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塗裝的藝術,記二戰主要裝甲車輛塗裝大全!

原標題:塗裝的藝術,記二戰主要裝甲車輛塗裝大全!


二戰中最經典的坦克無疑出自納粹德國軍隊,雖然那是一群偏執狂熱的殺人狂,但是他們彪悍的戰鬥力與精良的武器確實值得研究!



德國一號坦克,下面的圖中是西班牙內戰時禿鷹軍團的一號坦克(德國援助的)。


西班牙內戰時的德軍一號坦克。



上圖是一號坦克指揮車,下圖是法國戰役時的一號坦克



德國在二戰之前強佔捷克,將捷克發達的軍工產業據為己有,許多捷克軍隊的裝備被立刻編入德軍現役,就包括不少裝甲車輛。例如圖中的LTvz35輕型坦克,被德軍編號命名為35(t)。上圖坦克引擎蓋上的納粹國旗是為了對空識別,斯圖卡將對沒有此標誌的車輛狂轟濫炸。但是1944年後德國人就再也不敢這麼做了,因為天空已經不屬於他們。



這是二戰期間被德軍徵用的外國車輛中最有名的捷克產LTvz38,它廣為人知的編號是德軍命名的38(t)。這種輕型坦克性能優異,即使後來落後於時代,依然作為大量德軍自行火炮的底盤使用到戰爭結束。



38(t)坦克還曾經被德軍裝備過多國的僕從軍。當年幾乎全部裝備38(t)的羅馬尼亞第一裝甲師就曾被派去對抗蘇軍的T-34坦克群。


二戰期間唯一從戰爭開始到結束始終在生產狀態,也是產量最多的中型坦克就是德軍的4號。上圖是1939年波蘭戰役時的4號短管型,炮塔上的實心白十字軍徽在法國戰役之後就被棄用了,因為被認為過於顯眼很容易遭到對方炮手瞄準。下圖是1944年諾曼底戰役期間的4號短管,在1943年以後短管型號就不常見了。



這是1941-1942年間在東線的德軍4號坦克短管型



諾曼底戰役期間的德軍4號坦克H型,是4號坦克中產量最多也最有名的型號。特徵是長管75炮,炮塔或者側裙板的附加裝甲。另外這種碎花紋迷彩和繁複的防磁裝甲塗層也是後期型的特色。



1944年早期在法國和東線的4號坦克。都塗有防滑槽一般的防磁裝甲塗層,塗裝過程費工費時。這是為了防範盟軍與蘇軍的磁性反坦克手雷攻擊,磁性物質吸不上來。但是後來發現盟軍和蘇軍都很少使用這東西,在物資匱乏的1945年基本上坦克都不塗這東西了。



1944年在諾曼底和烏克蘭的德軍4號H型以及J型坦克。


1942年在法國和蘇聯南部的4號G型坦克。當時一輛四號坦克差不多是當時幣值下的2.84萬美元。而謝爾曼M4A3的價格是它的兩倍。



德軍四號H型與J型坦克。炮塔和側裙板上的附加裝甲厚度有時只有5毫米。目的就是把敵軍打來的火箭彈或者破甲彈提前引爆,使其無法直接接觸主裝甲。



1943年的4號G型坦克。二戰德國坦克里我最喜歡的就是這種外形勻稱的4號長管型。



4號坦克內部結構



1944年9月的德軍4號坦克J型,這種迷彩極富特色




希特勒青年師的瘋孩子們跟隨4號坦克進攻



北非戰場的德軍4號F2型坦克



德國非洲軍團的4號F1型坦克



德軍4號H型坦克


庫爾斯克戰役的德軍4號H型



在東線嚴寒中作戰的德軍4號坦克



4號坦克H型



4號坦克J型



非洲軍團的4號F1型坦克


4號坦克F2型


虎式坦克無疑是二戰最有名的坦克,它堅固的裝甲,兇狠的火力使其成為了敵軍的噩夢,以至於德軍擁有了性能壓過虎式坦克的武器後依然存在「虎式恐懼症」。



德軍虎式坦克,冬季塗裝



1943年的虎式坦克



虎式當年第一次亮相不像許多人想像中那樣所向披靡。在列寧格勒戰線,德軍投入了4輛最新型的虎式坦克,結果遭到「初生牛犢不怕虎」的蘇軍的兇狠打擊,兩輛被當場擊毀,其餘被擊傷,最後只有一輛蹣跚逃了回去。其中一輛被遺棄的虎式還被蘇軍拉去博物館展示。但是蘇軍當時並未體會到它的巨大威力。



虎式內部結構圖。紅色部分是油箱。其實我們可以看出虎式的裝甲幾乎沒什麼傾斜角,全靠鋼板硬扛敵人的炮彈,後期蘇軍T-34坦克的85炮,斯大林坦克的122炮,美軍的76毫米高速火炮和英軍17磅炮都對於虎式構成重大威脅。英軍17磅炮甚至可以在1500距離上擊穿虎式正面裝甲。


1943年義大利戰場的虎式坦克。美軍在傑拉海灘登陸的時候就遭到虎式坦克率領的中型坦克的猛烈反擊,美軍的防線被衝垮,所幸海上的美軍戰艦一頓大口徑炮彈蓋過來德軍才落荒而逃。



在東線作戰的虎式坦克。其實二戰後期盟軍的螢火蟲,超級謝爾曼之類的坦克已經可以匹敵虎式,更別說蘇軍的T-34/85和斯大林-2.但是虎式坦克的車組長期作戰擁有豐富的經驗,甚至達到「人車合一」的地步。即使坦克性能已經不佔優勢,依然可以發揮出強大戰鬥力,這就是「虎式恐懼症」的根源。



虎式在戰爭後期依然使用,替代它的虎王實際上總體表現根本不如虎式。


日本的坦克技術在交戰國中不算先進,甚至可以說在擁有坦克研製能力的國家裡排名最後,但是日本坦克是符合日本國情的,由於資源匱乏,日本坦克比較粗糙,由於身材矮小,因而日本坦克個頭也比較小。雖說性能不高,但是用在中國戰場綽綽有餘。



日寇89式坦克,在侵華戰爭初期使用廣泛。當年軍閥混戰的時候,奉系軍閥也使用過雷諾FT-17輕型坦克,對面第一次見到坦克的直系軍閥士兵用鳥槍就把霰彈噴進坦克的觀察縫殺傷了駕駛員,從而使坦克失去了戰鬥力。到了抗戰,這招對付89式,95式坦克依然有用,可是卻再也沒有人想的起來,真有點「內戰內行,外戰外行」的感覺。


日本2式「內火艇」和3式內火艇,也就是我們常說的水陸兩棲坦克。和其他國家的設計有所不同,渡水之前需要接好浮箱。登陸之後需要摘下才能投入作戰。這是美軍評估日軍裝甲武器之後唯一認為有些創意的。



日軍最經典的97式坦克與其底盤改裝的一式自行火炮。和普通人所想不同,97式坦克性能不是特別糟糕,至少不是傳說中那麼糟糕。在菲律賓等地,日軍靈活使用的97式也令美軍比較頭痛。但是日軍裝甲部隊一旦和美軍硬碰硬就全完了。



號稱日本最強大坦克的5式坦克,相當於日本人的虎式。還有解放軍繳獲使用的97式坦克。



1944年在塞班島作戰的97式坦克



1941年12月在菲律賓呂宋作戰的95式坦克,後面是被擊毀的M3A1斯圖亞特輕型坦克。不過說實話,95式對斯圖亞特並無優勢可言。


二戰中德軍還投入過為數不少的噴火戰車。上圖是德軍二號噴火坦克,下面是德軍從法國繳獲的夏爾B1坦克改裝的噴火戰車,在蘇德戰爭初期用於摧毀蘇軍的堅固工事。



戰爭末期德軍用SDKFZ251半履帶車和追獵者突擊炮改裝的噴火戰車



1943年在義大利和東線庫爾斯克的德軍三號坦克改裝的噴火坦克,三號坦克是德軍改裝最多的噴火戰車。三號噴火坦克曾經在義大利小鎮對英聯邦軍中的印度籍部隊造成嚴重殺傷。



三號突擊炮改裝的噴火戰車



1941年東線在偽裝網下的二號噴火戰車,注意兩邊履帶護板上也各有火焰噴嘴。本圖和下圖就是本樓第一張圖片的車輛。



夏爾B1改裝的噴火坦克,把夏爾B車首上的火炮用火焰噴射器替換。一般噴火坦克都需要抵近攻擊,因而還是這樣裝甲厚實的型號比較適合。



T-34/76 1941年型坦克,蘇軍在蘇德戰爭初期最優秀的坦克。由於其各方面性能超過德軍坦克,一時間令敵人患上「T-34恐懼症」。



被法西斯陣營繳獲使用的T-34/76坦克,由於T-34性能出眾,德軍一旦繳獲T-34往往立即編入部隊使用。



T-34/76的1943年型,炮塔形狀發生改變,更為高大,稜角更分明。還富有蘇聯特色的塗著標語。



T-34/76 1943年型。儘管後來出現了更優秀的T-34/85,但是許多76型還是用到了戰爭結束。T-34是當之無愧的二戰最優秀的坦克,雖然謝爾曼坦克的日常綜合性能超過T-34,但是由於T-34在防護性與火力上的勝出,最後成為了最好的坦克。



帶有掃雷犁的T-34/76 1943,說來奇怪,T-34坦克的變形車改裝車種類遠不及謝爾曼。


下面是T-34底盤改裝的SU-85坦克殲擊車。



柏林戰役中蘇軍陣營的波蘭軍團裝備的SU-85坦克殲擊車



KV-1系列是蘇德戰爭前期與中期最常見的蘇軍重型坦克,裝甲厚實,但是火力與T-34/76幾乎相同。上面是加裝鉚接鋼板的KV-1。



德軍作為世界上最喜愛使用戰利品的軍隊之一,作為應急也使用了繳獲的KV-1。蘇軍直到1943年初還多次被德軍大量包圍殲滅,因而德軍繳獲了許多蘇軍重武器。上面的KV-1龐大的車身和小小的火炮形成一種滑稽的對比,下圖的KV-1被德軍換上了德國造的75毫米長管炮,但是對於這種不適合東線的黃色塗裝表示不可理解。



驍勇善戰的芬蘭軍隊也繳獲過不少KV系列坦克並投入使用。印象中芬蘭軍隊的裝甲車輛大部分來自於繳獲。



KV-1 1941年型的結構圖



蘇軍近衛部隊的KV-1S,可以看出炮塔線條略有改變,加厚了裝甲。由於KV-1火力偏弱,1944年以後逐漸被JS-2系列替代。



蘇軍KV-8S噴火坦克,將76毫米炮更換為45炮以給火焰噴射器騰出空間,噴火器安裝在炮塔並列機槍的位置。裝有960升油料,可以提供107次短噴射。是陣地攻堅的利器。



JS-2重型坦克,蘇軍二戰後期廣泛使用的重型坦克,裝有122毫米火炮,裝甲厚實,性能優異,但是火炮射速很慢



波蘭軍團與蘇軍使用的JS-2坦克



JS-2底盤改裝的ISU-122和ISU-152自行火炮



補充一張被遺漏的使用到戰爭末期的蘇軍KV-1S重型坦克


一下是部分戰爭初期的輕型坦克



BT-5快速坦克,在西班牙內戰和諾門坎戰役中表現不俗,但是到蘇德戰爭中已顯落後



BT-7輕型坦克,從炮塔頂部周圍一圈扶手似的無線電天線可以看出是指揮坦克



參加西班牙內戰的T-26坦克



T-34/85坦克與1943年末投入使用,85毫米火炮增加了T-34的火力,對於德軍重型坦克的殺傷力大增。由於使用85毫米火炮必須加大炮塔空間,因而採用了新型炮塔,被德國人稱之為「大腦袋T-34」。



柏林戰役中行駛在街道上的T-34/85,1944-1945年,T-34/85逐漸成為蘇軍裝甲部隊的主力。許多T-34/76也加裝了85炮塔。



1945年8月出兵中國滿洲的蘇軍裝甲部隊T-34/85塗裝。



中東戰爭中敘利亞人的T-34/85,炮塔表面還塗著阿拉伯語。不知為什麼,蘇軍T-34上幾乎看不到安裝車頂機槍的型號。阿拉伯人的則酷愛安上一挺碩大的高射機槍。



1982年黎巴嫩內戰時仍在使用的T-34/85。同一年的第五次中東戰爭中,巴解組織頭一次也是最後一次組建了自己的裝甲部隊,大多裝備T-34/85並遭到以軍全殲。



被芬蘭軍隊繳獲的蘇軍BA-20裝甲車



蘇軍中的波蘭軍團裝備的BA-64裝甲偵察車,後面的大概是《租借法案》援助的斯蒂貝克卡車



不幸被德軍繳獲使用的蘇制BA-64裝甲偵察車



二戰初期英軍A13,A14巡洋坦克,是十字軍戰士坦克的前身



十字軍坦克初期型,此時還是四個負重輪。十字軍戰士坦克主要用在北非戰場。



十字軍戰士巡洋坦克,大致相當於其他國家的輕型坦克、偵察坦克,火炮為40毫米。裝有星形航空發動機,速度快,機動性奇好,但是由於航空發動機的先天缺陷,由於故障被放棄的比被敵人擊毀的還多。



在北非戰役結束後,由於十字軍戰士的火力、裝甲均無法應對德軍新型坦克的威脅,加上美製輕型坦克根據《租借法案》大量到來,十字軍坦克漸漸淡出視野,有的被改裝成多用途車輛,比如架橋坦克



十字軍坦克與其改裝成的十字軍防空車,後者使用開放式炮塔和雙聯裝高炮



英聯邦軍極富特色的袋鼠運兵車,似乎就是把布倫機槍車的設置改到了十字軍坦克上,使其可以搭乘步兵,加快行軍速度,增加防護。袋鼠運兵車有許多型號,丘吉爾,謝爾曼,公羊...有的袋鼠運兵車是這樣專門生產或改造的,有的袋鼠運兵車就是把謝爾曼坦克的炮塔一摘,在炮塔座圈位置露出個大洞供人員上下



二戰美軍坦克中,在戰爭初期投入較多的就是M3格蘭特,而且它被大量支援給英軍與蘇軍,在後者手中的戰績遠比美軍手中要出色。



蘇軍裝備的M3格蘭特坦克,車體上蘇聯味十足的塗著俄語口號。


M3格蘭特坦克確實算不上好坦克,車體高大,裝甲單薄,剛投入戰場的時候憑藉射程較遠的火炮還佔有一定優勢,等到敵軍將長身管坦克大量使用時M3就變得一文不值。格蘭特坦克的乘員多達七人,一旦被擊毀乘員很難逃生,因此被蘇軍坦克手詛咒為「七兄弟墳墓」,但也有蘇軍坦克手喜愛其長身管火炮,稱其為「七兄弟之歌」。



M3格蘭特坦克是世界上多炮塔坦克熱潮消退後碩果僅存的產品,蘇聯的T-28T-35多炮塔坦克很快由於性能不足而被淘汰,M3坦克的使用時間卻要長得多。



最早使用M3格蘭特坦克的可能是英軍,在北非沙漠上,M3的75毫米長管炮為英軍贏得了不少戰術優勢。



在緬甸戰場作戰的美軍M3格蘭特坦克,對於缺乏重型反坦克武器的日軍,M3坦克槍炮與觀察窗眾多的優點就成為了對付步兵的利器。



M3格蘭特坦克體型過於高大,偏偏又使用的不結實的鉚接裝甲,它的「招搖過市」在戰場上往往成為眾矢之的



M3格蘭特槍炮眾多。當時它車身上的75毫米主炮尤其受人喜愛。但是75炮橫向轉角過小,於實際反戰車作戰不利。車頂的37炮使用方便,但威力過小。



二戰美軍最知名的坦克無疑是M4謝爾曼系列。


圖中是1943年在突尼西亞作戰和謝爾曼和1944年在義大利作戰的謝爾曼坦克。兩者都是初期型,主要特點就是和M3格蘭特相似的底盤和圓滾滾的車體以及相對單薄的炮塔。在1943年前後,謝爾曼的75毫米短管炮可以有效壓制德軍三號四號坦克的短管炮火力。



1944年在法國戰場的謝爾曼坦克中後期型,外型上方正敦實了很多,底盤前方也不像M3那樣用鋼條分成三份。這時美軍許多謝爾曼坦克還是使用75毫米短管炮,相較於使用75毫米長身管火炮的德軍坦克處於劣勢。由於後勤問題,許多早已落後的初期型謝爾曼坦克一直使用到戰爭結束,這造成了謝爾曼坦克的重大損失。



自由法國軍隊的謝爾曼坦克,下面一輛坦克炮塔後方的凸出是電台


自由法國軍隊裝備的識別特徵是洛林十字架與菱形軍徽



與盟軍並肩作戰的波蘭流亡政府軍隊裝備的謝爾曼坦克1944年時在荷蘭與義大利作戰


上面一輛坦克有著前期性的圓車體和後期型的方炮塔,這是常見的改裝型



二戰後期在法國的美軍坦克,下面一輛謝爾曼裝備大威力的76毫米長管炮,而且底盤不同於一般謝爾曼的T字形垂直懸掛,而是水平懸掛系統。這樣的後期型謝爾曼坦克可以有效對抗德軍中型坦克。



這是蘇軍通過租借法案獲得的謝爾曼坦克,兩者都是後期型,車體炮塔均見稜見角,火炮也是76毫米高速火炮。由於蘇軍在1943年前戰法比較呆板,常常把高大單薄的謝爾曼用於強攻,因此謝爾曼表現不佳。後來蘇軍學會了使用謝爾曼速度快,聲音小的特點進行迂迴穿插,取得良好效果。


1995年波斯尼亞內戰中仍在使用的製造於二戰的M18坦克殲擊車


1944年7月參加眼鏡蛇行動裝備76毫米長管炮的謝爾曼M4A1。又是前期型的車體加後期型的炮塔,雖然攻擊力提升明顯,可是防禦力依然不足


1945年2月美軍的謝爾曼M4A3E8坦克,這是真正的謝爾曼後期型,火力、防護、機動性都有了一個飛躍。主要特徵是底盤的HVSS懸掛系統。車身上固定的沙袋與德軍坦克上的附加裝甲,蘇軍坦克上的彈簧床墊一樣,主要目的是提前引爆敵軍打來的火箭彈。


上圖是1945年4月在德國境內的自由法國軍隊M4A1謝爾曼坦克,下圖是1945年5月解放維也納的蘇軍M4A2謝爾曼後期型


這兩張雖然與二戰沒關係了,但還是二戰型號的謝爾曼


上圖是1965年第二次印巴戰爭時巴基斯坦軍隊的M4A1謝爾曼,由於性能業已落後因而表現不佳


下圖是1961年在埃及西奈半島附近的以色列M4A1謝爾曼


太平洋戰場上由於日軍經常使用一種烏龜形的99式反坦克磁性手雷,因而許多美軍坦克側面都安裝有木板以阻止那傢伙吸附上來,比德軍刷塗防磁裝甲省事得多。


澳大利亞軍隊除了裝備英式坦克,也裝備有不少謝爾曼


謝爾曼坦克已經成為二戰美軍的標誌,就如同威利斯吉普和湯普森衝鋒槍一樣



如果說謝爾曼坦克在歐洲對抗德軍裝甲部隊比較勉強,那麼在太平洋對戰小日的豆坦克就綽綽有餘了。



謝爾曼噴火坦克對付日軍的地堡工事中發揮了巨大作用



太平洋戰場上的謝爾曼坦克發起集群衝鋒



對側翼猛烈開火的美軍謝爾曼後期型坦克。平心而論謝爾曼坦克性能不錯,但是戰鬥力相對偏弱。直接用來對抗德軍坦克比較吃力,但是盟軍一直佔有空中優勢,謝爾曼坦克很少需要與德軍裝甲部隊大規模交手



突出部戰役中在漫天風雪中英勇挺進的謝爾曼後期型



謝爾曼坦克的乘員分布圖



參加登陸戰的謝爾曼坦克用坦克登陸艇直接運到灘頭



從LCM機械化登陸艇駛下的謝爾曼坦克,背部的散熱孔安裝上排氣道以避免進水導致引擎熄火



二戰期間盟軍最兇狠的反坦克戰車當屬英軍的螢火蟲坦克,謝爾曼底盤裝備英國制17磅炮。後者是二戰最好的反坦克炮之一,可以在1500米距離上擊穿虎式坦克前裝甲,比美軍76炮及90炮的穿透力都要強。



螢火蟲坦克是英軍的反戰車殺手鐧。


上圖的螢火蟲全身像龍鱗一樣披滿了履帶板,等同於美軍坦克上的沙袋,用於對付鐵拳火箭筒



螢火蟲坦克對德軍裝甲部隊構成重大威脅,被德軍稱為「長鼻子謝爾曼」


上圖的是德軍繳獲的螢火蟲,迫不及待的拿來使用



螢火蟲坦克是深受英軍裝甲部隊喜愛的武器


下圖是正從丘吉爾架橋坦克頭頂通過的螢火蟲



使用坦克登陸艇送往灘頭的螢火蟲坦克



戰場上損壞的螢火蟲坦克被英軍坦克運輸車送去維修


二戰期間盟軍研製兩棲坦克用於參加登陸戰,而且出於作戰效能考慮,主要是用現有中型坦克改裝,被稱為DD坦克



英軍在瓦倫丁坦克上圍起浮帳以增加排水量,在坦克後面安裝螺旋槳,使其可以在水面行進



諾曼底登陸中英軍的兩棲坦克大出風頭



上圖是加拿大軍隊的DD坦克。在諾曼底進行登陸的五個灘頭中有一個是加拿大軍負責攻佔,因此也裝備了兩棲坦克


下圖是DD坦克開下坦克登陸艇浮渡前往海灘



DD坦克結構圖,除了增加氣密性防水性,主要改進就是圍帳與螺旋槳。但是這種坦克不能在較大風浪下使用,不然有可能翻沉。諾曼底登陸時在猶他灘登陸的美軍放下水的DD坦克就全部被吹翻沉入海底。



DD坦克上岸後只要放下圍帳,就可以像普通坦克一樣作戰。在上岸時可以有效壓制德軍防禦火力。



1945年3月參與強渡萊茵河作戰行動的DD坦克。這種特殊的坦克在盟軍反攻歐洲大陸的作戰中發揮了巨大的作用!



二戰美軍最常用的輕型坦克是M3/M5斯圖亞特系列



M3斯圖亞特根據租借法案被支援給英國、自由法國、蘇聯、中國駐印軍等許多同盟國部隊。M3大出風頭還是在英國人手中,美國曾經向英軍提供過大量的M3輕型坦克,英軍隨即將其投入北非戰場。


圖中的是英國第七師裝備的「沙漠之鼠」的斯圖亞特坦克,由於機動性優良,被英軍昵稱為「蜜糖」或者「沙漠帥哥」,對付義大利和德軍輕型坦克綽綽有餘。



作為斯圖亞特坦克原型的M1A1輕型坦克在國內訓練,注意軍徽還是最老式的那種



上圖為1941年末在菲律賓對**軍的美軍M3斯圖亞特,下圖為瓜達卡納爾島戰役時陸戰隊的M2輕型坦克,外形與M3差別不大,只是兩套懸掛系統距離更遠一些,據說也僅僅在瓜島戰役使用過,不久後即被M3完全替代



二戰期間美國海軍陸戰隊裝備的輕型坦克。右上角是M2,左下角是M5斯圖亞特(也可能是M3A3,外形相似難以辨認),其餘均為M3。普遍裝備有37毫米火炮和7.62毫米機槍。



陸戰隊的M3斯圖亞特坦克,左下角是日軍的常見步兵反坦克武器——磁性反坦克手雷。不知圖中陸戰隊員在做什麼。



瓜島特魯納河戰鬥中奮勇殺入敵陣的M2輕型坦克



M5斯圖亞特輕型坦克,算作M3的升級版,前裝甲採用傾斜設計以增加防護性。



得到美國支援的南斯拉夫反抗軍將M3A3斯圖亞特的底盤安裝上繳獲的德制20毫米四聯裝機關炮改造成自行高炮車



美軍M5A1斯圖亞特坦克與自由法國軍隊的斯圖亞特改裝車——M8自行火炮。


斯圖亞特坦克的性能在二戰後期已經略顯疲態,因而美軍在1944年底投入了新型輕型坦克。



M24霞飛是二戰當之無愧的最好的輕型坦克,防護、火力、機動性均在二戰輕型坦克中名列翹楚,當然也與其研製投產較晚有關。



英軍裝備的M24霞飛坦克。在1945年3月強渡萊茵河的戰役中M24坦克發揮了重要作用。



M24性能優異,直到1985年希臘軍隊仍裝備有M24。台灣使用M24的時間更長。



西班牙與阿根廷軍隊裝備的M24。霞飛是二戰後裝備使用最廣泛的輕型坦克之一。



M24霞飛坦克基本已經代表了輕型坦克的技術集成,其76毫米火炮甚至可以對抗二戰初期的所有中型坦克。


本文來源於網路

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