飛機結冰有多可怕？248名美軍精英因此全軍覆沒，堪稱絕命殺手！

在很多情況下，冰對於人們來說是很有用的，小到冰鎮飲料，大到溜冰場，冰既可以為人們帶來味覺上的享受，也可以讓人們享受飛一般的歡樂。但是凡事都有兩面性，在帶來好處的同時，冰同樣也扮演著殺手的角色。

比如最近發生的一起慘劇便是因冰而起——俄羅斯一架安148客機因為空速管結冰導致飛行員獲得錯誤航速信息而墜毀，機上65名乘客和6名機組人員全部遇難。

小小的冰為何能對飛機的安全飛行產生如此大的影響呢？熊熊和您聊聊這個話題。

我們知道飛機的飛行高度是比較高的，而在高空溫度較低，當飛機在穿過積雲和積雨雲的時候最容易發生結冰。此外，在一些氣候乾冷的機場，飛機在地面停放時也會發生結冰。

如果飛機結冰的話，會對飛機產生什麼危害呢？

首先，如果是機翼結冰的話，會對飛機的氣動外形產生較大影響。根據研究，如果機翼前緣的積冰厚度達到1毫米的話，那麼飛機的阻力會增加40%，而升力則減少30%，飛機處於這種狀態非常有可能飛不起來就墜毀。這還是積冰僅1毫米的情況下，如果更厚的話影響也將更大。

其次，飛機部分精密部位結冰的話會導致設備失靈或者顯示不準確，比如俄羅斯這次安148飛機的事故便是因空速管結冰導致導航信息出了問題而引起的。

再次，飛機積冰後會對整個飛機的飛行控制產生較大影響，使得飛行員不好操縱飛機。

因此，對於飛機來說，結冰絕對是一個比較麻煩的事情。

近半個多世紀以來，世界各國軍機民機因飛機結冰而導致的毀傷事故有很多，其中不少所造成的損失十分巨大。比如1985年，美國陸軍101師在加拿大甘德機場遭遇的不幸。

當時101師200多名官兵在完成國外任務後搭乘一架道格拉斯DC-8客機回國，其中途徑加拿大甘德機場中轉。

由於加拿大甘德機場緯度較高，氣候寒冷，因此DC-8客機在機場停留的時候機翼前緣產生了積冰，而當時卻誰也沒有注意到這個問題。結果當飛機起飛後，爬升困難，速度越來越慢，機身開始下墜，在飛過跑道270米後，便觸地爆炸。

這次爆炸使得包括248名美國士兵在內的所有機上人員全部遇難，而這些美國士兵大多數隸屬於美軍王牌101師。要知道，美國軍隊在入侵格瑞那達、入侵巴拿馬和海灣戰爭中所有的陣亡數加起來都沒有這一次墜機造成的損失大。

那麼面對積冰，人們有什麼辦法嗎？

辦法是有的，比如在飛機一些容易結冰的部位安裝加熱裝置，使其不具備結冰條件。也可以噴塗防冰液，使所在部位不結冰或者產生可被風吹走的雪泥，還可以使用機械裝置來使表面的冰層脫落等。

在技術手段之外，飛行員及維護人員也要時刻注意飛機的狀態，一旦出現嚴重積冰的話要迅速處理。如此多管齊下，方可盡最大可能降低悲劇的發生幾率。

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