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美國突然花巨資全面更新坦克部隊:理由讓國人完全沒想到

美國突然花巨資全面更新坦克部隊:理由讓國人完全沒想到

據美國《防務快訊》在2月14日報道,美國陸軍計劃首先升級三個旅的261輛M1A2型主戰坦克,為其裝備各種先進的設備,並且還計劃從以色列引進一批主動防禦系統裝備,對於美國陸軍來說,這意味著下一代的輕量化態勢已經被全面扭轉,美國陸軍將會再次回到之前的重裝甲部隊當中。這主要是因為輕型部隊在戰場上的表現實在太差,反而是重量高達近70噸的M1A2主戰坦克在戰場上打出了非常不錯的戰績,重量高達70噸的在主戰坦克不但擁有非常出色的火力和防禦能力,在城市戰的時候甚至還可以依靠自身重量輕鬆撞開大樓和工事進行躲避或者執行打擊任務,這也是美國的目的。

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重型坦克執行打擊任務的時候有天生優勢,尤其是在防禦能力上,重型坦克的裝甲水平遠超輕型戰車,相對於美國陸軍之前裝備的「斯特瑞克」型裝甲車,M1A2除了速度和戰略機動性以外,其他方面可以說是完全超出,尤其是在城市戰的情況下,普通的RPG火箭彈根本無法對M1A2厚重的裝甲構成威脅,而在裝備了以色列的「戰利品」主動防禦系統以後,大多數反坦克導彈和破甲彈也會失去真正意義上的威脅,這就是美國計劃改進裝備的最重要原因。

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輕裝甲部隊在面對重型部隊的時候,基本上是沒有什麼還手之力的,尤其是在執行突擊作戰任務的輕裝部隊,不但很難對重裝部隊構成威脅,也很難抵擋住重裝部隊的打擊,現代大多數輕型突擊部隊雖然號稱是裝備了105甚至120毫米迫擊炮,但受到膛壓、身管等各方面的影響,根本不具備足夠的打擊能力,彈種也多以破甲彈和榴彈為主要裝備,實際根本沒有對抗主戰坦克的能力,雖然主戰坦克的重量比一般的裝甲車要重出很多,但兩者的戰術機動型實際上沒有太大差距,雖然輪式裝甲車的公路機動速度基本上都超過100千米,但實際上野戰機動性卻並沒有這麼出色,甚至還不如一般的主戰坦克。

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以我國的VT4主戰坦克為例,雖然最大速度僅有70千米左右,但越野速度卻不低於50千米,比起輪式裝甲車也絲毫不差。最大的問題實際上在於戰略機動性上,重型主戰坦克必須要戰略運輸機才能攜帶,而輪式裝甲車等使用戰術運輸機即可,這才是美國陸軍所注重的戰略機動性,但在作戰能力都無法保證的情況下,即使擁有強大的戰略投送能力,也很難打贏以逸待勞的對手,而相對的,對於中美的空軍來說,提高戰略運輸能力實際上並不是一件困難的事情。對於美國陸軍來說,現在實際上已經到了軍隊轉型的關鍵節點,美國陸軍過去三十年的轉型被證明是失敗的,而隨著美國陸軍下一代裝備的改進和服役,美國陸軍也能迅速達到足夠強大的水準。

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