「翼龍」獲東南亞市場青睞，優勢明顯，卻仍需正視與西方差距

在2018年的新加坡航展中，中航工業首次展示「翼龍」系列攻擊無人機系統，這也使中國製造的長航時武裝偵察無人機（MALE UAV）首次亮相東南亞。在樟宜的航展中心中國航空技術進出口總公司（CATIC）的展台前，我們可以看到「翼龍」I和「翼龍」II的全尺寸實物模型以及該機可攜帶的全系列武器彈藥模型。

「翼龍」I是中航成飛研製的一款中低空、軍民兩用、長航時多用途無人機。「翼龍」I機長9米，翼展14米，高2.8米，配備1台100馬力活塞發動機，該機最大起飛重量1.2噸，有效載荷0.2噸。中國空軍同樣裝備了這款無人機，並被命名為「攻擊-1」察打一體無人機，該機曾在抗戰勝利70周年閱兵和「和平使命」演練中亮相。2016年珠海航展上，機體更大、載彈量更強、續航時間更久的「翼龍」II亮相。

據了解，1架中國的「翼龍」無人機的售價在500萬美元，這相當於美國製造的MQ-9「死神」無人機1億美元售價的一半。據預測，中國本次將推銷的重點瞄準馬來西亞、印度尼西亞和菲律賓這3個東南亞國家，因為這些國家有購買長航時無人機的需求計劃，中國物美價廉的產品對他們很有吸引力，同時中國還可以給出技術轉讓這樣的條件。

擔心被搶了市場的美國和以色列卻急了，他們一再警告這些國家不要購買「翼龍」，他們指出，西方的無人機產品這些年經歷了中東和非洲戰場的檢驗。而「翼龍」雖然與MQ-9外觀相似，但是廉價產品可靠性和安全性會差一些，無法達到MQ-9無人機500萬個飛行小時的使用壽命。

近年來，中國的「翼龍」已經成功出口到巴基斯坦、阿聯酋、埃及和烏茲別克，中國航天科技研製的彩虹-4無人機也出口到伊拉克、卡達和沙特等國。這些無人機系統在這些國家廣受好評，除了性價比高之外，售後服務到位、作戰系統成套出口、沒有附加條件這些也是中國產品最大的優勢。

中國在短短几年時間內研製出了作戰效能類似於美國MQ-1和MQ-9的「翼龍」和「彩虹」系列無人機系統，這是一個了不起的成就。但就是最新的「翼龍」II，無論是載彈量還是續航能力上都還與MQ-9有著不小的差距。因此，相比擁有幾十年無人機研製經驗的西方國家相比，我們還有很長的路要追趕。

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