中國空軍還有一重器還沒首飛，美軍急喊道：我們不怕！

如果從時間上來算，轟-20在今年完成首飛是沒有問題的。對於這款轟炸機，外界普遍的猜測是一款採用飛翼式布局的大型隱身戰略轟炸機，載彈量達20噸以上，航程也超過了1.2萬公里，具備跨洲際打擊能力。本身就面臨著美國盟友預警雷達的重重考驗。因此，美國其實並不擔心中國的戰略轟炸機。

關於轟-20，大家的胃口都被吊的很高，可以說除了B2和圖-160，世界上其他的轟炸機大家都不放在眼裡。而更有網友們推測，如果還是使用D-30K發動機的話，轟-20一定是一款四發轟炸機。美國白宮官員對此表示，美國必須對此做出應對，否則美國將被解放軍徹底超越。

隱形性能的飛機被越來越多的國家購買或研製出來，並大量投入日常任務中。其中，最有名的要數美軍的F22戰鬥機和我國的殲-20戰鬥機。F22也延用了該款隱形吸波材料。早期隱形塗料相對嬌氣，對環境的要求高，所以維護也就麻煩，維護成本也高，常常令地勤人員叫苦不迭。

從而在激波錐內放置一部雷達系統，而中國最初引進的米格21戰鬥機是最初的版本，激波錐小，而中國在改進殲7戰鬥機的時候，採用了和蘇聯完全不同的方法。當時成飛已經完全吃透了米格21戰鬥機，因此，整個改進過程僅僅用時1年10個月，最開始建造了2架，作為技術驗證機使用。而且作為一款二代機，整體性能已經落後於世界潮流，因此，最終中國空軍並未裝備這款戰鬥機。

這將成為一場「改變遊戲規則」的發展。且隨著我國電磁炮反超美國，五角大樓對於這一現象也正變得十分擔憂和不安。如今的傳統火炮已經開發到了極限，無論怎麼改進炮彈也無法更快，射程也不會大幅度增長。其發射的炮彈初速可達數馬赫，射程更是遠達數十至數百公里；而火炮的火力投送能力和成本都要低於導彈和艦載機

中航在2010年5月28日在中國建立了第一條飛機整體裝配脈動式生產線之後中國的殲-10等軍民用飛機已全面採用了這種新生產模式，操作人員就在固定區域進行裝配作業。據了解，美國的F-35戰鬥機採用的脈動生產線，能使總裝流水線組裝生產速度達到驚人的年產360架，幾乎是每天一架。敵人要想摧毀或哪怕暫時癱瘓這些地下機場，必須要付出相當大的代價，因為解放軍的防空系統並不是吃乾飯的。

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