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進藏公路有多少條?它們除了「險」,還有哪些特點?

(文章來源《院士講科學》,該書由《知識就是力量》雜誌社總策劃,科學普及出版社出版)

我們都知道,青藏高原地區地處偏遠,交通不便,為了加快發展,我們國家修建了鼎鼎有名的青藏鐵路。而除了鐵路之外,還修建了不少公路,你知道這些條公路都是那幾條,它們有什麼特色嗎?

川藏公路

在青藏鐵路通車之前, 人們只能乘坐汽車通過公路進入西藏自治區。 進藏的公路幹線大體可分為4條, 即川藏線、 滇藏線、 青藏線和新藏線, 分別從四川省、 雲南省、 青海省和新疆維吾爾自治區進入西藏自治區, 終點都是拉薩市。 通過公路進藏, 直到今天也是對汽車和駕駛技術的嚴峻考驗。

川藏公路被認為是進藏路線中風景最秀美的路。 這條公路在四川省甘孜藏族自治州首府康定縣的新都橋分為南北兩線, 到西藏自治區昌都市的邦達鎮會合。 川藏線的公路大多盤山而築,路途崎嶇險峻但風光壯麗, 而且全程高海拔路段不多, 通常不需要擔心高原反應。

滇藏公路大體沿著古代商旅人士的 「茶馬古道」 修建,沿途會經過大量的風景名勝區, 而且是進藏公路中平均海拔最低的一條, 全程最高海拔只有大約4300米。 不過, 沿著滇藏公路行駛, 車輛所處的海拔高度常會發生劇烈變化, 因此自駕旅行者中甚至有「一天內穿越四季」的說法。

滇藏公路

青藏公路是國家二級公路幹線, 全程坡度均小於7%, 最大行車速度為每小時60千米。 它是世界上第一條在高寒凍土區全部鋪設黑色路面的公路, 也是4條進藏公路幹線中路況最好、 行車最安全的一條, 擔負著大約80%的進藏物資公路運輸任務。 在青藏鐵路通車前, 很多人都會在格爾木市搭乘長途客車, 通過青藏公路進藏。

新藏公路是世界上海拔最高、 道路最險的高原公路, 途中翻越海拔5000米以上大山5座,全程平均海拔4500米以上, 絕大多數地區氧氣含量不足海平面的50%, 可以說是集海拔高、 道路險、 路況差和自然環境惡劣於一身的 「極品」 公路。隨著國家西部大開發的進程, 新藏公路的路況已經得到了相當大的改善, 使車輛油耗有所下降, 補充燃料也變得相對便捷。

新藏公路

這四條進藏公路各有各的特徵,你都記住了嗎?

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