我軍飛行員發布改編《我們不一樣》視頻，原來這種飛機是如此重要

資料圖：轟油-6

近日中國軍網發布一段視頻，製作人是我國一名空軍加油機飛行員，該視頻根據網路流行歌曲改編的空中加油版《我們不一樣》，主角是轟油-6空中加油機和殲-8、殲-10戰鬥機。

空中加油機被譽為現代空軍的「力量倍增器」，能極大地提高空軍遠程作戰能力。目前全球當屬美國和俄羅斯的空中加油機數量最多，其中美國更是以超過700架的數量傲視全球。

反觀中國，至今只有20餘架轟油-6和3架從烏克蘭手裡買來的二手伊爾-78M空中加油機，差距巨大。除了數量，單架空中加油機的輸油量也是我國的數倍。我國轟油-6最大載油量為97噸，供油量為18噸。美國的主力空中加油機KC-135最大載油量達90噸，供油量超過50噸。

資料圖：轟油-6

原來轟油-6的原型機是中型轟炸機而不是大型轟炸機，其載油量當然不能與美國現役空中加油機相提並論。又因機體的限制，轟油-6即使改裝升級也只能從動力系統方面進行考慮，比如換髮動機增加航程，但這從根本上無法解決我國急缺空中加油機的困境，加油機是如此的重要。

據業內人士分析，按照我軍目前的規模來看，至少需要200架空中加油機才能達到理想狀態。要知道即使為一場空中戰役提供援助也需要不下30架空中加油機，我軍空中加油機數量顯然不夠。

目前我軍急需解決這個大問題，但由於缺口數量太多，光靠引進是不可能的事，其花費將達到一個天價，所以只能靠自己。有傳聞中國自主研發的新一代戰略軍用大型運輸機運-20，有希望改裝成空中加油機。

資料圖：轟油-6

最重要的是，運-20若能直接移植上一套系統後，可在短時間內改成我國新一代空中加油機。俄羅斯伊爾-78M和歐洲宇航防務集團A400M加油機在機翼下方加裝有空中加油吊艙。

這種辦法可在不改動飛機的機體結構及內部的背景下，就具備為大型受油機加油的能力，十分方便、快捷。我國運-20也可以直接移植轟油-6的空中加油系統，在機翼下方加裝RDC-1空中加油吊艙。這能讓運-20在極短的時間內成為空中加油機，為我軍戰機提供幫助。

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