我們今天不說情人節我們來說Family

最新 02-14

春節倒計時：2天

家

一個小小的字眼

說起來卻會嘴角上揚的字

最溫暖的地方

最牽掛的家人

心心念念了一年

春運的熱潮侵襲而來

這一趟，所有人的目的地都是「家」

家不僅僅是一幢房子

它是漂泊者的避風港，是心靈的驛站

這一年

爸媽等的就是一句話

「爸、媽，我回來了！」

離家的理由有千千萬萬種

回家的理由卻永遠只有一個

即使路途遙遠，即使一票難求

因為那個叫「家」的地方，再累再倦的旅途

依舊溫暖

在外面受了那麼多風風雨雨

只有家是最溫暖的依靠

只有回了家

我們彷彿才有了生活的意義

提起春節，就繞不開春運這一話題，「春運」一詞最早出現在1980年的《人民日報》上，隨著越來越多的人選擇遠離家鄉工作、學習，每到年關，回家便成了大家最期盼的事情。而放眼全球，很少有哪個地方像中國一樣，人們在一個特定的時間段自發而又不約而同地做著同一件事，因此春運也被稱為「人類最大規模的周期性遷徙活動」。春運一年一度，看似循環往複，然其中的變化折射了社會變遷的步伐。

2018年2月1日正式拉開春運大幕，今年春運從2018年2月1日開始至3月12日結束，共計40天。今年春運全國旅客發送量將達29.8億人次。節前客流相對平穩，但節後學生、務工、探親、旅遊客流相互疊加，易形成客流高峰，運輸保障難度加大。

有錢沒錢，回家過年。已經成為客居他鄉的遊子們內心迸發出的共同心聲，就是歷經千辛萬苦、千難萬險，也要千方百計回家過年，陪伴父母，祭拜先人，相聚親朋，不再讓父母雙親翹首企盼、望眼欲穿。不讓親朋好友面帶失望、留下遺憾。

有錢沒錢都要回家過年！回家路上的辛酸，只有親歷者最能體味。「春運」艱辛而又幸福。每一個異鄉人心中都在倒計時。收拾行囊，回家過年！

對於中國人來說，春節是最隆重的節日，家就是根，無論如何都得回去。歸家的心，歸家的腳步，承載我們這個民族最為質樸的親情表達——回家過年。

城鄉差異，一些人不得不選擇離開自己的家。家外，是糊口，是賺錢，是改變命運。家裡，是離別，是疏遠，是產生問題。然而，累了，總要回家。

艱辛的路，連接著幸福的始發站和目的地。趕火車、騎摩托、拼汽車、搭飛機，甚至徒步……異鄉打拚的人們，為家人和自己，早已習慣了奔波。有的人，甚至永遠留在了路上。

一代又一代的農民工為了生活洗凈泥腿走進城,他們省吃儉用,節衣縮食,勒緊褲袋在城市的高樓大廈里干著最臟最累的活,可心中永遠牽掛著鄉下草木深處的老家。

他們在外打拚一年，就盼的過年回家，和家人團聚，可是一票難求，一年的辛苦錢還要被票販子、黃牛黨敲上一筆。

尋找票根，尋找他鄉謀生的飯碗。尋找票根，尋找「春節團聚」的可能。奔波在異鄉，人們視票根為生存的機會、回家的機會。從此，票根昭示著宿命，也承載著希望。

有錢沒錢回家過年

原來我想衣錦把鄉還

有錢沒錢回家過年

家裡總有年夜飯

漂來盪去了又一年

甜酸苦辣咸

什麼情況都碰過了

有錢沒錢回家過年

春節回家團圓

牽動著千萬中國人的心

歷年來春運的瞬間

讓人既感動又心酸

1995年春運，在廣州火車站檢票口

一位年輕女乘客被人流擠哭了

1999年春運，在一輛從河南開往廣州的列車上，一位老者因年紀太大，忍受不了擁擠，情急之下跳下火車向警察同志求救。而他的兒子沒能跳下火車，隻身一人一路向東。

2000年春運，一個女孩因為擠不上火車，情急之下只有冒險從火車的窗戶翻入火車內。一雙女子的腳，凝固了歲月的艱澀。

2001年春運，廣州火車站。長時間排隊讓一名女子精疲力盡。為了不讓自己被擁擠的人群衝散，她拼盡全力的拉緊愛人的衣服，才不至於和丈夫走散。

2002年春運，在火車內部。車廂內擁擠不堪，人和行李擠塞得滿滿。只要是有一絲空間的地方都被利用起來。而照片中的小男孩被擠得大叫。

2006年春運，北京西客站候車室。長時間的等待讓孩子飢餓不已、無奈之下父親挑起速食麵喂孩子。而他的孩子早等不及地張大了嘴巴。

2007年春運，一場暴雪突降太原市。在太原站購買車票的人們排成了長龍。儘管大雪紛飛，儘管許多人沒有帶傘。但是還是沒有人願意放棄排隊等待。因為多堅持一會就多一份回家的希望。

2008年春運，在廣州站。大雪過後經過搶修部分列車恢復運行。大批乘客聚集在火車站廣場外準備進站。一乘客暈倒在人群中，乘客將其抬高救出。

2010年春運，在寧波臨時售票點。長長的隊伍中，因為等待的太久。一個小伙在隔離欄上酣然入眠。這是他三年來第一次回家。

2011年春運，在廣州。一場名為「春節回家，鄉助同鄉」的公益活動啟動，一個中年男子站在回家過年公益活動的廣告牌前。

2011年春運，嘉興，在春運火車票臨時售票點。一民工用凍裂的手指夾著剛買的車票，興奮地展示給仍在排隊的老鄉看。這雙手和這張票，就是他過去一年生活的全部。

2012年春運，在火車上，車廂里無論是過道還是走廊，通通站滿了回家的旅客，甚至在靠背上都坐上了疲憊的旅客。

不畏風雨溫暖前行

而除了買票乘車

每年都有一批外出務工人員

選擇用騎摩托車的方式回家

在春運大潮中，鐵騎返鄉的農民工每年都會受到全社會的關注，他們不懼風雨日夜兼程，其間艱辛恐怕只有身在其中能夠體會。

這樣大規模的騎行往往要穿越數省。連續騎幾天幾夜，甚至飛奔數千里。路上往往是夫妻兩人換著開車，但就算如此，也是一路艱辛。

「騎十幾個小時摩托車回老家能不危險嗎？我也挺害怕的。」46歲的農民工堯國華搖了搖頭，「但能省一百是一百，就能給孩子多買件衣服了。」「總是想多省一點。」這是堯國華最樸素的想法。一台摩托車上坐著的兩個人，就是這個家庭的頂樑柱了，夫妻倆誰也不敢放鬆，堯國華生怕妻子在后座上打瞌睡，不停地跟她聊天，但往往話一出口就被寒風吹跑了。