中國再奪逆天工程，亞洲第一橋屹立火山之巔，助一帶一路直達緬甸

為了滿足我國近年來的快速發展需求，一個又一個堪稱奇觀的超級工程落座在神州大地之上，不斷刷新著世界極限，無論是工程規模還是速度和難度，無一不讓西方國家為之震驚。中國「基建狂魔」的稱號可不是白來的，不僅在國內大興土木，更是遠征海外挑戰世界各種疑難雜症。

隨著「一帶一路」經濟區開放後，沿線近百個國家成為了經濟合作夥伴利益共同體，絲綢之路經濟帶蓬勃發展帶來了至少3000個以上的工程項目，我國承接相關國家服務外包合同金額已達178億美元。促進投資和消費，創造需求和就業，讓各國人民相逢相知共享和諧！

這不一座連接緬甸的亞洲山區最大跨徑鋼箱梁懸索橋龍江特大橋拔地而起，大橋採用雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，兩座岸索塔高度分別為169米和129米，路橋垂直跨越龍江，全長2470多米，最高的索塔頂到江面470米。

由於沿途多為火山地貌，處於高烈度強震山區，兩岸地質條件複雜，建設難度較大。龍江特大橋工程技術含量高，抗震等級按Ⅸ度設防，99%的材料和施工技術是國內團隊自主創新，總結出了20餘項創新技術，甚至於，美國專家在實地勘察後，都被我國造橋技術和工藝水準驚呆！

龍江特大橋的建設對完善雲南省公路幹線骨架路網結構，構建中國面向南亞陸上大通道，改善全省和滇西地區交通運輸格局，促進地區經濟發展具有十分重要的意義，同時也是助力一帶一路倡議國際通道的標誌性建築！【cx】

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