花100多萬買賓士C真是人傻錢多？性能秒殺超跑 法拉利見了都怕
先來說一下買車的經過，本人在紐西蘭讀的高中，高中畢業考上了墨爾本大學，家裡作為獎勵決定給我20萬澳幣的預算來買車，高中開車3年期間開的是家裡的CLS350和F PACE S。我決定留個3-4萬以備不時之需，然後我的目標就落在了4輛車上，2018款的rs5，m4 competition pack，Giulia quadrifoglio還有c63s coupe。先說rs5，2018款的rs5本來是我的首選，但是dealer和我說，最早也要到2018年2月中第一批貨才能到所以我就直接pass了。然後是m4，在紐西蘭試駕了一圈，很不錯，帶competition pack和不帶真的是2台不同車的感覺，但是寶馬的那個塑料感的內飾我是真的看不下去，所以也pass了。然後再說Giulia quadrifoglio，之前看了各種評測說是神車，試駕之後個人認為車是真的很不錯很喜歡，長的也帥也不爛大街，法拉利閹割版的2.9t發動機也很好，但是這車最大的問題就是那個剎車，也不知道為什麼阿爾法羅密歐給這車裝了個brake by wire，剎車和剎車踏板沒有任何物理連接！市區里堵車的時候開根本就是遭罪，雖然是性能車但是日常使用中很大一部分時間還是會在市區度過，如果不是因為這個剎車肯定就是它了。最後念念不舍的來到了賓士的dealer，一進門就看見了一輛啞光灰的63s coupe停在展廳里，瞬間就被吸引了。試駕完之後就一個感覺，v6什麼的和amg的v8完全不是一個概念，低轉扭矩，隨叫隨到，還有那聲浪，是其他幾台完全不能比的，內飾雖然和rs5比稍微差了一點，不過完全可以接受。12月去到墨爾本，直奔dealer。然而坑爹的土澳，25歲以下的駕駛員買高性能2門的coupe之類的車，保險幾乎沒有公司保，即使有1-2家同意保你價格也是高的離譜。唉，最後只能退而求其次，選了4門版的c63s。白外黑內，16萬2澳幣，當天付了定金，2天後直接付款開回家，現在開了將近2個月，很滿意當初的選擇，說了那麼多，上照。體會什麼的待會下文再說。
照片都是水果X拍的，本人照相技術也一般般，希望大神不要噴
側面，澳洲只有63s沒有63，有人說我這個輪轂是63的不是63s的，我在這裡申明一下澳洲的63s這種5輻的和熏黑的Y spoke都有，取決於你的dealer在訂車的時候選的哪種
屁股，哎，可惜了不是coupe
黑色尾喉
送的帽子放在後備箱一直沒拿23333
大眼睛
開蓋有獎
買的就是這個V8
傳說中的一人一機，有其他amg的車主和我是一個工程師的嗎
19寸，20的就好了，coupe是前19後20
後輪265，踩得稍微深一點還是滑的厲害
前輪245
內飾還是很不錯的，寶馬好好學學
運動座椅
背面
柏林之聲
熄火後的中控
油耗歷史最低，我都好奇我怎麼開出來的，怕不是全論壇最低，不過我那段時間是75%都是環城高速。現在大概在16多一點，50市區50高速
自定義駕駛模式，C模式油門太軟了，平時開S模式最好，排氣必須打開，不然怎麼炸街
有S版本才有的IWC
山腳下的小休息區
這兩天去墨爾本旁邊的山路跑了兩圈，在墨爾本的朋友可以去玩玩，Black Spur Drive
最後來聊一下開了2個月的感受首先說喜歡的地方吧1 聲浪同級別無人能敵，運動排氣一開炸街同級別最強2 柏林之聲沒話說，同級別可能也就選裝B&O的RS5有的一拼3 動力隨叫隨到，根本不需要踩高轉速，沒有任何渦輪遲滯，很線性和自吸一樣不喜歡的地方1 不是coupe2 不懂車的，你的C200好帥3 變速箱是真的爛，該換擋時不換擋，不該換時瞎換，還好發動機好233334 下雨天紅綠燈起步踩過2500不打滑算我輸，後輪抓地還是差了點，700牛米沒辦法，無數次在下雨天被RS3羞辱
鑰匙認證
（文章來自老司機用戶：偉偉ING ）
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