他的功績造福一方百姓至今，沒人歌頌他，卻反被世人罵了千年之久

中國歷史上有很多偉大的朝代，除了秦朝之外，比如像漢朝，唐朝，明朝等等……這些朝代都屹立了幾百年之久，但是還有一個偉大的朝代，它跟秦朝一樣，僅僅傳到了二世就覆滅了，這個朝代就是隋朝。隋朝雖然僅僅存在了幾十年，但是它的功績卻絲毫不輸於一些屹立幾百年的朝代。

隋朝總共有兩位皇帝，開國之君楊堅，結束了，長達270多年的戰亂紛爭，再一次統一中國，他的偉大有目共睹，不僅如此，楊堅還改革了人才選拔制度，也就是後朝沿用上千年的科舉制度，這一項制度的創立，讓很多有才之士才有機會入朝為官。在此之前，魏晉南北朝時期，選拔人才採用的是曹魏創立的九品中正制，當年曹操為了網羅人才，一再宣布「唯才是舉」，曹丕在這個基礎之上，採用了九品官人之法，也就是選擇有見識的官員，任職地方的中正，負責評審，本地讀書人的才能德行，將它們分為九品。

後來九品中正制度，流弊百出，嚴重壓制摧殘優秀人才，許多寒門出生的人都無法得到公正的推舉。反正那些地主有錢，貴族階層紛紛用錢才敲開官路，隋文帝繼位以後，急需要人才，因此就廢除了九品中正制，正式實行科舉制度，加強了中央集權制度。

相比較楊堅的賢德，他的兒子楊廣就不是那麼回事，楊廣在歷史上的評價非常差，玩物喪志，醉心遊樂，可以說隋唐的覆滅，最大的歷史罪人非楊廣莫屬。

中國有一條舉世聞名的京杭大運河，和萬里長城並稱為中國古代最偉大的工程，也是世界上開鑿最早最長的一條人工河道。最早始於春秋末期，後來經過隋朝，元朝兩次大規模擴展。成為了北起北京，南至杭州的南北交通大動脈，橫跨五大水系。

南北大運河經過隋朝數字開鑿，全長一千九百四十千米，水面寬50多米，最窄的地方也有30-40米，當年運河修通以後，楊廣率領數千艘，長達200米的船隊。從洛陽出發，一直浩浩蕩蕩前往揚州遊玩。

南北大運河開鑿的原因，在很多演義小說裡面，歸結為楊廣醉心遊樂，實際並非如此，當時主要原因是社會經濟發展和政治方面的客觀需求。當時的政治中心，長安和洛陽，人口激增。導致糧食供應不足，江浙一帶資源豐富，南北水運狀況需要改善，為了進一步控制南方，隋王朝也需要修建一條運河來及時運兵。來正鎮壓當地的反朝活動。

所以說南北大運河是經濟，政治和軍事的需求。也是時代需要和歷史發展的必然。隋朝南北大運河的開鑿，功在當時，利在千秋，自隋唐以後，運河兩岸，如杭州，鎮江，揚州，淮安，淮陰，開封等地方。成為商業都會，這些城市經歷了宋，元，明，清而不衰，成為了一方大都市。這也是楊廣在位期間唯一延續到今天還能造福百姓的偉大工程。

參考文獻：《隋書》

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！