提升電子作戰能力！日C2運輸機變霸王級電子偵察機為哪般

新型C-2電子偵察機在日航空自衛隊岐阜基地滑跑測試。

日本川崎重工業（KHI）將C-2運輸機改造成電子偵察機，最新照片顯示，航空自衛隊正在進行地面滑跑測試。這款新型C-2電子偵察機試驗型號擁有更大、更長的機鼻雷達罩，並在機身兩側、主翼末端、垂尾頂部安裝了大型整流罩。川崎重工代表說，「公司在幾年前得到一份合約，因此開始發展和建造一架收集情報的飛機。」

照片是6日在日本航空自衛隊岐阜基地（Gifu Airbase）拍攝的，岐阜基地是航空自衛隊的飛行開發實驗團駐紮基地，專門測試新型戰機平台與系統；日本在此之前改裝的EP-3J電子偵察機、EC-1電子戰飛機、YS-11EB情報收集機都具有與改進型C-2相似特徵。

曾有消息指出，日本正在開發一款新型電子通信情報平台，來替換現役的螺旋槳式YS-11EB電子偵察飛機，因此軍方從2004年開始研究把C-2運輸機改裝為電子偵察平台；近日舉行的新加坡航展上，川崎重工的一名工作人員也證實，公司在幾年前已與日本政府簽訂合約，負責製造收集情報的飛機。

據日本防衛省採購部門公布的資料，新型C-2電子偵察機能透過高度自動化的系統，搜集和傳輸敵方陸海空情報數據，機頭、機身兩側、主翼末端、垂尾頂部的整流罩內也都安裝天線，使它擁有攔截遠距離外發射的寬頻段訊號、辨別敵機位置與位置等能力。

日本C-2運輸機。

日現役主力電子偵察機是6架YS-11電子偵察機，其中2架YS-11EA電子偵察機用在電子作戰，4架YS-11EB電子偵察機專門用在搜集國外軍隊水面艦艇與潛艇的雷達、電子訊號和通訊訊息；日本海上自衛隊則配備了多架P-3C反潛巡邏機，其中不少是EP-3電子偵察機，經常執行對東海方向的偵察任務；中俄海軍2014年在日本海附近舉行聯合軍演時，一架日本的EP-3J偵察機就曾偵測過中俄兩國海軍的電子信息及雷達信號。

C-2運輸機的最大起飛重量達140噸，單價超過1.7億美元，未來改裝電子偵察設備後價格可能會翻倍，這也表示C-2電子偵察機將成為日本航空史上噸位最大、價格最貴的電子戰飛機；由於C-2機體和最大起飛重量都比YS-11EB高出數倍，因此能夠加裝更多新型電子偵察設備，提升自衛隊的情報搜集和電子戰能力。

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