當飛船到達火星的時候需要解決的不是著陸，而是如何做好的剎車

如果人類要征服火星首先先要解決飛船問題，然後飛船達到火星附近後，接下來的任務是如何保證進人環繞火 星的軌道。這個過程存在相當大的技術難度。首先，火星此時距離 地球遙遠（1.8AU左右），從地球發射的信號需要大約15分鐘才能 到達火星，因此不可能對飛船的位置進行實時校正；另外，從飛船飛到火星背面後，無法與地面聯繫。

因此，全靠接近火星之前對飛 船軌道進行準確的機動，當火星奧德賽飛船準備切人火星軌道，特 別是在奧德賽飛到火星背面時，有一位美國科學家曾這樣形容當 時的心情:好像丈夫在產房外等待妻子分娩一樣。當奧德賽從火星 的背面飛出，被地面的跟蹤設施捕獲後，他長長地呼出了一 口氣， 彷彿聽見了剛誕生嬰兒的啼哭聲。

當飛船靠近火星時，速度大約3km/s，為了被火星的引力捕獲，需要將速 度降低到大約lkm/s。減速 過程依賴於反衝發動機，

點火時間大約持續25分 鍾8飛船在火星背面的飛 行時間大約30分鐘，這段 時間只能等待。飛船距離 火星的高度、速度大小和 方向等參數，決定了切人 操作能否成功。

捕獲軌道是大橢圓軌道，近火星點大約300千米，遠火星點大 約45000千米。圖2-4為捕獲過程示意圖。紅色弧線表示反衝火箭 在此路段工作。如果沒有反衝火箭點火造成降速，飛船將飛越火 星，即沿著藍色虛線遠離火星。

飛船切人火星軌道後，起初是一個大橢圓軌道，不適合對火星 進行科學探測。為了降低遠火星點的高度，需要在近火星點降速， 這需要消耗大量的燃料。因此，一般藉助於火星大氣層的阻力，逐 漸降低遠火星點的高度，最後接近科學探索所需要的軌道。這個過 程稱為氣動制動，一般要持續幾個月的時間。圖2-5和圖2-6給出 飛船遠火星點高度逐漸減小的過程。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！