奧迪Q5被皮卡猛撞，看看奧迪再看皮卡，網友：這質量錢白花了

皮卡在美國的銷量排行榜上不出意外總是佔據前三名的位置，對於美國人而言前面載客後面載貨的皮卡非常實用。到了中國市場，也許是習慣的不同，車友們一般將載人和載貨分得清清楚楚，轎車和SUV一般作為生活乘用車，而MPV一般分為商務接待用車和拉貨車。因此2017年中國汽車總體銷量裡面皮卡僅僅佔了百分之一點五的份額，要多尷尬有多尷尬。這一方面有使用習慣的原因，也有皮卡發展受到客觀限制的原因。不過，有車評家預測，皮卡的發展會朝著美國的趨勢發展。前兩天，家住三亞的車主孫先生駕駛一輛奧迪Q5和一輛皮卡追尾了，現場一片混亂。

事發的時候，孫先生開著奧迪Q5去接朋友，車速很正常。而紅綠燈對面的皮卡，居然闖紅燈了，從對面的人行道直接闖了過去，連帶著把奧迪Q5的車頭給懟了過去。皮卡的車尾刮著奧迪Q5的車頭給帶了過去，現場一片混亂，幸虧兩位車主都沒有安全問題。

奧迪Q5的車頭快廢了，車蓋全部掀開了，進氣格柵損壞到變形看不出原樣了。兩邊的大燈都撞毀了，保險杠也損壞了，防撞梁被撞毀了。車頭是得大修一下了，孫先生當時立刻撥打交警電話和保險公司電話，然後下車走向皮卡和對方車主交談。

皮卡的車尾也損失慘重，後車廂的兩個車輪直接甩了出去，四面的材質都撞毀了。後車廂整個散架了，皮卡的車主也很崩潰。這兩台車損傷成這樣，最後還是被大吊車拖起來的。

交警趕來之後，了解情況之後，權定皮卡車主承擔主要責任，而且違反了交通規則，還要承擔連帶責任。奧迪Q5的安全係數是有保障的，皮卡也是皮糙肉厚，奧迪Q5和皮卡是兩敗俱傷。

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