有錢也買不到的最「硬核」法拉利超跑！

如果不考慮財力，隨心購買一台法拉利，你會選擇入手最為「硬核」的FXX-K或是FXX-K Evo嗎？也許很多人的答案都是否定的，因為雖然這款以LaFerrari為基礎打造的超跑性能著實彪悍，不過不能合法上路註定了它大部分時間都只能停在車庫裡積灰。

但是，如果有可合法上路版的FXX-K Evo呢？

這款可合法上路的FXX-K Evo出自俄羅斯設計「大神」Aksyonov Nikita之手，不過先別高興得太早，因為它僅僅是一組渲染圖。不過與邁凱倫P1 GTR、阿斯頓·馬丁Vulcan這些從賽道版演變為民用版後外形發生巨變的超跑不同，設計師幾乎完全保留了FXX-K Evo賽道版車型的顯著特徵，整台車變化最大的也就是前臉了——然而要找出這些微小的變化，你可能會覺得自己是在玩「大家來找茬」。

左右滑動，查看原廠FXX-K Evo與可合法上路版FXX-K Evo渲染圖前臉對比

左右滑動，查看原廠FXX-K Evo與可合法上路版FXX-K Evo渲染圖尾部對比

渲染圖中，FXX-K Evo原本的帶有空氣動力學效果的誇張擋泥板、巨大的分離式格柵，還有幾乎要蹭到地面的前定風翼都得以保留，並增添了想要合法上路必不可少的車燈。同時它的底盤高度也有所增加，設計師真是考慮得非常細緻入微了。

而車尾的設計思路也與前臉相似，幾乎保留了FXX-K Evo的全部性能特點，只是對尾燈進行了修改，使其更為顯眼。

FXX-K Evo原本的6.3升雙渦輪V8引擎就可爆發出1050匹馬力，峰值扭矩高達900牛·米，極速預計能達到349公里/小時。想必加上頭燈和尾燈，也不會對其性能表現帶來多大影響。如果法拉利真的能推出這樣一台可合法上路的「速度猛獸」，應該會立刻就被搶購一空吧！

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