最大規模中國遊客團赴南極過大年，將執行最嚴環保標準

今年過年去哪兒？與傳統在家團圓相比，旅遊過年也漸漸流行，不少中國遊客甚至將足跡走到了地球的最南端——南極。周到君獲悉，這個春節假期，將有最大規模的中國遊客團赴南極過年，人數超過千人。而隨著國家海洋局發布的《南極活動環境保護管理規定》正式施行，這批春節南極遊客將實行最嚴環保規定。

千人中國遊客團赴南極過年

近年來，隨著南極游逐漸升溫，吸引了中國中國遊客前往，春節假期更是南極游的高峰期。周到君從飛豬、同程等旅行社獲悉，今年春節期間，將有史上最大規模的中國遊客團赴南極過大年，人數超過千人。

每年的11月至次年2月是南極旅遊的最佳時期。據國際南極旅遊組織協會(IAATO)統計，2016年南極旅遊季，中國遊客有將近4000人到達南極，在全球訪問南極的人數中佔比達12%，中國超過澳大利亞成為第二大赴南極旅行的客源國。今年，中國遊客的數字將進一步上升。

究竟是哪些人喜歡去極地旅遊？同程旅遊郵輪郵輪事業部CEO孫傑表示，目前去往極地游的以高收入家庭為主，大部分為中老年人，不過年齡層次已經出現越來越年輕化趨勢。而從客源地來講，上海客人排名首位，佔比近三成。而飛豬今年新開的南極游專線，目前已經吸引2000人報名，其中近半選擇在春節期間去南極過大年。

南極游對遊客年齡並不設限

去往南極，遊客最為關心的是安全問題，究竟那些人適合去往極地旅遊？對此，孫傑表示，極地游對年齡要求並不高，只要身體健康，均可前往。

「極地旅遊對遊客健康和年齡要求都跟郵輪旅遊差不多，年齡在8歲以上身體健康都可報名。」孫傑表示，不過考慮到極地旅遊的行程較長、氣候等問題，報名遊客需要出具相關健康證明。此前報名去往南極的遊客，年齡最大的65歲，最小的只有9歲。

另外，由於極地游往往要經過多個國家，簽證問題如何解決？孫傑介紹，目前去往南極旅遊，遊客一般是乘飛機到達南美洲，在智利、阿根廷等國的港口乘坐破冰船，穿越前往南極大陸邊緣。由於南極不屬於任何一個國家，其簽證辦理主要取決於從哪裡出發去南極。目前南美洲一些國家也面向中國遊客推出了簽證簡化政策，只要持有美簽就能免簽過境，這也為南極游提供了便利。

春節去南極人均花費16萬

遊客關心的另一大問題是，南極游費用幾何？根據旅行社數據顯示，今年春節去南極，人均價格16萬，排名出境游首位。

為何花費如此之高？南極游專家介紹，目前主流方式是空海聯運，遊客先坐飛機到南美，然後在阿根廷烏斯懷亞登船前往南極半島。機票、船票等成本，再加上極地體驗項目的花費都比較高昂。

至於目前市場上出現的價格介於人民幣5萬元至20萬元不等的產品，價格的巨大差別就在於旅客是否可登陸南極進行遊覽，價格偏低的南極游線路通常採用大型郵輪，而《南極條約》規定禁止500名以上旅客的郵輪在南極靠岸，因此搭乘大型郵輪只能在南極半島巡遊，旅客無法登陸極地上岸深度體驗。

清污費用自行承擔 南極游將執行最嚴環保標準

隨著越來越多的遊客到訪南極，也會給當地生態環境帶來影響。2月9日，國家海洋局發布了《南極活動環境保護管理規定》，進一步規範南極游的開展。而各大旅行社給春節赴南極的遊客，也提出了最嚴格的環保要求。

《規定》明確了六類活動被嚴格禁止，其中包括：帶入、處理放射性廢物及其他有毒、有害物質或潛在污染物，帶入非南極本土的動物、植物和微生物；採集和帶出隕石、岩石、土壤及化石；獵捕或獲取南極哺乳動物、鳥類、無脊椎動物及植物的整體或部分樣本，以及其他可能對南極動植物造成有害干擾的活動等。規定還要求，南極活動組織者及活動者應自行承擔可能發生的保障、搜救、醫療和撤離等相關事務的一切費用。如果活動對南極生態環境或相關歷史紀念物造成污染損害的,南極活動組織者及活動者應承擔清除污染和修復損害的一切費用。

飛豬表示，在為遊客準備的行程手冊里，單是環保規範和注意事項就有30餘項，有些要求甚至堪稱苛刻。比如為了保護南極遠離侵略性物種，手冊要求遊客必須徹底清潔和檢查衣物，包括口袋、尼龍搭扣、褲管褶邊、鞋底，確保穿著物品沒有塵土或有機物。登陸前，還要再套上經過消毒的防水靴和乾淨衝鋒衣。

遊客登陸後行走路線也必須按照領隊的規定，不能隨意遊盪，更嚴禁踏足在青苔覆蓋的土地上，避免損傷花花草草。一旦出現違反要求的情況，遊客本人甚至整個團隊都可能無法再次登陸。

「環保是飛豬組織南極游時的最重要考慮因素，可以說和安全一樣重要。」曾經10次赴南極的飛豬首席設計師、南極游負責人嶗山看來，飛豬讓更多人有機會去南極旅遊，不是為了滿足遊客探險獵奇的心理，而是通過感受南極的純凈，讓大家更加懂得地球家園的寶貴。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！