這款戰機保值率相當於汽車界的大眾，為什麼還要將生產線賣給印度

原標題：這款戰機保值率相當於汽車界的大眾，為什麼還要將生產線賣給印度

洛克希德-馬丁公司主動提出將F-16這款標誌性戰鬥機的生產線整個從得克薩斯州遷往印度。這對所有相關方來說是次優選擇。從美國的角度來說，最佳結果是讓印度成為F-16戰鬥機客戶， 然後繼續在得克薩斯州生產這款飛機，把相關就業崗位留在國內。從印度的角度來說，最佳結果是自主研發一款戰鬥機以避免依賴他人的技術。這種技術獨立一直是印度的一個重要戰略目標。

美國在1979年獲得首批可用於作戰的F-16戰鬥機，在2005年接收最後一架。由於明年沒有新的F-16訂單， 得克薩斯州的裝配線可能很快就要停工。與印度的交易不會讓美國工廠不停工，但至少將確保F-16的生產繼續下去，進而從零部件訂單和授權費等方面創造就業和收入。

目前，美國的一等盟友用F-35，二等盟友用F-16，F-35已經大規模生產，單價不斷下降，日韓等國還要追加訂單，日本甚至參與制造。對一流發達國家，F-16已經過時，但對印度等二流國家正合適，生產線給印度，不代表美國自己不能製造出售，甚至賣自己二手的也行，這樣既可以拉攏印度，也為自身升級換代找到出路，一舉兩得，何樂而不為？

同時，生產線是一筆錢，零配件又是一筆錢，技術支持及售後又是一大筆錢。汽車有個零整比，何況戰鬥機了。所有軍貿的關鍵還是背後的政治算計。這買賣對毛熊意味著什麼？對印美之間呢？不能只看經濟帳，看政治帳，賺得更多！

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