無法落實自救方案？韓國通用汽車決定關廠「求生」

（央視財經《國際財經報道》）2月13號，通用汽車公司宣布，因經營困難將於5月關閉位於韓國港口城市群山的工廠。近年來，通用汽車在韓國連續出現巨額虧損，這次關閉群山工廠是該公司在韓國展開大範圍業務重組的第一步。

通用汽車在韓國共有4家工廠，將被關閉的群山工廠主要生產雪佛蘭科魯茲和奧蘭多。近年來，通用汽車銷量走低、盈利收窄，在全球範圍內展開了業務重組計劃，其中一大措施是將雪佛蘭撤出了歐洲市場。這導致群山工廠積壓了大量庫存，產量也從2011年的26萬輛驟減至去年的3萬餘輛，最近三年的平均開工率還不到20%。

為了關閉群山工廠，通用汽車將支出高達8.5億美元的費用，還將在未來數周內決定韓國其餘三家工廠的命運。韓國是通用汽車重要的海外生產基地之一，產品出口至美國等主要市場，但是受到全球市場需求放緩、韓國人力成本持續上漲等因素的影響，韓國業務連續三年虧損，累計虧損額超過了2萬億韓元、約合人民幣117億元。鑒於通用汽車此前先後放棄了表現不佳的印度、俄羅斯等地的業務，外界推測通用汽車也有可能完全撤離韓國，不過公司方面並沒有予以正面的回應。

通用汽車韓國公司首席執行官卡赫·卡贊姆：我們希望通用汽車韓國公司能有一個可持續的未來，並且正專註於扭轉公司的經營狀況。

通用汽車韓國公司的產量在韓國排名前五，供貨商多達數千家、相關就業崗位達到30多萬個。在目前韓國產汽車內需出口雙雙不振、去年產量出現七年以來新低的情況下，一旦通用汽車完全撤離韓國市場，將使韓國的汽車產量進一步萎縮，並影響整個產業鏈及就業。

（本文編輯：田羽菲）

轉載請註明央視財經

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！