17年前豐田首款旅行車，看一眼就讓人喜歡

摘要：第一代Caldina成功的吸引了消費者，銷量便出乎豐田的預料，1997年第二代推出了GT-Four版本，憑藉著四輪驅動，3S-GTE渦輪引擎，更使車迷追捧。2002年9月。第三代Caldina極為個性化﹐定位為新世紀運動旅行車。

完全無法跟同系Premio轎車典雅保守的造型聯想在一起，流線低伸的霸氣車頭，以及創新的尾廂設計風格，也走出以往傳統旅行車的設計，事實上在日本本土Caldina所訴求的是希望保有旅行車實用空間機能，但必須具備強大的動力，而造型要能盡情展現個人風格。

內飾搭配優質深黑色塑料，營造相當具備戰鬥氣息的車室，儀錶台也配備自發光三色變換款式，GT-Four車型享有與車身同色的運動式儀錶台。

車身長寬高是4510×1740×1445mm﹐不過沿用Premio車系而來的2700mm軸距﹐此為帶來四人座性能座駕般的車室空間﹐以及后座可分離覆倒的椅背設計。動力方面從入門級的1ZZ-FE型1.8L引擎，1AZ-FSE型2.0L缸內直噴引擎。而文中這一台搭載的是頂級GT-Four性能版，搭載一具3S-GTE型2.0L渦輪增壓引擎，擁有260匹馬力，可稱得上是Sports-Wagon。

小結：即使已經過了一個年代，回看17年前豐田這款佳作，卻從未覺得老。

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