最忠誠的戰列艦：在海上漂了4年 最終等到祖國光復

法國作為老牌資本主義強國，其對於海上航線的安全一直相當重視。在第一次世界大戰期間，最出名的海軍強國無疑是整個戰爭期間都在死磕的英國和德國，但不出名的法國海軍依然能排到世界第三的位置（此時美國海軍還排不上號）。在一戰結束之後的華盛頓會議上，《華盛頓海軍條約》將法國人直接定義成三流海軍國家，法國人雖然對此怒不可遏，但也只能在噸位限制內盡量提高海軍作戰效能，要知道法國海軍可是需要同時保衛大西洋沿岸和地中海的！

德意志級袖珍戰列艦

到了20世紀30年代，軍備水平受到《凡爾賽和約》限制的德國人開始興建「德意志」級袖珍戰列艦，對此法國一開始還抱著無所謂態度，後來隨著「沙恩霍斯特」級戰列巡洋艦開建，再加上英國竟然和德國合起伙來算計法國人。再也坐不住的法國海軍在擁有了「敦刻爾克」級戰列艦之後，又開始於1935年開工了第一艘「黎塞留」級戰列艦。

黎塞留號服役狀態，其綜合戰鬥力當時居歐洲第一

事實上「黎塞留」最初的設計方案可以追溯到1927年，後來經過不斷修改才最終定型。該艦全長247.9米，艦寬33米，吃水深度9.7米，滿載排水量47548噸。其動力系統由4座帕森型齒輪傳動汽輪機和6組蒸汽鍋爐組成，總輸出功率達到了150000匹馬力之多，其海上機動性相當出色。在續航能力上黎塞留號最大可以跑8500海里遠，在同時代戰列艦中屬於佼佼者。

裝甲防護上，黎塞留號的舷側主裝甲帶厚度為343毫米，炮塔正面為445毫米，防禦能力相當優秀。黎塞留的武器配置極具特色，其主炮全部安裝在位於艦首的兩座四聯裝主炮塔里，表面上來看黎塞留的火力配置缺乏靈活性，實際上其主炮為2門一組，採取2×2聯動的獨特方式。此外它的艦尾還有三座三聯裝152毫米副炮以及6座雙聯做100毫米高射炮。在1943年經過一次現代化改裝之後，又加裝了大量40毫米博福斯高炮和20毫米厄利孔機炮以增強防空火力。

黎塞留號造訪紐約

1940年5月，法國戰役開始，在德軍的鋼鐵洪流打擊下英法聯軍一潰千里。黎賽留號也趕緊跑到此時還是法國殖民地的塞內加爾保命。1943年盟軍在執行火炬行動後，黎塞留號轉投自由法國，從此在戴高樂領導之下成為法蘭西抵抗力量的海上象徵！

隨後在美國的幫助下，黎賽留號進行了大規模的現代化改裝並加裝炮術雷達，隨英國本土艦隊一起參與作戰任務。並於1944年4月前往印度洋，用其380毫米主炮轟擊斯里蘭卡，安達曼群島，荷屬東印度一帶的日軍基地，然而此時在印度洋上幾乎已經看不到日軍戰艦，所以聯合艦隊一直沒有領教過黎塞留號的炮彈威力。戰爭結束後，黎塞留號回到已經光復的祖國，受到法國人民英雄般的熱烈歡迎。

黎塞留號戰列艦，注意其主炮聯動方式

此後黎塞留號又在法國海軍中服役到了1967年，這艘英雄戰艦最終也難逃被拆解的命運。其一門380毫米主炮的身管至今仍保存在法國布雷斯特港，權當對黎塞留號的紀念！（利刃/陶波列夫）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！