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擱置十幾年的斷頭路終於被打通了!

碧新路、紅棉路、稼先東路

是龍崗區重點民生工程

為了打通斷頭路

區土地整備中心協同所在街道辦

在征地拆遷工作上

發揮了重要的作用!

通過完善片區公共配套

消除安全隱患等策略和路徑

優先安排推動產城融合發展和

公共利益的城市更新項目

打破了多年來沒有破解的難題

得到了區主要領導的肯定

接下來,整備君就帶大家一起來

了解一下這三條路的情況吧!

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1

碧新路

碧新路概況:

碧新路北段市政工程起於寶荷路,止於龍崗街道新生村,全長6.95公里,規劃道路紅線寬度為60米,雙向六車道,項目主要包括道路、軟基處理、橋樑、隧道、給水、雨污水、電力、電信、照明、燃氣、交通設施、交通監控及綠化景觀等分項工程。碧新路於2007年開工,現已通車路段累計6.2公里,剩餘的南約社區段2公里因徵收拆遷原因擱置多年,「斷頭」10年。

項目進展情況:

2017年12月29日,寶龍街道開展碧新路南約段市政項目拆除專項行動,集中拆除了碧新路南約社區段3棟房屋,拆除面積約5100平方米,剩餘約2900平方米建築物的徵收工作也基本完成,順利攻克碧新路市政項目重要節點,為全面打通碧新路10年斷頭路掃除了障礙。

2

紅棉路

紅棉路概況:

紅棉路是龍崗區重點民生工程,西起布吉布瀾路東西幹道立交,東至龍崗中心城寶荷路,全長12.84公里,按城市Ⅱ級主幹道變種Z、雙向六車道設計,是打通龍崗中心城、橫崗、南灣、布吉等地通往市區的重要便捷市政道路,是連接整個龍崗的一條「大動脈」。2004年動工後紅棉路因遭遇拆遷難題久未貫通,被市「兩會」代表稱為深圳市「最豪華斷頭路」。

項目進展情況:

紅棉路拆遷工程共分3段進行,一段(東西幹道-康樂路)全長約2 .55公里,在大運會前已經完成徵收補償工作,並已基本建成通車;三段(坳背路-寶荷路)總長約6.57公里,2017年3月完成坳背片區房屋徵收,實現求水嶺隧道於2017年11月通車,往來龍崗中心城與園山街道坳背社區的車程由曾經的20分鐘縮短至3分鐘;紅棉路二段(康樂路-坳背路段)全長約3.72公里,經過多輪鍥而不捨拉鋸式激烈談判,2018年1月7日凌晨攻克紅綿路最後一個徵收戶,61戶房屋徵收工作已經全面完成。為2018年打通「豪華斷頭路」掃清了所有障礙。

3

稼先東路

稼先東路概況:

稼先東路位於坂田北片區,道路全長909米,規劃紅線寬50米。西起坂雪崗大道,東至坂瀾大道,與稼先路銜接,是坂田境內一條重要的橫向主幹道,承擔坂田片區內的交通出行需求。未來地鐵10號線建設在坂雪崗大道與稼先東路口處設置有華為站點,稼先東路的建設是地鐵交通的有效補充。稼先東路項目作為華為公司周邊配套的一條重要城市次幹道,是區政府的重點督辦項目。

原稼先東路於2009年下達立項批文,批複為城市次幹道,雙向四車道,區建築工務局於2010年12月完成施工招標,2011年2月完成施工合同簽訂並進場。因現場拆遷難度較大,該工程於2012年4月暫緩實施。

項目進展情況:

項目於2008年正式啟動徵收補償工作,紅線範圍內涉及徵收3棟房屋,建築面積共2630.44平方米;涉及宅基地8塊;臨時建築物285.76平方米;涉及1處土地需征轉,面積共6398.43平方米;1處國有已出讓土地,面積為7758.40平方米;1處集體土地,面積為403.52平方米。共涉及權利人13位。

2016年6月,3棟私宅各權利人簽訂補償協議;2017年4月底前,7塊宅基地權利人簽訂征轉地協議;2017年7月完成3棟私宅的征拆工作,面積共2630.44平方米;2017年9月22日,區建築工務局來函要求街道擴征原徵收紅線外、規劃紅線內的構附屬物。由原設計的城市次幹道調整為城市主幹道,雙向4車道調整為雙向6車道。街道馬上組織工作組,對擴征部分全線加速推進,11月,擴征部分的權利人都同意先拆先交地,後完善徵收手續;2017年12月,完成面積共6398.43平方米土地的入庫工作。預計今年3月底可實現主車道貫通,6月全部完工。

「斷頭路」已成為龍崗原特區外

後發地區制約發展的交通短板和瓶頸

這三條道路是實施東進戰略

打造東部中心的重要交通通道

它們的打通

不僅有效緩解了交通擁堵

讓廣大市民朋友的

出行更加順暢

還對龍崗立體的、高品質的交通體系打造

具有重要意義


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