研究建議將I-405公路通行費定價為10元以上

【僑報記者婧楠2月15日西雅圖編譯報道】本周三，來自明尼蘇達大學的研究小組向華盛頓州交通委員會提交了一項為期兩年的I-405收費項目的研究結果。該研究發現，在超過90%的交通高峰期時間內，該高速公路收費車道不能保持立法規定的至少每小時45英里的速度。

事實上，I-405的通行費總共帶來了大約4450萬美元的收入，其中將近2900萬美元被用在了改善道路建設上。這項研究因此建議，將貝爾維尤（Bellevue）和林伍德（Lynnwood）之間一段15英里長的公路的收費上限提高。目前，這段公路的收費上限是10美元。

不過，儘管有這個建議，來自眾議院的交通委員會主席朱迪·克裡布恩（Judy Clibborn）仍舊錶示，暫時不會把通行費調整到10美元以上。共和黨眾議員馬克·哈姆斯沃斯（Mark Harmsworth）則表示，他希望立法機構對收費項目承擔更多的責任，「我們還有一項追加預算。我將努力工作，看看是否能做些預算計劃，以減少車道的開支，讓這一項目重回正軌。」他補充說。

華盛頓州交通運輸部表示，為根據交通情況更好地調整收費，該部門已經改進了收費演算法，現在每三分鐘將更新一次收費，而不是以前的每五分鐘一次。這也是明尼蘇達大學的研究提出的建議之一。除此以外， 該部門還計劃改善I-405入口和出口的效率，從而進一步提升交通流量。

I-405公路上的車流。（圖片來源：KOMO 新聞）

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