「城」——建築對城市環境與城市生活的積極介入

「城」| City

建築對城市環境與城市生活的積極介入

建築設計和建築設計企業

徐全勝

北京市建築設計研究院有限公司總經理

我更多的是從一個設計企業管理者的角度，去思考如何提升建築的品質和城市的品質。

一，企業。設計院過去只需要一兩個不同職責的人，其餘全是設計師，大家共同努力不需要差異化，像划龍舟。而設計企業就像是一艘核潛艇，有分工，真正戰鬥小組的人員並不多，有大量後勤保障的人員，但它所形成的核打擊能力遠超過一般的艦艇。更大的設計集團就像是航母戰鬥群，具有不同打擊能力的艦艇。但實際它的集團公司就像是航空母艦，是沒有打擊能力的，它是一個平台。比如啟迪公司，它的集團的職能可能是投資、戰略發展。

二，產品。在設計公司，我們思考如何使設計成為產品，成為什麼產品？這跟很多優秀建築師的思考可能是相悖的。作為企業它要盈利，為了盈利它一定有它的專業，比如波音公司。如果我們設計師、設計院出的建築產品，在完成創意之後它的產品質量都是高的，那無疑我們的城市應該更美好。

三，協同與集成。我們認為在建築設計公司做建築設計產品的時候，應該是一個協同和集成的工作方法。波音公司的模式其實跟咱們設計建築產品是一樣的，他們做到了工業全球化，經濟全球化進一步加強，體系分工越來越細。同時，在產品的生產過程中，它有供應商管理的資源共享體系，有技術的標準化，介面的標準化，數據的標準化，同時它也有對接的、統一的商業模式。目前北京市建築設計研究院對於大型的複雜建築也是採取協同集成、系統化的設計方法。我們拿中國尊做產品去類比，43.7萬m2可以分成64個主系統，比如交通系統、幕牆系統、電梯消防，同時下分有208個子系統，把建築像波音飛機一樣拆解。同時它的設計也是一個協同和集成的方法，它的主體設計單位牽頭，然後有來自8個國家的30個顧問協同工作，涵蓋了策劃、設計、施工、運維全生命周期。設計工作首先是通過創意解決形式與功能等基本問題，使建築作為一個有型產品，實現從0到1的突破，然後在深化設計過程中，我們要與相關二次設計方、專業顧問方、供貨商、總包方等協同工作，加強設計過程中對建築技術與建築產品的設計集成度。我們的設計不僅為建造、建築產品等提供圖紙和標準，而且為相關的建築技術、建築產品在實體建築建造之前，搭建一個可視化的、數字化的設計集成平台。

四，員工與客戶。在設計公司，員工和客戶是最有價值的，設計院這種輕資產的企業，資產一個是員工形成的人才市場，一個是客戶形成的客戶市場。設計院的核心競爭力就是人加上項目。我們要搭好平台，要有管理和組織形式，讓員工的創造力能夠實現，同時也要讓員工有自己良好的工作生活狀態、令人尊敬的社會地位和優質的人生。怎麼形成既支持設計又好管理的企業，其實也是企業的核心競爭力。企業一方面要具備優秀的設計師，讓他能夠發揮創意，另一方面我們要維護好客戶，客戶是經營業績的來源，品牌的來源，同時也是科研和創新的平台。同時，我認為真正的設計技術創新是業主來拉動的。設計公司雖然掌握著一些當代主流的技術，但是它沒有能力在作品上做集成，客戶會要求設計師做一些創新。比如中國人壽的總部北京CBD Z13的寫字樓，業主方就要求達到LEED和WELL的雙認證。所以，甲方一方面有經濟上的資源，同時甲方在科技層面的引領也是設計院科技發展的平台。

如果對標企業整體的發展，社會生產率有3次革命：第一次革命是大幅提升體力工作者的生產效率，第二次是大幅提升組織的生產率，第三次是大幅提升品牌的生產率。其實現在是一個需求的社會，到了品牌的年代。品牌實際就是用戶需求的差異化，也是設計師和設計企業的差異化。現在中國的設計企業，可以說還沒有達到國際頂級的設計企業標準，我們一方面做設計，一方面希望在現代企業能夠對標世界的一流企業。如果有這樣的公司，有了好的設計師，有了好的設計方法，一定會對咱們的城市有更加積極的貢獻。

中國尊

「畢爾巴鄂效應」能否被複制

張路峰

中國科學院大學教授

我回應一下本分論壇所設定的「建築對城市的積極介入」的主題，談談「畢爾巴鄂效應」。「畢爾巴鄂效應」的提法最早來自於《紐約時報》的記者，後來廣為流傳，一座建築對城市發揮積極作用，從而帶動了一座城市的復興，這就是所謂的「畢爾巴鄂效應」。我想討論的是，它確實在現實生活中發生了某種效應，但這個效應能否被複制呢？

畢爾巴鄂是西班牙北部巴斯克地區的一個工業城市，造船業和軍火業曾經比較發達，後來衰落了，社會也比較動蕩。古根海姆博物館選中這個地方做分館是不可思議的，有點賭博的感覺。他們還請了富蘭克·蓋里做這個建築。弗蘭克·蓋里標誌性的設計語言就是雕塑性的，比較狂放。場地位於河邊，周圍都是一些古城的肌理，突然冒出這麼一個閃閃發光的東西確實非常有視覺衝擊力。建築內部空間效果也非常驚人，看上去十分複雜，其實空間構成很簡單，它就像一朵花，花芯就是個中庭，從這裡發散出來一些大小不同、形狀不同的展廳。它的藏品也比較特別，展陳內容的唯一性和不可替代性很大程度上成就了這個建築。總之這個建築的確很成功，拉動了城市的旅遊和就業，引起了輿論的關注。

畢爾巴鄂古根海姆博物館中庭（圖片提供：張仲奇）

其實在畢爾巴鄂，這個博物館只是一個代表，一個標誌。它代表了一個城市的轉型和復興。早在蓋這個博物館之前，城市政府就做了很多看不見的工作，其中最主要的就是福斯特做的地鐵系統，還有卡拉特拉瓦的步行橋等等。把衰敗的城市拉入復興軌道靠的是一套「組合拳」，古根海姆只是完成了最致命、最漂亮的一擊，而這一擊的光芒掩蓋了前面所有的鋪墊，讓人誤以為這是個奇蹟。

畢爾巴鄂地鐵站內景（圖片提供：張仲奇）

「畢爾巴鄂效應」在西班牙引起了一定的轟動，其他城市一看畢爾巴鄂能夠這麼成功，我們是不是也可以複製一下它的奇蹟呢？西班牙的西北部加里西亞自治區的首府德孔波斯特拉，在城市附近的一個山頂上做了一個大型文化中心，請埃森曼設計的。這個房子消平了一個山頭，又把地形按照歐洲小鎮的城市肌理切出了一些街道。項目從1999年開始建，到現在還沒建成，現在是爛尾樓階段。它對於當地的經濟還有社會發展，造成了很大的負擔。另一個赫爾辛基古根海姆博物館的例子，2015年舉辦的國際競賽選中了一個方案，方案選中之後遭到各方面的反對，到現在也沒開始動工。所以這麼大的項目，想作為對城市的一個積極介入，其實是有很多不可預料的條件和情況發生。

塞維利亞的「都市陽傘」項目，它也是城市裡一個很古老的市中心區，原來是菜市場，後來荒廢了。十幾年前政府要修地下停車場，結果施工時挖出了古羅馬和摩爾人時期的遺址，工程就停了，後來政府就想蓋個遺址博物館。設計中最主要的概念是個「三明治」空間，遺址展示、市民廣場、觀光設施分層布置，其中最惹眼的部分是空中的那個「陽傘」，也有人叫它「蘑菇」，和老城肌理形成強烈對比，吸引了很多遊客前來體驗。從建造的角度看，很巧妙的是，這個非線性的整體形態是用一個個線性的構件實現的。而且1.5m的正交網格，跟周圍建築的窗門等這些人們熟悉的尺度有了關係, 起到了尺度參照物的作用，在現場並不覺得這個龐然大物特別失去尺度感。這個地方已經成為了城市中最有人氣的地方，從早到晚都很熱鬧。這個建築不能說是「一個建築激活了一座城市」的例子，但說它激活了一個城區是沒有問題的，是建築介入城市，設計改變生活的範例。

塞維利亞「都市陽傘」之市民廣場層（圖片提供：張仲奇）

最後，我沒有結論，只是有點體會跟大家分享。第一，城市的成功未必就是建築的成功，反之亦然。對城市復興而言，「軟體」比「硬體」更重要。我們很容易把一個城市狀態的改變歸因於某個建築在起作用，其實是那個建筑後面有很多事情在共同起作用，只是我們看不見那些，我們只能看到最後結果。「軟體」指的是管理、運營這些層面的東西。「硬體」就是建築和空間。我們在看這些項目的時候，不要光看到那些實的東西，還要看到它背後的原理。

第二，「畢爾巴鄂效應」可以理解為一種策略、機制，類似於「蝴蝶效應」「觸媒效應」或者「針灸策略」，是可以學習、借鑒的，但其成功是不能複製的，它的作用過程和後續反應不是必然重複發生的。城市是個複雜事物，個別因素和局部因素對總體會產生什麼樣的影響，屬於複雜科學研究的範疇，充滿了各種偶然和突變的機會，不能用我們線性思維、簡單思維去取代。

第三，這是一個雙刃劍，一個項目有可能讓這個城市起死回生，也可能讓它痛苦不堪。我們在思考建築和城市的關係時，不要狹隘地從造型藝術或者說建築師的個人趣味、美學趣味角度去思考這個問題，它更多是跟使用者、跟城市的其他利益緊密相關的。考慮問題的時候，更有遠見一些、更超越一些，可能會對我們的個體建築創作有好處。

全文及更多圖片刊載於《世界建築》201801期P118-121。轉載請註明出處。

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