美國吐槽新電磁彈射技術可靠性極差 拒絕接收福特號航母

對於美國海軍而言，他們最近這幾天可能是在過山車式起伏的大喜大悲中度過的。喜的是，美國政府在2019財年經費預算中為第4艘「福特」級核動力航母傾斜了充足的資源；悲的是，福特級首艘福特號最近因為糟糕的可靠性問題而被美國海軍十動然拒。結合情人節這天的特殊氛圍來看，美國海軍這算是好不容易攢夠了約會的花銷，可惜卻因為情人和自己的夢中想像差距太大只能遺憾作古。

與擁抱新生事物共存的是巨大的未知風險。事實證明世人對於電磁彈射技術和福特級航母還是太樂觀了

據美國《商業內幕》網站2月13日報道，五角大樓在新出台的一份評估報告指出，下一代超級航母（指福特級）在某些日常操作中表現的十分糟糕，它甚至不具備作為一艘戰艦的某些基本功能。而在本月早些時候，美國國防部詹姆斯·馬蒂斯還曾宣布，直到福特級的第2艘「約翰·F·肯尼迪」號的船體在2024年成型之前，航母的抗衝擊性測試將被無限期推遲。該項測試原計劃應於2017年7月進行，但受到首艘福特號上各項不成熟的子系統的影響，美軍為穩妥起見只能將有關測試往後推遲。

美國國防部項目測試與評估總辦公室在上月曾出台過一份有關福特級的2017年度評估報告。這份報告對福特級航母可謂是開足了火力一通狠批。報告指出，福特號的許多關鍵系統，包括武器升降機、有源相控陣，以及最為人們所關心的電磁彈射和攔阻系統等，通通因為可靠性問題未能通過質量檢測。而更令人感到尷尬的是，這份報告對福特級的這些關鍵子系統基本上只有兩個評價：可靠性極差/可靠性差到無法預知。

照目前的趨勢來看，福特號要能在2020年投入正常使用，美國海軍就該燒高香了

電磁彈射系統是構成福特級航母主要戰鬥力和威懾力的最大賣點，缺了它基本就和鹹魚無異。也正因為美軍對電磁彈射系統寄予了太高的期望，所以此前對於這種技術的宣傳一直相當高調。可如今項目測試與評估總辦公室卻給美軍的這種熱情潑了一大票冷水，報告指出：「（可靠性問題）很可能會影響到福特號航母的彈射效率，而且它也更容易遭受攻擊，或是在日常作戰任務中受到這樣那樣的局限。而導致這些可靠性問題的罪魁禍首，正是福特號極為仰仗的各種新型技術。」

事實證明，電磁彈射技術如今的發展成熟度遠沒有世人想像的那麼樂觀。美國海軍艦載航空兵現役主力機型——F/A-18E/F和EA-18G在福特號上彈射起飛時，機體就承受了過度的衝擊力。高度可控的彈射力度本應是電磁彈射技術的一大亮點，可福特號卻因種種原因至今無法做到。

不可控的彈射力度對於艦載機來說非常有害。力度過大會損耗機體壽命，過小則有可能導致墜機事故

不過這還不算最嚴重的問題。按照設計，福特號上的電磁彈射與攔阻系統本應該能夠共享一套電力系統，即飛機在鉤住攔阻索著艦時可以產生額外的電力，這些電力可以存儲在福特號上的儲能單元中，等待下一次彈射起飛時啟用。可實際上美軍在操作中卻發現，電磁彈射系統和攔阻系統之間無法實現熱隔離，這就導致二者在工作時基本處於老死不相往來的狀態。這個弊病還為整套系統的維修保養帶來了很大困難，維修方便原本也應該是電磁彈射技術的一大優勢，可如今看來，目前其保養難度恐怕也不比蒸汽彈射系統小多少。

報告還亮出了這樣一個冷冰冰的數據：福特號能夠正常工作一天的概率為70%，能夠正常工作4天的概率僅有9%。如此令人抓急的可靠性顯然沒法令美國海軍放心，因此拒絕接收也就成了情理之中的事情。

打造新型航母是一項十分浩大的系統性工程，技術的先進性只是一方面，而且還未必是最重要的一方面

以人為鏡可以明得失。從美國的經驗教訓來看，下一代航母使用電彈還是蒸彈這件事，遠沒有我們原先料想的那麼簡單。電磁彈射技術理論上確實比傳統的蒸汽彈射技術優越得多，但作為一種新生事物它也不可避免的患上了種種惡疾。電磁彈射技術早晚會有發展成熟的一天，但很多東西現在就蓋棺定論未免過於武斷。美國作為先行者所趟過的路未必都是正確的，作為後來人的我們更應拾起一雙慧眼，這樣才能做出合乎現階段自身實際需求的正確判斷。

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