即將引入國內的MPV，顏值比奧德賽高，但價格更便宜

作為日產國內的商用車合作廠商，鄭州日產近年的成績來並不算樂觀，而近日有消息傳出，鄭州日產將會國產一輛全新的日產MPV——SENENA，對於這輛車，不少人都認為這或許是鄭州日產近年來國產的實力最強的一款日產車型，而這輛車為何能夠得到這麼高的評價，咱們一起來看看。

作為日產旗下的一款中級主力MPV，其實這輛車的外觀顏值相比奧德賽更顯激進，前臉採用了開放式的格柵設計，中網由大U型格柵填充，而中間的兩根藍色格柵尤顯激進，整個前面看起來辨識度非常高，不僅如此，前臉還採用了分體式的大燈設計，看起來個性更加鮮明，開在馬路上相信回頭率也不會低。

而側面，新車並沒有採用時下大多數車型所採用了的懸浮車頂設計，但這並不代表這輛車就不時尚，新車上半部完全採用了亮黑色設計，而下半部則是採用了白色，兩種顏色形成了鮮明對比，看起來非常時尚，而在車身尺寸方面，這輛車的長寬高分別達到了4770/1740/1865mm，軸距為2860mm，相比奧德賽要小一些。

至於車尾，新車採用了比較方正的造型設計，但這個造型並不是顯得木訥，通過車身顏色的反襯倒顯得擁有不錯的時尚感，豎狀車燈也是這種方正造型車型尾部的標誌性設計。

至於內飾 ，說實話受NV200的影響，我甚至都不對這輛車的內飾抱什麼期待，不過實際看來新車的內飾還算過得去，雖然算不上新潮時尚，但中控液晶屏等設計還算實用，雖然中控面板位置有小編最不喜歡的換擋桿設計，但這確實為中央扶手箱位置騰出了不少空間。

方向盤位置 ，我實在是認為這個方向盤換個車標就是大眾方向盤，而儀錶盤方面，這輛車則是採用了開放式的設計，這樣的設計不僅司機和副駕駛位置都能看，後排乘客都能清晰看到儀錶盤的信息。

而後排空間方面，2+2+3的座椅布局必須是這樣一款MPV的必備，這樣也能最好的保留第二排座椅的舒適性，而海外版本車型的前中央扶手箱還可以向後移動並在兩個座椅中間，以致於第二排座椅也能乘坐三個人，至於未來的國內版本，這種設計應該會被取締。

至於第三排，空間看起來並不是特別寬裕，但乘坐成年人完全沒問題，且後排還配備了三個頭枕，十分貼心，再加上日產固有賣沙發的稱號，這輛車的第三排乘坐舒適感應該不差。

除此之外，據海外媒體稱，這輛車的後備箱空間同級別無敵，即便是座椅正常的情況下也擁有非常大的後備箱空間，並且後排座椅還能完全摺疊，步驟非常簡單，能夠進一步擴大後備箱空間，對於行李較多時也是非常方便。

最後對於這輛車應該就是東西問題了，目前海外版本的動力也就只有一個2.0L的自吸版本和一個弱混動動力版本，其中常規動力版本最大功率為150馬力，最大扭矩200Nm，對於這樣一款七座MPV來說自然是有些弱了，但值得肯定的是新車在價格方面可定也會有所讓步。

從動力，車身尺寸等方面來看，新車完全要比奧德賽低一個級別，而在海外版本，新車確實要比奧德賽低一個級別，所以可以預見的是未來引入國內，新車或許也將會比奧德賽低一個級別，對於這樣一輛車，你會期待嗎？

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