春節那些事兒

最新 02-16

今天是2·14情人節，

同時也是臘月二十九，

距離春節只有兩天時間！

此刻的你，是在回家的途中？

還是已經在家過上了神仙般的生活？

或者還堅守崗位到最後一刻？

小編先在這裡祝福大家

情

古箏曲

陳佩廷

00:00/02:57

人

黃乙玲

00:00/03:45

節

GreenMonkey

00:00/05:20

快

給：愛我的

李逸朗

00:00/03:23

樂

自畫像

KillerBlood

00:00/04:15

當情人節撞上春節，

浪漫的氣氛配上濃濃的年味，

真的是個好日子呢！

今

世界が目を覚ますのなら

SUPER BEAVER

00:00/04:58

年

謝震廷

00:00/04:57

和

劉金笑

00:00/04:25

爸

深深擁抱

冉青霞

00:00/05:32

媽

陌上花開

紀小旭

00:00/02:27

一

天佑愛人

陳奕迅

00:00/04:24

同

Be Times

及時樂隊

00:00/03:39

度

Yelash

00:00/04:00

過

丁羽萱

00:00/04:06

都說年味越來越淡了，

那是因為你忘了這些年俗~

今天，小編就帶您從各個方面，

感受一下濃濃春節的氣息。

每年從臘月二十三的小年節開始，

中國人就進入了「忙年」，

大家紛紛開始掃房屋，備年貨，

為辭舊迎新做足準備。

尤其是在除夕夜吃團圓飯，

幾乎是中國人家家戶戶的傳統習慣。

伴隨著這份濃濃的骨肉親情，

每到歲末，

中國都會形成一場數以億計的大遷徙。

上世紀80年代以後，中國內地有越來越多的人離開家鄉外出務工。隨之而來的，歲末春運的壓力也逐年遞增。春運是中國特有的周期性運輸，以春節為界，節前15天，節後25天，一共40天。

2017年中國春運旅客發送量為29.8億人次，而2018年的春運旅客人次將進一步的上漲，預計會突破30億人次。

北京是地球上人口密度最高的城市之一，大約有兩千一百萬人在這裡工作和生活。在春節時，千百萬人會湧出這座城市，奔向全國各地回家過年。

手機屏幕前的你，是否也是其中一員呢？

2018年，鐵路預計將發送旅客量3.93億人次，同比增長10%。要維護幾億人的出行安全，這份責任決不是嘴上說說這麼簡單，中國鐵路系統是怎麼做到的？於是我們來到亞洲最大的鐵路調度指揮中心，與負責系統運行的葉寬寬聊了聊。

北京鐵路局調度指揮中心

指揮中心裏面巨大無比，據我們在場的主持人發回現報，那種感覺，就像是在阿波羅13號的控制室里，屋裡嗡嗡作響，每個人都全神貫注，他們身負確保每輛火車安全通過的重任。

阿波羅13號。。。這個形容。。。

妙！

（畢竟小編沒見過，還能說什麼呢？）

春節你們有多忙？

葉寬寬

在春運期間我們計劃開行是2800餘列旅客列車，來緩解這個春運期間的壓力。

然而對於不少人來說，火車和飛機票仍然太昂貴。摩托車，就成了成千上萬的打工者回家的唯一方式。

珠江三角洲沿岸的工廠，僱傭了許多來自數百公里以外村莊的打工者。每年春節，數以萬計的人迎著惡劣的天氣，從這個中國工業的核心區域，堅定的騎上摩托車踏上歸途。

回家的漫漫旅途，寒冷而疲憊。為了讓騎手可以晾乾濕透的衣服，停下來吃些東西，不少志服務站相繼在沿路設置起來。

志願者焦偉成

在每個服務站我們都提供熱水和姜粥，供人暖腳的電暖器，以及配備了摩托車維修員。這些服務全是免費的。

人間自有真情在，

無論通過什麼方式，

希望大家在春運回家的路上，

都能一路平安，早日與家人團聚～

中國的幅員遼闊，於是南北方城市的年夜飯也因此有了不一樣的菜式：南方人偏愛海帶、髮菜、豆腐，寓意發財多福；北方人偏愛水餃，寓意團圓。不過，魚，卻是南北方都不可或缺的一道菜肴。

傳統上來講，魚應該整條進行烹煮，寓意圓滿，並且魚頭應該朝向長者，以示尊敬。魚總是最後上桌的菜，如果吃完後剩下一點表示有餘，寓意就更為吉利。對於南方人來說，他們想吃的魚類應有盡有。但是在中國北方有這麼一群人，為了捕魚不惜費盡辛苦周折。

在東北吉林省的查干湖，氣溫是能凍哭人的零下40度。

捕魚者們在冰上鑿開一個大洞，第一洞至關重要，因為整張網就是通過它進入水下的。捕撈隊將15米長的杆子伸入水下，一端系著一根繩子，就像巨大的針線。這些杆子依次連接著漁網，從這裡開始，他們還會鑿出200個小洞，為了在冰面上引導杆子和漁網向著正確的方向移動。然而，使用傳統工具鑿穿一米厚的冰面，卻並不是一件容易的事。