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美軍為裝甲戰車打造「移動4S店」,二戰時和德軍坦克比差太遠

前言:

近日,美國《國家利益》網站刊文稱,美國陸軍武器開發人員完成了一次「原理驗證」演習,利用人工智慧幫助監控車輛狀況,預測車輛未來需求。

由人工智慧驅動的計算機能夠實現對歷史資料庫和感測器信息的快速讀取,使指揮官能夠快速掌握機械可能發生的故障、設備運轉狀況及使用壽命,以便於實時做出決策,相當於為裝甲戰車打造一個「移動4S店」。

對比當前德國坦克與裝甲車輛的窘況,可以看出美國軍工在世界上仍然有較大優勢。其實在二戰初期,美國的坦克等戰車是不如德軍的,但是隨著自身技術的革新以及絕對數量的優勢,美軍戰車漸漸崛起。

今天,我們就帶您走近二戰時期的美軍戰車——輪式 / 履帶式裝甲車。


正文:

M8是美國福特汽車公司在二戰時期生產的一款輕型裝甲車,主要裝備歐洲和遠東地區美軍及英軍,後者把M8取名為「灰狗」(Greyhound)。

研製背景

二戰之前,美國軍隊裝備有M6裝甲車,其有著較高的機動性和火力。但進入二戰後,它在面對更大火力的戰場時,明顯無法適應。基於此,1941年,美軍有意研發新型裝甲車將M6取而代之。其後,有3家公司提交了樣車,包括斯圖貝克的T21、福特汽車的T22和克萊斯勒汽車公司的T23,3種樣車沒有太大分別。經過測試後, 1942年4月,美國軍方決定採用T22E2(T22改良型)作新型裝甲車,並命名為M8輕型裝甲車。

作戰性能

M8的武器為M6 37毫米炮(配M70D望遠式瞄準鏡)、1門.30口徑勃朗寧M1919同軸機槍和1門安裝在開放式炮塔上的勃朗寧M2防空機槍。M8可裝載4名車組乘員,包括車長、炮手兼裝填手、無線電通信員(有時兼作駕駛員)及駕駛員,駕駛員和無線電通信員的座位位於車體前端,可打開裝甲板直接觀察路面環境,車長位於炮塔右方,炮手則位於炮塔正中間。

1943年,M8在義大利戰場首次出戰。之後,隨著美國陸軍征戰歐洲和遠東地區,主要用作偵察、反步兵用途。M8的越野性能不佳,應付地雷、泥漿、雪地和深坑的能力不足,英軍認為它更適合平地作戰。美國陸軍在M8服役後不久就要求裝備一款新型的車輛,隨後,一些更優秀的輕型裝甲車開始取代M8。二戰後,美國陸軍的M8主要用作佔領區的巡邏和維持治安用途。


M3是由懷特汽車公司設計的一款裝甲偵察車,是美國在二戰時期主要裝甲車之一,主要用於巡邏、偵察、指揮、救護和火炮牽引等用途。

一戰時期,諸如馬克沁機槍之類的超級重火力武器的運用,塹壕戰(一種利用低於地面,並能夠保護士兵的戰壕進行作戰的戰爭形式)的產生,以及火炮的強大摧毀力,使得士兵步履維艱、寸步難行,更別說是完成巡邏、偵察等任務了。鑒於此,1938年,美國懷特汽車公司設計出了一種掩護步兵的戰車——M3偵察車。之後,懷特汽車公司又對M3加以改進,推出了M3A1,並於 1941年開始生產,至1944年終止,共製造了20918輛。

作戰性能

由於M3A1採用開放式車殼令其防護能力低,四輪設計對山地及非平地的適應能力不足,美國陸軍從1943年開始,以M8裝甲車和M20通用裝甲車將之取代,只有少量的M3A1服役於諾曼底及太平洋戰場的美國海軍陸戰隊二線部隊。

實戰表現

M3A1首次亮相是在菲律賓戰場(1941-1942年),它也裝備了位於北非戰場及西西里島的美國陸軍騎兵部隊,主要用作偵察、指揮和火力支援用途。除了美國外,二戰時的M3A1又通過《租借法案》交給同盟國部隊,蘇軍接收了3034架,主要作偵察用途和作為ZIS-376毫米炮的火炮牽引車(一直服役至1947年)。二戰後,大部分M3A1被賣至亞洲和拉丁美洲國家,其中以色列在獨立戰爭中也有採用。


M20是美國福特汽車公司設計生產的一款通用裝甲車,又名M20裝甲偵察車,是美軍1943-1944年戰場上的主要戰車之一。

研製背景

對於美軍來說,M3裝甲偵察車是其在戰場上賴以生存的裝備之一,但二戰爆發後,軸心國的武器裝備相比美軍而言,有過之而無不及。鑒於此,福特汽車公司以M3為基礎,推出了M20通用裝甲車(M20原本名為M10,但因與M10「狼獾」驅逐戰車同名而被更改),在1943-1944年間,福特汽車公司共生產了3680輛M20。

作戰性能

M20通用裝甲車是以M8為基礎改進而來的,拆除後者的炮塔,改用開放式.50口徑勃朗寧M2防空機槍塔,車體高度大幅降低,機動性和速度更高,能有效對抗小口徑武器及炮彈碎片,車內備有「巴祖卡」火箭筒以提高車組成員的反裝甲能力。


T17是美國福特汽車公司設計生產的一款裝甲車,但美軍並沒有將其帶入前線戰場,它在英軍中被稱為「獵鹿犬」(Deerhound)。該車有4輪和6輪兩個版本。

研製背景

1941年,美軍取代M6裝甲車的計劃中,福特汽車公司除了T22(即M8輕型裝甲車)樣車之外,還有一款T17樣車。在將T22和T17做了對比試驗之後,美軍選擇了性能更優越的T22。但T17並不是無用武之地,而是轉手到英軍手中,由英軍生產的T17被命名為「獵鹿犬」。

作戰性能

T17裝甲車在轉動炮塔上裝有37毫米主炮、同軸機槍及車頭的機槍,部分T17加裝防空機槍。該車在1942年10月開始生產,在美軍選擇了T22後,它停止生產,至此,只製造了250架,並全數解除武裝交給憲兵使用。T17裝甲車裝有2個6汽缸引擎,可協調2個驅動軸的自動變速器,2個引擎可獨立關閉,電動炮塔轉向系統使37毫米主炮更穩定。

實戰表現

雖然T17裝甲車是美國設計的,但將其帶入戰場的卻是另有其人。1943年,T17裝甲車裝備了在義大利作戰的英國陸軍,此外,澳大利亞、加拿大等國軍隊也有少量裝備。二戰結束後,擁有T17裝甲車的國家對它進行了改進,有的裝載了大口徑火炮或者機槍,有的加厚了裝甲。這些改進型在一些小型軍事衝突上還是起到了一定的作用。


M2是美軍於二戰時期研發的一款半履帶裝甲車,由美國懷特汽車公司設計生產,有多種不同用途的型號,其中包括偵察型、自行火炮型和防空型等。

(本文摘編自《北美重裝——二戰美軍重武器》 作者:軍情視點 化學工業出版社授權發布)


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