特斯拉為什麼要送它上天？

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這次火箭發射或許是特斯拉最好的廣告。

最近一件事讓世界小小沸騰了一下，那就是太空探索技術公司SpaceX的獵鷹重載火箭發射升空。不過這次的發射要送入太空的不僅是航天器，還有一台特斯拉Roadster。更有意思的是，這台跑車的主人並不是別人，正是特斯拉和SpaceX的CEO——埃隆·馬斯克。

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不過「駕駛」這輛Roadster遨遊宇宙的很顯然不會是「馬老闆」，而是一名叫做Starman（宇航員/宇宙人）的假人。中控顯示屏一直顯示著「DON』T PANIC！ （表驚慌！）」，不過從假人悠然自得的樣子來看，它顯然也不知道驚慌是什麼，反倒是將一條胳膊搭載車門上，聽著車裡無限循環播放的《Space Oddity》，好好「享受」著這次沒有盡頭的旅行。中控台上還放置著一個和它們一模一樣的縮小版模型，以此表示空間的無限循環。或許外星人發現它們後，會明白那句「表驚慌！」只是地球人的一個惡俗玩笑。

至於為什麼要把Roadster選作這次發射進太空，我想一是因為它的重量是特斯拉旗下產品中最輕的，二是因為它才是特斯拉真正的第一款車型。在2005年，特斯拉與英國跑車製造商路特斯達成協議，他們可以從路特斯這家造車經驗豐富的老廠獲得許多開發以及生產方面的技術性支持。最重要的是，特斯拉獲得了當時明星跑車——路特斯Elise外殼在內的基礎零件，這就是第一代車型看起來那麼像Elise的原因。超長的續航里程和驚人的百公里加速成績，使它立刻成為了諸多技術宅和電子競速遊戲迷們的珍寶，最早的一百輛Roadster的訂單僅在不到三周的時間內就被搶佔一空。

Tesla Roadster "2007

2009年特斯拉Roadster迎來了第一次改款，同時其Sport運動車型也由此誕生。按特斯拉「第一台給老闆」的規矩來看，這第一台Roadster Sport顯然是屬於埃隆·馬斯克的。

Tesla Roadster Sport "2009

去年，特斯拉發布了全新的Roadster跑車。新車在造型上更具肌肉感，也更符合空氣動力學。雙門四座的定位也能讓它未來的車主們帶上朋友、家人，一起體驗這台擁有10000牛·米扭矩、0-96千米/小時僅1.9秒的強力推背感。

Tesla Roadster "2011

雖然特斯拉已經有了外觀更帥氣、性能更好的新一代Roaster，但那台「首發版」跑車顯然要比新車型更有紀念意義。另外，按現在特斯拉的產量來看，他們似乎也不願意把一款供不應求的新車送給未知的宇宙。

在近一年裡，特斯拉被曝出的自燃、自動駕駛事故不斷，而且國內外媒體好像都特別熱衷於報道它們產品出現的各種事故，多少還是會讓人們對它諸多「黑科技」的可靠性產生懷疑。不過以我個人來看，這種現象源自於我們對新事物的恐懼，而這種排斥心理是天生的。

就像汽車剛剛開始代替馬車的時候，只要一有惡劣的汽車交通事故，各路不看好汽車的「大V」們就會爭先報道現場的慘狀一樣。其實最後反倒讓那批造車的先驅者們被迫不斷升級自己的產品，而不是關閉造車工廠。直到有一天人們徹底發現了汽車這種「新事物」確實比馬車更快、更舒適也更方便，從此再也沒有了懷疑的聲音。現在看來，「特斯拉們」會遇到很多口水仗，無非是因為它們正在邁向另一個開始而已。

當然，特斯拉目前正面臨著Model 3產能不足、公司虧損等諸多問題。縱觀全局，其實導致公司虧損的主要原因就是因為產能出現了問題。但是想要在現階段解決產能問題，無疑得增加公司的開銷，這樣也就會加重資金鏈的緊張情況。這兩者之間的矛盾或許才是特斯拉近期亟待解決的問題。

總之，伴隨著這次獵鷹火箭將Roadster送入太空，埃隆·馬斯克在各國的粉絲們相信會增加不少，裡面自然不乏一些特斯拉的潛在車主。同時，他也向世界證明了特斯拉品牌背後的硬實力——一家涉足航天領域，還能把自家老總的車送入太空的科技企業。雖然現在自動駕駛、超大容量電池以及各種「黑科技」大家都還是抱著一種懷疑的態度，但是在未來或許真的只是一件家常便飯的事。

埃隆·馬斯克與他的Tesla Roadster Sport

哦，對了，你知道與Roadster、太空假人以及那本《銀河系漫遊指南》一併進入太空的還有什麼嗎？老闆埃隆·馬斯克的錢包。馬斯克在苦苦尋找了幾周後，才突然意識到他將錢包落在了那台早已遠離地球的Roadster上。雖然他樂觀地表示這就當是送給外星人的禮物，但是掉錢怎麼看都不像是一個好兆頭，就像特斯拉的近況一樣。

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