豪車在外國賣的那麼便宜,為什麼國內豪車比國外還多?
汽車雖說已經走進了千家萬戶,成為人們日常出行必不可少的代步工具,但仍然有很多家庭買不起車,或者是貸款買車,買完車養不起的大有人在,雖然買車讓我們吃盡了苦頭,但我國每年汽車的銷量依舊是穩固提升,可見大家對於買車的熱情絲毫不減。
我們都知道國內大部分的豪車都是外國品牌,在當地賣的價格很便宜,像我國賓士、寶馬起碼30萬起步,而在美國只賣5萬美金一輛,很多家庭都能負擔的起,在我國被封為神車的福特猛禽,在美國就是農用車是農民用來拉貨的。
美國的油價也很便宜,一加侖普通汽油不到3美元,換算成人民幣的話一升也就4塊錢左右,並且這個油錢還包括了燃油費,因此美國的高速公路很少有收費站,所以在美國買車養車的成本很低。
但是問題來了,外國豪車很便宜幾乎都能買的起,但在大街上看到的卻是以普通車居多,並沒有我們想像的保時捷、法拉利滿大街跑的情況,這都是由於國家之前思想觀念的差別,美國擁有百萬資產以上的家庭,購車的費用大概在3萬美元,看完各位富豪是不是該汗顏了。
Facebook公司創始人扎克伯格身價300億美元,開的也不過是一輛1.6萬美元的飛度而已,根據美國富豪的說法,他們一般不會給自己的買車留太多的預算,把大量的金錢花費在健身、度假、修建草坪打理其它事情,所以買車一般都不會選太貴的。
在海外的確也有很多摯愛豪車的人,但大部分百姓都是把車當做是普通的代步工具,加上外國的車型跟國產的配置天差地別,像福特、別克、雪佛蘭的車型足以滿足人們日常代步行駛,所以沒有必要買那些所謂的豪車。
在海外一般收入超過40萬美元的家庭,才會考慮購買所謂的豪華品牌,這點和國內領著3000的月薪卻貸款去買賓士的想法可謂是天差地別,打腫臉充胖子並不是什麼一件特別值得驕傲的事情。
美國即使你開什麼車和你的社會地位是無關的,所以美國雖然豪車便宜人人都買得起,但他們寧願把錢花在其它的地方來提高生活質量,而不是花費在一件代步工具上面,這點值得我們反思。


※國內土豪承包保時捷三分之一的銷量,怪不得40億選劉濤當代言人!
※路上偶遇勞斯萊斯敞篷,車頭掛的車牌太牛,能享受很多特權!
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