生活中練腰體悟二則

上海 顧建國

我是去年初註冊參加太極庄學習的。開始在網上看材料自學，自我感覺還不錯。去年端午期間與湖北拳友胡松炳相約來惠安「老六路之家」，通過面對面交流方知自學與面授相差很大。於是，國慶期間前往參加了庄師在山東曲阜舉辦的練腰面授培訓班，才真正系統地學習掌握了練腰的基本方法。回滬後，我就注重將練腰貫穿到生活工作中。現將自己在地鐵上的練腰體會與大家分享。

地鐵上練腰體會之一：放鬆與穩定

因工作關係基本上早出晚歸。我的練功幾乎是利用上下班的路上時間來完成的。我每天上班要轉4輛地鐵和1輛公交車，每天來回花在路上的時間將近5個小時，所以，我就充分利用在地鐵上這個空閑時間練習拱腰。

我乘車時習慣於站在兩節車箱的接縫處練腰，這個地方的慣性是最厲害的，有時候晃的人無法站立直接就被甩來甩去的，也最能檢驗練腰成效了。在沒練老六路之前，我練過陳式太極拳，當時也是站在地鐵車箱的中間，用的是雙腳微曲，支撐八面，其實都是硬頂硬撐才不被慣性甩出。當時還不覺得這個是「雙重」之病。

自從跟隨庄師學習老六路以後，才慢慢明白練太極拳是求松、求輕、求靈的過程。第一步就得把腰感找到，把腰的輕靈感練出來，有了拎腰感才能指揮肢體運動，才能通過腰意向下傳遞松的信息。所以，我每天乘地鐵就按照庄師對拱腰的要求站立，基本上是無極樁的兩句口訣要求，從頭往下逐一檢查一遍，然後放鬆全身並將一顆心（膻中穴）放到腳面上，讓腳踝鬆開，使重心下移到腳踝上。我個人的體會是：通過松腳踝來控制腳底的陰陽變化，就能輕鬆化解地鐵的慣性和不穩定性。當然，如果沒有拎腰感，腰椎與骶叢骨之間也沒練松的話，臀就溜不下去，臀溜不下去，氣就到不了腳踝上，腳底就沒了「氣墊」緩衝，這樣人的身體很容易發僵而被運行中的地鐵搖晃甩出了。我每天堅持在地鐵上練拱腰，自我感覺效果很好的。但是，看到群里拳友們的體會文章，感到自己還是練的不夠，有些慚愧啊，要奮起直追了，否則，就要被甩出一大步了。

地鐵練功體會之二：輕靈與敏感

從曲阜培訓回來後，自己利用乘地鐵上強化腰功練習，也有一些體悟。我感覺最深的是走路輕靈了，反應靈敏了。近期，發現自己在換乘地鐵的通道中很少與人發生胳膊上的碰撞。從前在客流多時經常會有意無意的碰上對向人流的胳膊。現在同樣穿梭在人流中，卻很少發生以前類似的碰撞現象，是什麼原因呢？我靜下心來仔細觀察自己身體上的變化，原來是通過拱腰訓練後，我的腰意增強了，腰已自覺或不自覺的被拎起來走路了，靈敏度也提高了很多或者說氣場大了、強了，當與對方相遇的一剎那間，腰已提前感應一晃就避開了。

因此，我覺得庄師的練腰方法簡單明了，只要按要求去練，早晚都會有收穫的。當然了，練習的方法很關鍵，能參加面授就更好了。初學者往往由於沒有掌握正確的訓練方法，練腰比較迷茫，也會產生懷疑、產生動搖，甚至會半途而廢，我就是這麼走過來的。只要能夠堅持訓練，當到達某個點時，突然就會明白是怎麼回事了，原來好東西就是這麼簡單的。實際上，練拳剛開始時只是腦子明白，身體上還沒有什麼反應，等某一天將拳理練到身上了，才算是真正的明白了。

最後，我想告訴大家兩個字--「堅持」。這兩個字往往也是最難做到的。以上是我半年多來練腰的點滴體會，與同道拳友共勉。

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