驚呆！永川一女子與南宋古墓比鄰而居20年不自知
提到紅爐鎮
永川人想到的關鍵詞
肯定是「煤礦」、「水泥」、「小火車」等
但其實
除了眾所周知的工業外
紅爐的鄉野山間
隱藏著許多鮮為人知的自然人文景觀
女子與南宋古墓做了20年鄰居
三年前，紅爐鎮紅慶村劉蘭英家門前的一條坡坡路整修，正當大家都為今後上坡下坎更方便而開心時，一個古代形制的石檐角赫然從路旁的小山包中嶄露頭角。
「勒個事情啷個老嘛！好奇怪喲，我在這住了二十來年，都不知道我家旁邊就是一座宋代古墓。」58歲的劉蘭英提到當時的場景依然很激動。
這處白楊灣宋墓因修路而偶然現世，墓葬坐北朝南，寬3.2米，進深3.4米，墓室頂為藻井式高約2米，系利用山石鑿刻而成。
崖墓分為左右兩個墓室，為夫妻合葬墓。墓室整體雕刻仿木結構建築構件，包括屋面、斗拱、柱子、柱礎、雀替、門帘等，左右壁龕裝飾團花圖案，十分精美。
「好可惜喲，發現時墓裡面啥子都沒得了，我們當時就報給政府嘛，就立刻給保護起來了。」
劉蘭英惋惜地說。
劉蘭英每天閑暇時都會站在墓旁看一會兒，可能在她眼裡並不太懂什麼南宋北宋，也並不了解詳細的墓室構造，但是她明白這是發現在她家門口相伴20年的「老鄰居」，是文物，她有責任要保護好。
羅漢洞天然水缸做出的齋飯曾養活貧民
紅爐鎮紅石村大岩洞社的羅漢洞摩崖造像始刻於明代，洞頂距地面約5米，面積約600平方米。
現在僅存寬約1.8米，高約1.2米，有3個高浮雕佛像的左龕，由於歷史久遠，造像均風化嚴重模糊難以辨認。
清代時又在石壁新開3龕，用繁體楷書陰刻「羅漢洞」三字。
羅漢洞內冬暖夏涼，最為奇特的是洞壁深處有兩個天然形成的石缸，清冽甘甜的山泉自石壁頂部準確滲落入缸，而且永遠保持缸內盈滿，但滿而不溢。
「我剛來羅漢洞的時候，裡面啥子都沒有（指風化嚴重），我們村民就自發籌資翻修保護嘛。」
69歲的李官金2004年退休後，就來到羅漢洞做管理員。
據李官金介紹，羅漢洞內最早有好些貧苦百姓居住，都是靠著洞內的天然蓄水石缸做齋飯果腹而不至於死亡。
洞中有石碑記載：「天生一個大岩洞，外山清、內水秀，二百年前建佛成神洞。」
看著李官金在洞內打掃整理，也許羅漢洞對他的意義早已超越了所謂的「古迹」。
五世同堂的恬靜老寨竟遍布射擊孔
在紅爐鎮羅漢場山頂，有一座始建於民國初年的老寨子，因主人五世同堂而得名「五福寨」。
寨牆依山而建，正對陰山一側，下有懸崖數十米。寨牆高立，只有一道寨門可以出入，關上寨門即自成天地，易守難攻。
如今，寨內建築雖大部分倒塌。但整體輪廓清晰，舊貌依然。
據紅爐鎮文化中心工作人員介紹，當初寨內住戶最多時有十五六家，人口136人，甚是熱鬧。
的確，進入寨內的某間屋子，仍可清晰看到牆壁上的插座孔和電線，甚至還掛有幾隻單鞋，其它屋子還有石磨等農具，某間閣樓殘垣凌空，可見以前居住於此的百姓也曾過著安居樂業幸福安康的生活。
尤為獨特的是，在五福寨大門封閉的外牆壁上，竟遍布大大小小的射擊孔。
「早年間紅爐匪患嚴重，所以五福寨的百姓便利用寨子險要的地理位置和得天獨厚的建築構造來維護安全。」
紅爐鎮文化中心工作人員撫摸著射擊孔介紹道。
神龍居住的千米幽穴恍若地下仙境
據《永川縣誌》記載：「縣西英山（又名陰山）上有一洞，下有靈湫（水潭）。」
相傳，有神龍居於其中，故名龍洞。洞口泉水淙淙，每當旭日東升，煙霧蒸騰，燦如霞漪，故得名「龍洞朝霞」。
洞內高廣幽深千餘米，玄幻神秘。
龍洞朝霞地處紅爐鎮會龍橋村，洞口高約3.5米，寬約4.5米。
洞門上刻有「龍洞朝霞」四個大字，兩側刻一副對聯：「雙龍一洞朝霞照天地，兩口山峰夕彩映乾坤」。
當時的永川知縣張時照有詩云：積水依靈物，煙雲吐納中；朝來作霖雨，不與赤霞同。
「龍洞朝霞是永川古八景之一，洞內冬暖夏涼，深處有鐘乳石和一條陰河，遺憾的是山體內部塌陷，將通往最深處的道路阻斷了，不然可以看到奇幻無比的地下世界。」
紅爐鎮文化中心工作人員略顯失落地說。
這裡有全國唯一一座建在校園內的陵園
1950年1月，中國人民解放軍璧山軍區35師機動營在紅爐鎮與國民黨殘餘土匪進行激烈戰鬥。
由於殘餘勢力盤踞在此多年，眼線十分廣布且根深蒂固，我軍排除萬難用血肉之軀頑強擊敗敵軍，但我們的30名英勇軍人卻永遠長眠於紅爐這片沃土。
如今，這30位英靈早已安葬於紅爐鎮新店小學內的新店烈士陵園中。新店烈士陵園是我國唯一一座坐落在學校內的陵園，同時也是永川區「愛國主義教育基地之一」。
每年清明前後，學生和居民都會自發來到這裡為烈士們敬獻花圈，永遠銘記那段歷史......
據了解，陵園內安息的30名烈士，僅有3位知道具體姓名，並且其中一位烈士的親人曾偶然間通過書籍尋找到陵園，告祭這位為國捐軀的英雄。
站在墓碑前屏氣凝神，靜望著肅穆的周遭，冥冥中似乎一切早已安然：烈士的英魂庇護著校園的孩子和鎮上的百姓，直到永遠。
運煤窄軌小火車原來也運過人
進入紅爐鎮境內，會發現與沿途公路並行的還有一條特殊的鐵路——運煤窄軌，這是紅爐獨具特色的工業遺存景觀。
原來，永川煤礦建礦前，紅爐片區交通運輸極為不便，只能依靠人力畜力。
建礦後，隨著國家建設用煤需求的增大，1952年開始修築運煤窄軌，全程總長20.45公里，紅爐鎮境內有14公里。
由於早期交通不便，1980年永川煤礦曾改小火車的部分車廂用來運客運客，直至1993年才退出歷史舞台。現在，小火車僅專門用於運送燃煤。
多年來，鎮上的居民早已習慣貫穿而過的小火車，鐵路口模糊的警示標識、緊挨鐵軌的商鋪、沿鐵軌散步的老人，當小火車滿載著煤礦緩緩駛過，輕隆的汽笛微嘯，別有一番情致。
未來，紅爐鎮也在思考如何將這處特徵鮮明的工業遺存轉化為旅遊亮點。
在小火車沿線和可視範圍內種植油菜花、桃花、三角梅、美人蕉等觀賞性植物，增添亮點，打造觀光小火車。
屆時，紅爐鎮的百姓將時隔多年再次坐上它，回味曾經的樸素年代。
「大美陰山，渝西腹地，自然天境，旅遊勝地。」
誠然，紅爐的工業名聲在外，但其實紅爐的自然風光、人文底蘊、工業遺存等皆十分豐富。
我們能夠看到，紅爐正以昂揚之姿、蓬勃之態洗盡鉛華，逐步盡顯她這顆鑲嵌在渝西地區璀璨明珠的耀眼光華。
編輯：七七
圖文：苑博
掃描關註：Hi永川
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