晰的指引及流線布置，雖分為多個項目但一目了然，工作人員也基本能提供三語服務，領取效率極高。
我被分到了半馬拉松男子青年挑戰組，是九龍彌敦道尖沙咀起點最早起步的組別，5:45就發令。渣馬通過跑手報名時填報的預計完成時間，分配到各個組別，讓不同成績段的跑手集中起來，便於賽事組織。而挑戰組的跑手水平相對較高，能夠在最早起跑，享受寬闊的賽道。由於起步時間非常早，我必須在3:45前就起床，乘搭第一班港鐵前往尖沙咀。港鐵全力配合賽事，除機場快線、迪士尼線、兩個邊境站外，均能保證跑手從所有站點出發，4:45前能到達尖沙咀。最早的一班列車更提前到3:25於上水站發出。
所以前一天晚上的睡眠質量非常差，沒有充足的睡眠導致在列車上、等候出發時，甚至是前5k都在打瞌睡，這是前所未有的體驗之一。
賽前給自己的目標是跑進140，就算達不到也要打破廣馬造出的144。因為賽事當天意外多發，起跑前巨困無比，跑進140的目標也基本被放棄了。
起點的布局簡單環保、指引清晰，基本上所有物料都沒有印上年份，可以重複使用，無處不在的標語提醒著跑手注重環保。起點水站是自助式的，使用錐形紙杯以減小空間。可以說渣馬比國內絕大多數賽事都能體現綠色的理念，就連扣針、香蕉皮都有專門的分類回收點。反觀國內的賽事濫用桁架、燈布及木質結構搭建，是對於自然資源的極大浪費。
等候起步時跑手們安靜有序，自覺按照大會的提示按照預計完成時間站在相對不同的區域。跑手們沒有隨意地穿插或擁擠，沒有各跑團/企業的旗幟賽高舉頭頂，更沒有贊助商進行大肆商業宣傳。前5分鐘有司儀用粵英兩語活躍氣氛，簡單介紹精英運動員及主禮嘉賓，最後10秒一起倒數就出發了。也沒有嚴肅刻板的儀式。新上任的特首林鄭女士還親自在馬拉松挑戰組進行發令。
半馬拉松的賽道並不像馬拉松如此高難度，總體上看可分為幾段：1-3市區平路、3-7高架緩上斜、7-14高架緩下斜、14-16西隧及高架上大斜、16-20鬧市衝刺。我在4k前一直跟隨著140的PACER，但在連翔道上青葵公路的斜坡處就慢慢拉開距離，前7k折返前仍維持450左右的配速。由於在高架路上跑進，又靠近大海，會有撲面而來的大風使體溫降低，就算在隔音板旁邊跑也避免不了。所以7-14k就算是下坡我也難以提高速度，仍處於「巡航」。
賽前查到香港當天天亮開始時間為6:41，剛好就是我經過西隧的時間。天亮前後是一天中溫度最低的時候，而又剛好遇到了西隧，整個人的體感變化較大，對速度也有一定影響。西隧口及隧道內的廣告位被贊助商NIKE全部佔用，有大幅的標語給予跑手鼓勵，進入隧道後還有音響和投影燈，能夠有效地舒緩緊張的氣氛和分散跑手上坡時的注意力。
西隧的上斜其實跟廣馬獵德大橋的坡度相當，並不算太大。但難點在於轉彎時道路兩側不平且路況較差，跑進時力量分配到兩腳不均，會顯得格外吃力。有冷風從身邊吹過就代表接近西隧口了，出到西營盤大轉盤時天已經亮了一半，西隧就是這樣從天黑到了天亮。兩旁的標語給予了我無限的精神力量，引領我走向光明，奔向終點。這是前所未有的體驗之二。
出了西隧到中環的平路路段還有一段距離，這段距離依然是高架，而這次是直面海風，沒有任何建築物阻擋，使我全身上下更加難受，儘管我是個廣東人也適應不了這樣子的風。這樣一吹就讓一些肌肉產生鬆弛，肚子也開始不斷作怪，結果在下高架前的一個洗手間我終於忍不住了。這就提前宣告了沖145失敗。在洗手間輪候及使用過程花費了足足7分鐘，原來的狀態也徹底被打亂了，所以最後的5k就打算慢慢前進，欣賞維港的海岸線，感受來自各個團隊的加油打氣。
最後的衝刺是在下了馬師道天橋以後的1k，這裡已經進入了銅鑼灣，即將踏入維園的藍綠地毯。整個賽程讓我感覺到了城市的速度之快，本地業餘跑手的水平之高。高架路上由於沒有明顯的參照物，感覺很快就跑過去了，儘管最後完賽時間才154不過也能感覺賽程的進度非常快。
終點的流線是比較順暢的，領完完賽包及寄存行李後基本就出到馬路面了，不過大會還提供了馬路對面的銅鑼灣運動場草坪給跑手放鬆、休息。完賽後躺在草坪上休息再舒服不過了。
此外在銅鑼灣運動場及維園的一片區域設有贊助商的展示及各團隊的攤位，其中就包括了香港各知名院校的攤位。加入這些院校的馬拉松隊可以享受更多的福利，就以香港中文大學馬拉松隊為例，提供了按摩、泡沫軸、暖飲、拍照牆及小贈品等服務。讓我在賽後得到了最後的恢復，在此衷心感謝CUHK的大力支援。
我覺得，整個香港對於田徑、長跑運動的態度與大陸相比有很大不同。香港人會很認真地去訓練、準備每一場不同距離的賽事，且力爭在賽事中用盡全力，勇創佳績。在香港不會因為參加10公里等短距離的組別或賽事就被人覺得水平低下甚至是被「歧視」，反而在每個距離都有專業的專項賽及良好的競技氛圍。在路跑方面，HKAAA每年都會舉辦10k、15k、半馬、6h/50k超馬、4*2接力等專業賽事，覆蓋了不同類型的跑手。而國內大賽中所謂的「迷你馬拉松」更多的是不計時的項目，這就無法滿足不同跑手在不同距離上的競技需求。
總之，參與賽事的整個過程就是我學習的過程，渣馬以其獨特的賽事文化及辦賽理念給予了跑手們獨特的體驗，這不能用好或不好來粗略地評價，因為各種文化都是平等的。但渣馬所堅持的一部分價值觀念的確值得國內賽事學習。
#互動留言#你有什麼話，對港馬說？
點擊原文，了解更多海外馬拉松賽事。
TAG:跑團邦 |