三菱發飆了！全新SUV性能吊打途觀，配混動四驅12萬，買H6後悔了

在國內汽車市場，每次說起日系品牌，難免會引來很多消費者的謾罵，但是今天我們說的這個日系品牌，在國內還是有非常不錯的口碑的，這其中的原因很多老汽車迷還是非常清楚的。當年國內汽車剛開始發展的時候，完全可以用「一窮二白」來形容，而在這個時候，很多合資品牌都選擇看國產汽車的笑話，唯有三菱這個車企伸出了援助之手，雖然三菱也摻雜這自己的利益，但是還是贏得了國內消費者的認可。

三菱在剛剛進入中國市場的時候，可以說發展的非常好，旗下的車型憑藉親民的價格可以說受到了國內消費者的廣泛認可，但是在近兩年，面對越來越多的合資品牌，三菱的發展難免有點落伍了，尤其是在火爆的緊湊級SUV領域，旗下唯有一款歐藍德銷量還能撐起門面，但是始終靠一款SUV車型來撐起家族的運營，很難再回到當初的輝煌了！而面對這種尷尬的局面，三菱準備在今年再推出一款全新的SUV來爭奪市場，新車名為——三菱GT-PHEV。三菱發飆了！全新SUV性能吊打途觀，配混動四驅僅12萬起，買哈弗H6後悔了！

這款SUV可以說是三菱家族給予厚望的車型了，它的整體外觀設計逼格非常高，完全不輸途觀、哈弗H6，前臉運用Dynamic Shield設計語言，採用動感護盾的X型造型設計，整車的霸氣感得到了完美的體現，同時新車在燈光的設計上，新車前大燈組採用上下分層的布局，豎直的三矩陣大燈布局也是具有十足的未來感，整車顏值非常符合當下年輕人的審美觀念。

在內飾的打造上，新車採用了非常時尚的語言設計，棕黑色彩的配色營造出了極強家庭氛圍感，T型中控台加入了當下很多時尚的設計元素，兩頭裝備一塊液晶觸摸板，極大地提升了整車的科技感，旋鈕式的換擋和真皮包裹的方向盤都是非常精緻的，同時新車大屏可以給消費者準確的提供天氣和路況數據，對於消費者來說，還是非常方便的。在配置上，新車配備了全景天窗、一鍵啟動、駐車雷達、全景影像、ESP車身穩定系統等主流的配置，還是非常厚道的。

最後來看一下這款車動力系統設計，三菱GT-PHEV將搭載插電式混合動力系統，由三台電動機還有一台汽油發動機組成，最大功率達到了160KW，純電動最大續航能力為120km，混動模式下最大續航能力可達1200km，在混動模式下，新車百公里油耗僅為4L左右，提供四驅版本供消費者選擇，動力數據和油耗數據表現都是很不錯的。

作為三菱精心打造得一款緊湊級SUV車型，三菱GT-PHEV絕對是非常討年輕人喜歡的SUV車型，不管從外觀、配置、動力上來看，新車都有非常出色的表現，相信新車上市後，將會對哈弗H6、途觀，造成很大的衝擊，國產主流SUV也會添一名猛將。

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