當前位置:
首頁 > 最新 > 合格率從30%漲到100%,中間只隔了一次集訓

合格率從30%漲到100%,中間只隔了一次集訓

來源中國軍網

培育過硬駕駛人才,提升聯勤保障能力

學兵簽字確認考核成績。

數九寒天,呵氣成霜,在零下十多度的氣溫里,京郊某駕駛訓練場正上演一場火熱的「考核比武」,這是鄭州聯勤保障中心某獨立汽車營正在進行的集訓駕駛員結業考核。

為提升應急抽組力量的保障水平,新年伊始鄭州聯勤保障中心組織所屬部隊新訓駕駛員集中強化訓練,該營承擔了近90人的集訓任務。由於新訓之後普遍沒有進行強化鞏固,摸底考核只有三成學兵勉強及格,在第一次訓練形勢分析會上,面對部分幹部的「犯難」,黨委書記賈雲輝說:「正因為如此上級才會組織此次集訓,我們不光要完成承訓任務,更要以教促訓反助自身能力提升」。

該營在自身緊張的戰備訓練之餘專門成立集訓隊,抽調精兵強將配齊骨幹隊伍,周密制訂了由易到難、由基礎到綜合、由單科目到全系統逐步升級的訓練計劃套餐。每次訓練之前先進行理論講解和骨幹示範,訓練間隙組織談論交流,互促提高,專門為基礎差的學兵「開小灶」,經過一周的系統鞏固,95%的學兵場地綜合考核合格,達到外訓標準。

「道路綜合駕駛是駕駛員成熟的重要標誌,是集訓工作的重要環節。」集訓隊隊長高翔說道。在一般道路訓練中,他們堅持場內場外檢驗練、理論實踐促進練、循序漸進強化練的方式穩步提升實操技能,隨著難度升級,高速路駕駛、山路駕駛、夜間駕駛也都納入到實踐中來。同時他們注重區分層次抓訓練,區別技能水平安排不同難度訓練,對個別人員安排回爐補差,不搞一刀切。上等兵王哲反映,「開始訓練時技能很生疏,但是不知不覺中提升了很多,現在已經能隨隊完成一般道路駕駛了。」

「作為聯勤保障部隊,要瞄準戰時需求鍛造培育人才,才能在未來戰場擔起保障打贏的重任。」該營營長孫衣龍說。他們在訓練中適當引入鐵路裝卸載、配置展開等勤務科目訓練,讓集訓的「戰味」濃起來,讓學兵提前感知戰場,進一步豐富了駕駛員的技戰能素質體系。在剛結束的結業考核中,所有學兵100%合格,為聯勤保障部隊注入了一股充滿活力的新力量。

山路訓練。

高速路行駛。

通過鄉村路。

通過高速路匝道訓練。

駛出隧道。

組織鐵路裝卸載訓練。

喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 解放軍報融媒體 的精彩文章:

與星空相伴 走進地空導彈兵的風雪駐訓夜
北美移動堡壘:透視二戰美軍戰車之坦克

TAG:解放軍報融媒體 |