俄羅斯失事飛機殘骸面積超過30萬平方米，發現2100塊殘骸

俄羅斯安-148客機空難行動指揮部代表向媒體表示，擴大在莫斯科州飛機失事區域搜救範圍後，發現了約2100塊飛機殘骸。

國際航空委員會網站上發布的消息證實，11日失事的安-148客機的飛行數據記錄器上存有最後一次飛行的數據。據消息，飛行數據記錄器外殼損傷嚴重，將其完全拆卸後才得以成功複製其數據。這個黑匣子存有包括最後一次飛行在內的16次航班的飛行數據。

根據12日官方公布的消息顯示，失事的安－148型客機在觸地墜毀後爆炸起火，飛機殘骸散落區面積約為30公頃（約合30萬平方米）。由於需要搜尋的飛機殘骸散落區面積廣，且前幾日當地持續降雪，搜尋人員排成橫排進行拉網式搜索。

目前有關部門已對薩拉托夫航空公司的辦公室進行搜查，取得飛機燃料樣本、調度員與機長的無線電通話記錄文件、地空飛機追蹤系統文件和雷達數據電子記錄。指定了必要的法醫學鑒定。經斷定，墜機時機身完好，沒有起火，爆炸是墜機後發生的。

國際航空委員會指出，安-148客機起飛2分30秒後發生異常情況，左座飛行員的飛行參數模塊顯示的飛行速度與備用飛行參數模塊的讀數出現差異。這很可能全靜壓系統結冰有關。

飛機失事後引發了全世界的關注，俄羅斯高層也非常的重視，俄羅斯總理梅德韋傑夫責令成立政府委員會，為在莫斯科郊外失事的安-148客機遇難者的親屬提供援助，相關指示公布在政府官網上。

另外根據俄羅斯航空公司的消息表示，航班每次起飛前進行檢查，在6V-703莫斯科-奧爾斯克航班2018年2月11日起飛前同樣進行了檢查，沒有發現問題。為此，薩拉托夫航空公司的領導層決定暫時停用安-148客機。

安-148瞄準的是俄羅斯和其他獨聯體國家的市場，在設計上充分考慮這些國家的具體情況，在茫茫的西伯利亞雪原，機場跑道上有殘存的碎冰是正常的事，這些冰塊很容易被發動機吸入，因此安東諾夫的設計師採用軍事運輸機的思路設計該客機。

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