向日本看齊？印度欲向美國求購百架F35應對殲20衝擊

據外媒「商業標準」網2月15日報道，印度空軍高層已向F-35的主要製造商——洛克希德·馬丁公司提交了購買該機的意向申請。由於美國政府至今尚未對印度購買F-35的請求做出任何書面批示，因此這份申請還需經由五角大樓和美國國務院過目才能定奪。但無論如何，這對兩國來說都稱得上是一次里程碑式的進步，一旦印度的申請獲得美國政府審批，那麼這將成為印度獲得F-35的關鍵一步。

據悉，印度方面希望至少購買126架F-35，其中不僅包括常規起降型F-35A，可能還有海軍專用型F-35C，甚至是為美國海軍陸戰隊專門研發的垂直起降型F-35B。

江山如此多嬌，引無數英雄盡折腰

洛馬高管奧維爾·普林斯在接受記者採訪時表示，印度海軍實際上從未放棄過在本國航母上使用F-35的念頭。洛馬甚至早在2010年就收到了印度希望引進F-35的意向書，即使那時候的聯合攻擊機（JSF）項目還遠遠稱不上成熟，但F-35對於印度的誘惑力卻是毋容置疑的。

印度希望獲得F-35的原因顯而易見。優異的性能肯定是首要因素，F-35作為美國第2種第5代戰機，本身就擁有出色的隱身性和高度複雜的先進航電系統。同時F-35的經濟性對印度而言也相當具有吸引力。在今年2月份，最新一架交付客戶的F-35A僅需耗費9460萬美元（平均單價）。而相比之下，印度此前向法國達索公司購買的「陣風」戰機裸機價格則高達1.15億美元。

外媒用印度引進陣風的單價和F-35比並不客觀，因為前者可是包括技術和生產線轉讓在內的

除了F-35本身的種種閃光點外，來自中國5代機的強力衝擊也成為了促使印度下定決心投入美國懷抱的重要原因。中國目前已擁有2款第5代戰機，其中的主力型號殲-20經過中國空軍官方確認，目前已正式服役。而另一款FC-31則有望成為中國海軍的下一代艦載機，並且推向國際市場，成為包括巴基斯坦在內的許多第三世界國家的香餑餑。

殲-20對於印度來說實在是個相當頭疼的大問題

印度原計劃同俄羅斯開展合作，基於後者目前在研的蘇-57戰機推進FGFA項目。但由於雙方在分攤經費等問題上一直無法達成共識，因此FGFA項目目前已處於擱淺狀態。

FGFA現在基本已經涼涼了

除此之外，國防研究與發展組織（DRDO）目前也在致力於推動國產5代機項目AMCA。不過考慮到印度航空業的現有水平，即使從最樂觀的高度上打量，AMCA也只能作為印度5代機的一個長期備用項，短期壓力恐怕還是只能通過外購來緩解。

指望國產AMCA就更加不靠譜了

如無意外，F-35將是今後全球裝備國家最多、同時數量也最多的5代機，而且該機至今仍在不斷改進完善之中，再加上美國政府和洛馬公司的信譽背書，眼下看來印度確實沒有比它更合適的選擇了。

不過這對於洛馬而言不見得就是好事情。洛馬現在肩負著為包括美國在內的6、7個國家提供F-35的重任，光是手中積壓下來的單子就超過了數千架。即使不考慮印度這100來架的訂單，洛馬靠著手中的單子也足夠吃上很長一陣子，現在接下印度的訂單，反倒還會擠壓本就緊張的產能。

印度現在對於F-16V的態度很曖昧。因為嫌棄美國人出價太高而且不肯技術轉讓，於是一直不願購買

洛馬的想法是希望印度能先履行雙方此前商榷好的有關F-16V戰機的交易。印度此前曾希望向美國購買200來架F-16V戰機，用於填補本國米格-21和米格-27等機型退役後的空檔。洛馬為此還專門在沃斯堡的組裝基地保留下了全球最後一條F-16生產線。印度如果能先把F-16V的買賣辦好再來商量引進F-35的有關事項，屆時洛馬不僅能多賺一份美元，而且也有更充足的產能來應對恆河少年的饑渴需求。

除了現有產能不足等原因外，政治考量也是美國政府不得不擔心的問題。眾所周知，F-35對外只出售給美國的鐵杆盟友。美印關係現在雖然處於升溫階段，但距離「鐵杆盟友」的標準顯然還差著不少。印太地區首批獲得F-35的國家日本在這方面是印度模仿和學習的好榜樣，前者為了獲得F-35可謂是費勁九牛二虎之力，印度想要照搬日本的成功經驗怕是只會費上更多功夫。

日本在引進F-35這方面可以給印度帶來很多啟示。5代機可不是有錢就能買得到的

而更重要的是，印度如果確實鐵了心要購買F-35，那麼之前對FGFA所抱有的所有幻想都必須全部拋棄。為了防止技術泄漏，美國不可能允許一個和俄羅斯走得太近的國家獲得F-35。而這個一旦事端開啟，其實也就意味著印度把同美國的軍事合作關係置於印俄關係之上，這可就遠不單是選擇一款5代機那麼簡單了。每個想要獲得這種能夠改變地緣戰略格局平衡的兵器的國家，無一不付出了重大代價，然而，印度真的準備好了嗎？

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