發動機噪音大？教你輕鬆解決！

來源：汽車知識攻略（微信公眾號：car6080）

作者：君威哥

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隨著天氣冷了，很多車主都在後台留言說，他們的發動機噪音有點大。君威哥發現自己的車也是，所以針對這一的情況寫了一篇文章。

冷啟動時發動機噪音大

汽車停好之後，經過一晚的冷卻，機油基本全部流到了機油油底殼，在冷車啟動時油泵並不能馬上建立油壓。

特別是缸蓋內部的氣門，在冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作才導致噠噠的響聲。

解決：這個時候的噪音屬於正常情況，當發動機啟動一會過後，發動機就會恢復正常，不再有劇烈的噪音。

當然，你也可以選擇先通電建立油壓，隨後再啟動發動機，隨後再怠速一會。

怠速多久呢？看儀錶盤，只要轉速針回落到1000轉以下即可，不需要回落到怠速轉速，當然，你閑的蛋疼也可以繼續等下去。

機油狀況不對

如果冬天太冷，沒有更換能夠適應冬季溫度的機油的話，那麼機油的流動性相對比較差。

因此機油比較稠密，在汽車發動之後，可以聽到機械摩擦的聲音。

解決：換機油就好了，一般使用5W30的話，可以應付零下15度到40度的氣候。

如果你的地方太冷，可以換0-40的機油，可以應付零下35度的氣溫，當然，當地溫度更低的話，主要好汽車保溫。

皮帶鬆緊度不夠

汽車的配氣機構有正時皮帶或者正時鏈，皮帶一般是6-8萬公里就需要更換，如果張緊輪鬆了也會導致噪音。

另外，正時鏈雖然不需要更換，但實際久了也會出現噪音。

解決：面對這樣的情況，調整發動機皮帶的鬆緊度就可以避免噪音了。

燃油質量差

老實講，國內的汽油品質不敢恭維，如果超過4萬公里還不換汽油濾，那麼就要注意了。

特別是經常使用92號汽油的車主。隨著時間長了，汽油的沉澱物就會累積在油箱內，這個時候被供應到發動機燃燒就會出現敲缸的情況。

解決：面對這樣的情況，更換質量更好的、標號更高的燃油就可以避免噪音了。

發動機艙內塑料件鬆動

發動機艙裡面很多塑料板，有的是功能性的，但有的是起到美觀作用，隨著這些塑料板在高溫下開始老化。

加上冬天熱脹冷縮的情況，發動機的震動也會讓這些塑料板相互之前摩擦產生噪音。

解決：要麼換了，要麼固定好，看情況而定。

機油加多了

很多車主有一個誤區，比如你的車是加4L機油的，在更換機油的時候，你也想著添加4L。

但你知道嗎？不是每一次換機油都能夠完全把機油都放乾淨，因此發動機內還有300ML機油的情況下，你還活生生加4L機油下去。

那麼，發動機基本就抖動了，也會出現噪音，加油也動力弱，而且油耗也高。

解決：把機油抽出來就好了。

因此，發動機的噪音來源很多，看各位如何發現了。

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