卡爾文森號到位補上「致命破綻」？美軍「熬過」航母空白期

美國海軍官方網站發布消息稱，「卡爾·文森」號（CVN-70）核動力航母2月10日已抵達南海以東西太平洋海域，隨行的還有「阿利·伯克」級導彈驅逐艦「韋恩·W·梅耶」號（DDG-108）和「米歇爾·墨菲」號（DDG-112）。跟隨文字消息一起發布的圖片及配文進一步透露， 「卡爾·文森」號航母打擊群當時正在進行艦載機起降、航行補給等科目訓練。美軍表示該航母群將進入南海，開展所謂「例行性部署」。目前，美海軍網站關於「卡爾·文森」號航母的最新動態暫時只更新到2月10日。美國媒體此前曾分析，「卡爾·文森」號航母可能在春節前進入南海海域，不過目前來看，其似乎尚在南海「門外」徘徊。

2月10日，「卡爾·文森」號航母在西太平洋海域進行艦載機起降訓練。

其實在「卡爾·文森」號航母抵達西太平洋海域之前，美國海軍在西太平洋剛剛經歷了一個「航母空白期」。從今年1月中旬到本月上旬的大約4周時間裡，美國海軍在西太平洋地區沒有一艘正在海上巡航，實施戰備部署的航空母艦。

具體情況如下：第七艦隊旗艦「羅納德·里根」號航母從去年12月4日返回橫須賀後，就開始接受例行維修保養。按照慣例，「羅納德·里根」號在今年4月之前都將處於在港維修狀態；第三艦隊的「卡爾·文森」號航母1月5日從美國西海岸出發，1月31日抵達夏威夷，在休整3天後，2月3日開始向西太平洋海域航渡。

直到2月10日發布「卡爾·文森」號航母在西太訓練的即時照片之前，整個美國海軍離該區域最近的1艘航母應該是位於波斯灣的「羅斯福」號核動力航母。

三個航母群齊聚的「盛況」，美國海軍現在一年可能只能「玩」一次。

美國媒體曾經憂心忡忡地稱美國海軍露出「致命破綻」，因為同樣的「航母空白期」在2017年1月已經出現了一次。而且那次的波及面更廣，直接是全球範圍內一時間沒有了1艘美軍的航母。

今年的這次西太平洋「航母空白期」令美國海軍太平洋艦隊的指揮官們很難保持輕鬆。畢竟西太平洋一直是美國「兩洋戰略」棋局裡重點中的重點區域。從東北亞一直向南，直到南海地區，太多美國想「插手」，而且形勢又異常敏感複雜的熱點地區。缺少了最為倚重的王牌軍事力量——核動力航母打擊群，美國海軍給人的感覺有那麼一點像「沒牙的老虎」。

所以，當「卡爾·文森」號航母打擊群剛剛抵達西太平洋海域，美軍立刻讓其直驅菲律賓海進行適應性訓練。從地圖上可以看到，菲律賓海屬於西太平洋海域邊緣，又緊鄰南海，所以「卡爾·文森」號航母打擊群選擇先在這裡搞所謂「事前」準備訓練，是很費了一番苦心的。

1架MH-60S直升機正在為「卡爾·文森」號航母（CVN-70）吊運補給。

美國海軍似乎並不想掩飾「卡爾·文森」號航母打擊群目前的行蹤。在習慣了接受制空、制海能力較強的艦載戰鬥機聯隊的空中掩護之後，一度出現的「航母空白期」令美軍其他水面主力戰艦很有點沒「安全感」。在「卡爾·文森」號航母抵達之前，美海軍在南海部署的較大艦載機平台只是，「好人理查德」號兩棲攻擊艦和「聖迭戈」號兩棲船塢運輸艦。而且這兩艘軍艦搭載的只是艦載直升機，可以搭載海軍陸戰隊F-35B隱身戰機的「黃蜂」號兩棲攻擊艦，也才抵達在日本的基地不久，還處於適應階段。

美國海軍為航母不夠用比較「苦惱」，卻也無法讓美國政府反思一下，以日益捉襟見肘的兵力去強撐維持所謂「全球存在」，以域外國家的身份橫插一杠擾亂南海局勢，到底為什麼要持續下去？

相對而言，中國空軍在南海進行戰鬥巡航則合法合理合情得多。2月9日蘇-35多用途戰機在列裝我軍後，首次赴南海參加聯合戰鬥巡航任務。 蘇-35不但具備制空作戰能力，同時還具備對地面、對海上目標精確打擊能力。它有助於增強空軍遠程遠海作戰能力，更有助於空軍在南海維護我國的主權和安全利益。

中國空軍蘇-35戰機。

中國空軍蘇-35戰機作為南海方向部署的最先進戰機，在過年期間反而會更加提高警惕，提高戰備值班和戰鬥巡航南海等級，捍衛我國在南海的主權和權利。

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