愛卡X-擂台 福特福睿斯對戰大眾寶來
就目前的市場表現而言，緊湊級轎車這個細分市場依然是大熱，絕大多數人依然推崇價格在10-15萬元之間的轎車。今天我們在這個細分市場中找出兩位重量級選手福特福睿斯和大眾寶來進行PK，看看究竟誰能更勝一籌？福睿斯和寶來的銷量一直較為接近，二者之間的競爭關係相當直接。下面我們就來詳細分析，這兩款競爭激烈的車型之間，到底誰的產品力更具優勢？
本次對比中，我們分別挑選了配置較為接近的：2017款福睿斯幸福版1.5L自動時尚型(以下簡稱：福睿斯)、2018款寶來1.5L自動舒適型(以下簡稱：寶來)。
外觀對比：
福睿斯
福特新一代車型都有一個共同的特徵，即都具有那個非常唬人的中網樣式——「馬丁臉」，福睿斯的前臉依然採用了「馬丁臉」的設計，十分豪氣。
側麵線條較為平直、飽滿，沒有太多花哨的修飾，簡單大氣，美系車的特徵相當明顯。
車尾部分，福睿斯的設計同樣簡潔，更寬的車身讓車尾看起來更扁平，提升了檔次感，尾燈之間有一根較細的鍍鉻飾條點綴，恰到好處，提升質感又不顯浮誇。
福睿斯的前臉採用了福特的家族化設計，細橫幅的六邊形中網讓車頭看起來更扁平，頗有豪車的范兒，雖然只是採用鹵素光源的大燈，但樣式足夠精神。車身側麵線條十分直接，飽滿、流暢不做作，輔以多輻鋁金輪圈讓整體看起來相當大氣。車尾造型簡潔、大氣，尾排採用了低調的隱藏設計，恰到好處的鍍鉻點綴提升了整車質感。
寶來
全新寶來採用了年輕、時尚的設計風格，採用三橫幅中網，中間鏈接大燈組的鍍鉻裝飾十分精緻。
車側方面，從車頭蓋到車尾都可見突起明顯的線條，看起來頗具銳氣。
相比時尚的前臉和車身線條，寶來的車尾顯得單調一些，層次變化不夠明顯，如果能適當的加入一些鍍鉻飾條修飾視覺效果應該會更好。
全新寶來外形上依然可見大眾家族的設計元素，但相較大眾旗下同級別的其它車型，全新寶來的外觀明顯更為時尚，中網的豎杠體現了設計的用心。整車隨處可見的突起線條，標誌著全新寶來堅定的走時尚、前衛的路線。
小結：外觀方面，兩款車型都採用各自家族化設計語言，全新寶來整體較為時尚，不過車尾的設計稍顯單調。福睿斯的風格更加簡潔、大氣，對於線條和細節的設計也是極為到位，兩車相較之下，福睿斯細節處理得更為出色，也許這就是市場表現上二車具有微弱差距的原因。
前言及外觀對比
內飾對比
福睿斯
福睿斯的中控台採用對稱式設計，駕駛艙比較規整，中控加入8英寸的彩色大屏，空調控制面板區域面積較小，比較平整，「三圓」式儀錶盤白色背景燈加淡藍色指針的設計相當福特。
方向盤採用較為新穎的三輻式設計，皮質足夠細膩，盤幅適中，握感出色。
福睿斯配備了相當厚道的8英寸電容觸控大屏，畫質清晰，反應敏捷，還配備了多媒體娛樂導航系統。
內飾方面，福睿斯整體呈現出一種較為簡單、大氣的風格。中控台各功能區之間劃分簡單清晰，輕易就能找到相應的功能鍵，用料方面也比較厚道，車內採用較多軟性材質的包裹，做工十分出色，此外，搭載了同級別中少有的8英寸觸控大屏也是非常值得稱讚的。
寶來
全新寶來延續了大眾車系一貫的內飾設計風格，中控台加入了烤漆飾板+銀色啞光飾板的組合提升了一些檔次感。
全新寶來同樣採用三輻式方向盤，真皮方向盤觸感較為舒適，平底的設計增加了一些運動感。
全新寶來並沒有配備中控大屏，這一點比較遺憾。
全新寶來的內飾還是延續了大眾的家族化風格，中庸的設計找不到明顯缺點，但也同樣缺乏亮點。全新寶來做工和用料都還不錯，符合大眾一貫的水準，不過中控大屏的缺失比較遺憾。
配置對比
配置方面，兩車配置的豐富度較為接近，福睿斯稍佔優勢。兩車都配備了真皮方向盤、電動天窗、後排杯架等常用配置，值得一提的是2017款福睿斯 幸福版 1.5L 自動時尚型還配備了倒車影像、定速巡航、GPS導航和中控大屏等實用配置，相較之下更為厚道。
小結：整個內飾的風格上，福睿斯更有特點，而全新寶來標準的「大眾」風格顯得太過中庸。配置方面，從指導價上看，2017款福睿斯 幸福版 1.5L 自動時尚型比2018款寶來 1.5L 自動舒適型價格便宜了接近9000元，但配置反而更加豐富，性價比明顯更高。
內飾及配置對比
空間對比
空間方面，福睿斯擁有壓倒性優勢，二車相較之下，福睿斯在長、寬、高和軸距各方面的數據全面勝出。福睿斯的軸距達到了2687mm，這樣的軸距表現在同級別車型中已經算是出類拔萃。
福睿斯
福睿斯座椅的包裹性較好，前排座椅支持高低調節。得益於2687mm的超長軸距，使得福睿斯擁有領先同級別車型的後排腿部空間表現，相當出色。
寶來
全新寶來的座椅包裹性同樣不錯，且前排還支持腰部支撐調節，雖然後排腿部空間表現不錯，但依然稍遜於福睿斯。
小結：更大的車身尺寸讓福睿斯擁有更好的空間表現，福睿斯無論是駕乘的舒適性上，還是儲物空間方面，都領先於同級別中絕大多數車型。雖然全新寶來在空間方面的表現也很出色，但與福睿斯相比還是稍遜一籌。
空間對比
動力對比
通過下表，我們可以看出本次加入對比的兩車動力參數相當接近。福睿斯搭載了1.5L自然吸氣發動機，而全新寶來同樣搭載一台1.5L自然吸氣發動機。
福睿斯
本次進行對比的福睿斯幸福版1.5L自動時尚型搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為83kW（113Ps）/6000rpm，最大扭矩為142Nm/4500rpm。
與之匹配的是6擋手自一體變速箱。
寶來
2018款寶來 1.5L 自動舒適型同樣搭載了一台1.5L的自然吸氣發動機，最大功率81kW（110Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm。
與發動機匹配的同樣是一台6AT自動變速箱。
小結：動力方面，福睿斯和寶來都搭載了1.5L自然吸氣+6AT的動力組合，兩車發動機的參數相當接近。實際表現上，福睿斯的動力輸出更加酣暢，特別是中後段飽滿的動力儲備，給人的感覺不像一台1.5L的發動機，此外，變速箱也較為聰明，能很好的理解駕駛者意圖，適時的加減擋，這對動力組合表現足夠令人滿意。全新寶來1.5L+6AT的組合表現也不錯，動力輸出也較為平順，但爆發力要略遜於福睿斯，不過應對日常使用也已經足夠。
編輯總結：
經過對兩車全面的對比，福睿斯多方面都略優於全新寶來，特別在配置和空間方面。福睿斯在車型指導價更低的情況下，配置比寶來更加豐富，空間更是完勝寶來，不難看出福睿斯的整體實力要勝於寶來，二車相較之下，我會更推薦福睿斯。
動力對比及總結
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