1月豪華品牌銷量解析，這次賓士大幅超越奧迪領跑

截止目前，共有8家豪華車企公布了2018年1月銷量。在一線豪華品牌陣營，雖然寶馬尚未公布成績，但根據賓士和奧迪的銷量推算，賓士奪得BBA冠軍的懸念並不大。而在二線豪華品牌陣營中，凱迪拉克、捷豹路虎、雷克薩斯和沃爾沃也形成一個梯隊，與林肯、謳歌等豪華品牌拉開距離。

梅賽德斯-賓士

現在，德系三強在爭奪銷量冠軍的比拼上，可以說已經進入白熾化的狀態。在2017年賓士全球銷量超過242萬輛，並成為國內首個突破60萬銷量大關的豪華車企後，2018年1月，梅賽德斯-賓士及smart品牌在全球市場共銷售新車202643輛，其中梅賽德斯-賓士品牌交付量為193414輛，同比增長8.4%。中國市場，賓士以68425的單月銷量奪得豪華車市場第一。

從各細分產品來看，在GLC、GLC Coupé以及G級車的推動下，梅賽德斯-賓士旗下的SUV產品共交付了71409輛新車；賓士S級共銷售新車8130輛；全新一代E級交付量為33063輛。

目前，賓士的產品布局都是爆發產品力的最佳時期，隨著今年全新一代A級車、全新一代G級等換代產品的推出，在全球市場的良好表現將得以延續，而在中國市場，也勢必會保守來之不易的冠軍位置。

奧迪

2018年1月，奧迪在中國市場售出60688輛，與2017年同期的35181輛相比實現73%的增長，創造奧迪進入中國市場30年以來該月銷量最高記錄。其中 A4L銷量為20802輛，比去年同期增長104.1%，而即將換代的A6L，也貢獻了14099輛的銷量，同比增長15.4%，另一款即將換代的Q5，同樣以銷售13473輛的成績，成為奧迪產品陣營中的銷售主力，並奪得豪華SUV市場亞軍。

在BBA冠軍爭霸賽中，奧迪長期處於不可撼動的老大位置，隨著賓士和寶馬的崛起，以及大眾消費升級和消費習慣的轉變，奧迪的市場份額正在被吞噬。不過，2018年是奧迪的產品大年，不僅有即將換代的全新A6和長軸距版Q5，全新一代A8以及A7也已經在不久前發布，此外，小型SUV Q2以及大型跨界SUV Q8也將在年內上市。

凱迪拉克

1月份，凱迪拉克的銷量為2.6萬輛，同比增長達到62.3%。具體車型的銷量分別為XT5月銷10385輛，同比增長89.5%；全新XTS月銷7500輛，同比增長63.8%達；ATS-L月銷5900輛；CT6月銷2215輛。

作為二線豪華陣營中的佼佼者，中國已經成為凱迪拉克的最大銷售市場，因此根據中國消費者的需求推出和完善產品序列是最明智的舉措。以XT5為代表，已經成功突破月銷萬輛的成績，隨著今年全新緊湊型SUV-XT4的推出，實現全年20萬輛目標的壓力並不大。

捷豹路虎

2018年1月，捷豹路虎全球累計銷量達49066輛，同比微增3%。其中捷豹品牌與路虎品牌分別售出新車14066與35000輛。最值得一提的是中國市場，1月累計售出新車1.53萬輛，同比增長16%的漲幅最為明顯，領跑全球。

目前，在中國市場的國產化車型已經成為捷豹路虎的銷售主力，已經國產化的捷豹XFL、XEL以及路虎發現神行、路虎攬勝極光將繼續在實現價值。今年，捷豹路虎還將在第二季度推出捷豹E-PACE，新車是定位低於F-PACE，與奧迪Q3同級捷豹品牌下的第二款SUV車型。

雷克薩斯

2018年1月，雷克薩斯累計售出新車13677輛，同比大增45%，實現開門紅。目前，雷克薩斯在轎車領域已有CT、IS、ES、GS、LS等系列，在SUV領域有NX、RX、GX、LX等多款SUV車型。而雷克薩斯的銷售主力依然是ES、NX與RX，分別在1月售出新車5764輛、2679輛與1813輛。

雷克薩斯是豪華品牌市場中，最特立獨行的企業，在不國產的背景下，入華13年內，在銷量上實現三連跳成為年銷10萬+的成員。今年，雷克薩斯今年還將推出NX、RX、GX與LX的改款車型和緊湊級SUV——UX等車型，因此，今年只要保證產能正常供應，便可以實現銷量的增長。

沃爾沃

1月，沃爾沃全球累計銷量為43439輛，同比增長22.4%。在中國市場銷量為11537輛，同比增長38%，其中銷售主力為XC60和S90兩款車型，分別售出4588輛和3736輛。

根據沃爾沃的產品規劃，今年年內將推出首款緊湊型SUV XC40、V90 CC限量版、全新V60以及S90長軸距T8三座版等車型。此外，沃爾沃今年還宣布將在2019-2021年推出五款純電動車。

林肯

1月，林肯品牌銷售新車5,008輛，同比增長7%。林肯在華已布局SUV車型中，林肯MKC、MKX分別售出1385、1165輛；全尺寸SUV領航員Navigator售出181輛，同比增長37%。轎車領域，林肯大陸Continental售出新車1200輛，同比大漲136%，成為林肯銷量增速最快的車型。

伴隨著銷量的穩定增長，渠道建設也是林肯發展的當務之急，按照計劃林肯品牌將於2018年底擴展經銷商至125家。

謳歌

2018年1月謳歌在中國市場共售出新車734輛，不足千輛的銷量同比增長5.9%。其中廣汽謳歌CDX共售新車593輛，占謳歌整體銷量的80.7%，成為旗下最暢銷的單品。

根據此前消息，廣汽謳歌CDX將推出混動版車型，每百公里綜合油耗僅為5L，相比現款大幅下降26%。其中，CDX混動版計劃在今年上半年上市。

綜上，根據當前已經發布銷量的豪華車企而言，都是開門大吉，以開門紅的姿態迎接2018年。根據企業的新車規劃，2018年仍將在SUV領域展開激烈的競爭，無論是以賓士、寶馬、奧迪為首的第一陣營，還是以凱迪拉克、捷豹路虎、雷克薩斯為代表的第二陣營，以SUV車型提升銷量，仍然是今年的重要舉措。

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