中美五代機採用二代機技術，日常都見過

現如今，以美國F22和中國殲20為代表的隱形戰機在五代機領域領航世界。由於在技術難度上，五代機要求非常高，即使如歐洲、日本等發達國家也難以獨自完成隱形戰機的研製，他們的五代機項目最終都無疾而終。而俄羅斯的T50則一直雷聲大雨點小，只聽樓梯響，不見人下來。由此可見五代機不是隨便一個國家想造就能造的。

但是，即使這樣，五代機上面也並非全部是高科技集成，上面還是有不少「低」技術體現的。其中有一個竟然採用了二代機上的器件，它在日常生活中人們也都見過，它就是輪胎。

中美兩國五代機上使用的輪胎又較子午胎，它最早是由法國米其林輪胎公司1946年發明的。這種輪胎的內部帘布編織排列方向與胎面中心線呈90度角，形似地球儀上的子午線而得名。胎頂加鋼絲繩，能承受較大的內壓應力，胎面不易變形，具有良好的地面抓力和穩定性，十分適合高速行駛。由於飛行器普遍在起降的瞬間處於高速狀態，因此子午胎成為不二之選。

從這一點上可以看出，人類的技術進步不是一蹴而就的。即使先進如五代機也要用到幾十年前的技術。因此，一個國家的強大必須要經歷一些技術積累，人類的文明的進步同樣也是千百年長期發展的結果。

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