油耗僅28km/l，日規豐田塞納將於今年下半年推出小改款版本

豐田塞納這款家喻戶曉的小型Minivan，在2015年7月於日本市場發布之後，雖然先期銷售狀況不錯，2016/2017年都有達到年銷售量10萬台以上的成績，不過在面臨到2016年9月推出全面大改款的本田Freed攻擊之下，雖然短暫在2016年拿下小型MPV銷售冠軍，不過隔年馬上被本田Freed給搶了回來，因此豐田為了替塞納增加銷售力度、同時帶來新鮮感，預計將於今年8月底推出小改款車型！

外觀部分會針對車頭做細節上的變化，最大的不同就是將保險杠上的六角形水箱罩面積加寬，同時車燈之間導入一條細縫，使得車頭看起來更為低寬；Bi -Beam LED大燈組部分則是重新設計LED日行燈位置，其餘維持不變，而塞納引以為傲的多樣車色設計也會再度更新。

而功能性十足的內飾，事實上在日本消費者對於質感部分有所微詞之下，小改款塞納也會進行改善，除了會將原先僅出現在G Cuero特別樣式車上的真皮方向盤、真皮排檔頭導入以外，座椅部分也將下放半絨織布半合成皮結合橘色縫線，另外在車門把手上也加入高級絨織布包覆，使得車內質感提升不少。

這次改款其實重點會放在日本消費者喜愛的油電混合車型上，現行塞納Hybrid在JC08模式下的油耗表現為27.2km/l，以 B-Segment車型來看是非常亮眼的表現。不過隔年Freed Hybrid上市之後，雖然油耗表現也是相同的27.2km/l，但駕駛感受上 Freed較為符合日本消費者的期待，加上空間運用表現不差，因此在銷售量上超過塞納不少。為了奪回市場龍頭寶座，在日本消費者最在意的油電混合系統上，豐田在原先的Hybrid動力總成，也就是1.5 1NZ-FXE引擎加上電動馬達，通過ECU重新寫入程序、提升汽油引擎燃燒效率、降低汽缸摩擦與電力系統傳輸效能提升等措施下，在油耗表現上將會再度提升至28km/l 的水準（原廠預估）。

主被動安全系統上，現行塞納車上的Toyota Safety Sense C是必須要加價選購的，僅有特別樣式車G「Cuero」為全車系標準配備，考量到對手本田Freed已經將Honda Sensing列為中高配車型標準配備，不排除小幅改款塞納也會跟進，在中高配直接列為標準配備。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！