賈躍亭法拉第未來獲15億美元投資，他為何放棄樂視也要做汽車？

北京時間2月14日，供應商峰會據美國商業內幕網站（business insider）報道，據接近法拉第未來商業交易的人士透露，法拉第未來已敲定獲得15億美元的新注資。該消息人士並未透露投資者的身份，僅表示這是一家香港的實體。

在上述15億美元的新敲定注資中，法拉第未來目前已收到5.5億美元。上述消息人士稱，大約3億美元已在2017年12月初到賬，本月早些時候，又收到了2.5億美元。其餘的9.5億美元取決於法拉第未來尚未公布的項目進程。

賈躍亭在網路上一向話題性十足，此前有多位網友曾對其進行發問，引來了大批網友圍觀討論，法拉第未來創始人也是樂視系創始人賈躍亭出席了此次供應商峰會，並表示，法拉第未來91不僅僅是一個電動車，它是一個新物種，更是一個第三互聯網生活空間。

賈躍亭更希望樂視汽車能夠複製樂視超級電視的成功模式，打造出一套全球範圍內更加垂直化的互聯網汽車生態系統。此後，賈躍亭就正式將樂視超級汽車升級成為了一個未來五年的戰略化項目。去年年末，樂視汽車的合作夥伴法拉第汽車製造上涉嫌資金鏈斷裂，同年十一月中旬，法拉第旗下在建電動汽車工廠宣布停建。法拉第提出了未來十年建造12輛電動車的計劃，Lucid Motors發布一款高端電動汽車，並計劃在未來幾年內再建造兩輛高端電動車，而樂視在美國的汽車工廠LeEco則面臨這資金困難，但在早些時候，樂視汽車曾在美國聖何塞展示過一款名為「LeSee」的高端電動汽車。在造車的這幾年當中，樂視出現了前所未有的危機，不僅資金鏈斷裂，而且股價大跌到一度停牌，但是即便如此，樂視賈躍亭還是明確表示不會放棄造車計劃，並且在被問及樂視超級汽車在樂視生態系統的地位是，賈躍亭更是在它排在了樂視上市體系之後的位置，也就是第二位。曾經一度被看好的樂視手機業務也因為賈躍亭在汽車方面的堅持而被迫放棄。賈躍亭還透露，在獨立發展時期，樂視汽車會儘快完成A輪融資，並且加快電動汽車的量產，這也是樂視目前在巨大的資金短缺壓力和資源壓縮的壓力下不得不做出的選擇。

賈躍亭是忽悠界大咖，技術含量高，不僅智商高，連情商也高。他忽悠的都是向馬雲孫宏斌這類的投資人，這點你不得不承認，他的智商高。他目前還很安全，沒有牢獄之災！連他自己都不清楚，有沒有觸法，後面的後果，他不知道，國內很多人也不清楚！讓我們拭目以待吧！希望他早日回國！回來後我請他吃飯！

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