坦克主動防禦系統華而不實？德國人表示你來試試

對於坦克防護來說，有被動防禦和主動防禦，也有主動與被動相結合的防禦模式。被動防禦則簡單就是增加防護裝甲的數量，來提高防禦能力。不過畢竟每塊防護裝甲都比較重，加多了必然增加車體重量影響機動性。如何在不增加車體重量又能增加防護能力呢？這時主動防護系統就面世了，目前俄羅斯、烏克蘭、中國、德國、以色列都有這種技術。

不過目前，我國這的主動防護系統並沒有列裝給部隊。我軍目前主要使用的還是一種激光壓制系統，但也為坦克上預留了主動防護系統的位置。激光壓制方式要比主動防護系統更加安全一些，這個安全主要是指已方的隨車戰鬥的步兵而言，激光壓制系統會根據車載預警裝置對來襲擊的反坦克導彈進行干擾，使得偏離目標。而不會在已方隨隊作戰的步兵附近爆炸。而主動防護系統是在對方反坦克導彈或得火箭彈來襲時，在擊中車體的前一刻發射出攔截彈對其進行攔截，這樣雖然可以有效的攔截來襲擊目標，但是防禦系統本身發射時產生的衝擊力，還有攔截來襲擊目標時爆炸威力會導致彈片四射，會對已方步兵產生比較嚴重的傷害。戰場上如果沒有步兵為坦克提供掩護，孤軍奮戰的坦克很快會被眾多單兵力量摧毀。

但是激光壓制對於無制導方式的助推火箭彈來說作用就無效了。因此主動防護系統的加裝還是很有必要的。起碼可以根據來襲目標的種類來選擇如何防禦的模式。另外由於火箭助推榴彈由於射程比較近，所以射手肯定距離也不會很遠，坦克一旦發現對方的火箭發射手可以動用車載的遙控武器站來對付，也可以快速釋放煙霧彈，來隱蔽自己的車體讓對方無法發射目標。當然，在巷戰中還是遙控武器站要更好用。

這裡主要說下德國萊因金屬的最新型主動防禦系統ADS，目前德國ADS已經發展到了第三代，技術已經達到了IEC61508 SIL 3的標準，也就是不會被輕易誤觸，能安全可靠的在需要時被觸發，在試驗中已經達到每千次成功999次高成功率，也就是說有潛力能達到攔截10000次，就能成功9999次的超高標準。這款第三代ADS使用的攔截彈採用的是聚能攔截彈，而不是破片或是穿甲爆破彈。

一般情況下這款ADS會在坦克車體四周加裝多套裝置，每套裝置裡面包括多個發射單元，但每個單元只能使用一次。該系統採用KU波段雷達作為遠距探測使用，反應距離約為30米左右，而光電探測器則負責近距探測，反應距離為5米左右，兩套探測系統互相輔助工作。首先當KU波段雷達偵察到目標後，會率先判斷其射擊方向，計算其是否能被自己攔截，若可以則會距進計算來襲目標初速及射擊提前量，而這時KU波段雷達的發現記錄也會同時被光電探測器共享，這樣可以有更多準備時間來對來襲目標進行更細緻的分析，只要來襲目標進入5米之外，這套偵測系統就能完成對目標的外形判斷，目標弱點，打擊位置進行確定，這時內置的處理器也會根據這些數據來引導攔截系統對來襲目標進行準確的攔截。當然兩套系統同時工作或安裝都會提高成本，但是為了保命也是值得的。這樣可靠性也會更高。

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