搶票淪為營銷騙局，失控的營銷還有多少
摘要：從黃牛到各類搶票軟體，一票難求的問題並沒有得到任何的緩解。如果說此前一些互聯網企業推「搶票」軟體是為了營銷，那今年紛紛收費的各類搶票軟體，大有成為一樁生意的勁頭。
從黃牛到各類搶票軟體，一票難求的問題並沒有得到任何的緩解。如果說此前一些互聯網企業推「搶票」軟體是為了營銷，那今年紛紛收費的各類搶票軟體，大有成為一樁生意的勁頭。
雖說搶票軟體與黃牛一樣，都是為了賺錢，但黃牛還有點良心。援引媒體報道，很多收費的搶票軟體，最後卻未能搶到票。看來，這些所謂的搶票軟體都是騙人的。
搶票已淪為營銷騙局
為了提高用戶在12306網站購票的成功率，2013年的時候，360瀏覽器、獵豹瀏覽器和Firefox瀏覽器推出了搶票插件。當時，很多用戶通過搶票插件買到了緊張的車票，搶票插件因此火爆。
所謂的搶票插件，與人工搶票一樣，無非是速度更快一點，這樣無疑能夠提高買票的成功率。說白了，瀏覽器廠商推出的搶票插件，就是一個外掛。2013年恰逢瀏覽器市場份額爭奪戰最激烈的時候，360瀏覽器和獵豹瀏覽器推出搶票插件，更多的是為了搶佔市場份額，畢竟春運購買是一大熱點。
對於消費者而言，搶票插件確實幫助一些人買到了車票。對於瀏覽器廠商而言，搶票插件的推出，更多的是為了營銷。由於搶票插件涉嫌作弊，鐵道部就搶票插件問題約談金山網路後，搶票插件正式被官方禁用。隨後，工信部正式下達通知要求360、搜狗、金山獵豹和傲遊等瀏覽器停止使用搶票插件。
然而，被工信部叫停的搶票插件，並沒有徹底消失在人們的視線中。最近兩年，一些專業的搶票軟體應運而生。除此之外，攜程、同程和美團等OTA網站推出了有償搶票服務，還有一些第三方平台推出了網路購票加速包產品，號稱能夠提高搶票的速度。
據悉，攜程火車票分為低速、快速、高速、極速、光速，VIP六種類別，同程火車票則是極速搶20元一份，閃電搶票30元一份，光速搶票50元一份，低速搶票需排隊。美團分為極速搶、安心搶、預約搶。「分流」則採用20元一年的會費制。在一些有償搶票的服務購買說明中，通常還會有一段文字，暗示用戶購買的速度級別越高，搶票的成功率越大。
從早期利用搶票插件搞營銷搶戰市場，到提供有償搶票服務，一些搶票服務已經淪為了營銷騙局。利用人們購買車票的迫切心情，誘導用戶購買沒有任何幫助的有償服務。事實上，除了搶票的營銷騙局外，春節期間的營銷騙局還有很多。
春節營銷為何騙局泛濫
作為最隆重的一個節日，春節已經成為企業不能錯失的營銷節日。搶票淪為營銷騙局，是因為一些搶票應用切中了用戶的痛點。不過，用戶春節期間的痛點，並不止搶票，搶紅包也是一個痛點。
自從微信和支付寶掀起了搶紅包大戰後，各類外掛和作弊軟體也應運而生。2014年，微信團隊推出了搶紅包應用。坐擁數億用戶的微信，很快就把紅包打造成為一個爆款應用。或因於此，2015年搶紅包出現在春晚中。
在微信紅包成為微信群活躍氣氛的一個應用後，搶微信紅包無形中也成為一個巨大的誘惑。曾有網友發朋友圈，春節期間搶到了數千甚至上萬元的紅包。於是，很多人都想盡一切辦法搶到更多的紅包。而要搶到更多的紅包，最簡單的辦法就是隨時盯著各個微信群。於是，360手機推出了一款自動搶紅包的插件。隨後，華為、魅族、小米等手機廠商紛紛跟進，搶紅包插件一夜暴紅，並遭到了微信官方的封殺。
當時，很多搶紅包插件確實有用，能夠幫助用戶自動搶紅包。儘管微信官方在封殺搶紅包外掛，一些微信群也在抵制搶紅包外掛，但仍舊無法徹底封殺掉搶紅包外掛。去年，一些網站甚至公開銷售搶紅包插件，並號稱每次都可以搶到最大的紅包。結果，一些消費者付費購買了搶紅包插件卻無法使用。
毋庸置疑，搶紅包插件的火爆，而且無法被徹底封殺掉，還是因為搶紅包這一應用的需求非常旺盛。正是因為人們都想通過搶紅包這樣的活動獲得，才給了騙子可乘之機。2016年的時候，支付寶推出了集五福的活動，一些人便開始賣最難找到的敬業福。有媒體透露，一些人花幾千塊錢購買了敬業福，結果最後兌獎時才分了幾百塊錢獎金。
嚴格來說，我們不能把出售敬業福的人定義為騙子，可支付寶大肆鼓吹獎金額度，讓一些花錢買了教訓。我們不能去聲討給用戶發紅包的企業，但過於貪婪的心理，確實讓一些人在春節營銷中付出了慘痛的代價。
寫在最後：春節是一個喜慶的日子，也是一個全家團圓的日子。企業圍繞春節做營銷無可厚非，但過度的營銷，讓一些營銷變了味，甚至淪為了騙局。在搶票淪為營銷騙局後，搶紅包外掛、集五福都面臨失控的風險。
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