極光女神的召喚-小記2017最後的一次旅行之出發篇

我熱愛旅行，鑽於研究各種旅行的線路，更樂於在路上發現任何美好的人和事物以及景色，通過各種渠道將它刻畫在自己的腦海里，於各種小資小調的安靜時刻拿出來品味一番，喝杯咖啡，點支熏香，調暗四周的燈光···那是何等美妙的一件事情。2017，我的旅行線路相較於往年，顯得更為深度和更為艱苦一些，感謝美國國家公園之旅中同屋的陳姐，跟她交流過後發現，人不能一味的尋求優越的生存的環境，如果條件允許，我也希望突破自己的底線，來一次連我自己都意想不到的旅程···人們通常都是對未知的世界充滿了各種想像，同樣，在學生時代我就從地理課本和地球儀上「假如旅行」，對於地球的兩極，實在是留給了我太多的想像空間，當然對於極美的景色往往都需要用極佳的勇氣和極致的毅力去換取，對於此，懵懵懂懂的我也就大大咧咧的上路了···

先說說我們這次的隊伍吧，是我好朋友兩口子噴血推薦的，原因不是讓我吃苦，是希望我能跟著領頭羊去好好的領略鏡頭中的世界，把自己的攝影愛好再度提升一個「檔次」。於是，就出現了此次的領頭羊——楊蘇鐵。蘇鐵酷愛攝影，那是一個紮根雪地一夜都可以，且中途拔不出來的「蘿蔔」，只要有他想要的風景，雪地也好，草原也好，總之說趴下就能趴下的人···據說此人「混跡」星空和極光圈內攝影多年，追逐極光，星空無數，「潛伏」窮游發帖，開發了一些人跡罕至的攝影路線，四姑娘山的某張圖片上過《中國國家地理》，最近的一張火流星圖被NASA收入囊中，放在首頁展示；這娃圈內名氣還大，粉絲也多···對於這樣的「人物」，一直「盤旋」在我周圍，我居然從沒在意，簡直生在福中不知福。於是整個行程中，我不僅懺悔，還步步緊逼，貼身戰術必須發揮到極致，大有一副長江後浪推前浪，必須把蘇鐵拍死在沙灘上的勁兒頭一般···

聽作家兩口子說蘇鐵帶領的這條線路通常一年就只有兩次，12月和1月，因為北極圈內的住宿難訂，所以且報且珍惜，嚇得我7月就趕快交錢釘板了，其它的事情過後再說···臨出發前1個星期，前方帶隊半月的蘇鐵同志在群里扔了一張照片，膝蓋都埋進了雪裡···再加上我家人知道了我要去北極圈內，時不時扔一張俄羅斯史上最冷的圖片或是俄羅斯遭遇百年難遇的大雪的報道給我，感覺是不想讓我去啊，再加上作家兩口子反覆重複他兩人的「遭遇」，還未出發，就把我嚇病了，感冒加上呼吸道感染，對於一個要去極冷地方的人來說，這可要命，但是，我是不怕滴···乖乖的帶了小半箱的藥品，大半箱的食物，戰戰兢兢的就去和大部隊莫斯科匯合了。

先說裝備吧，為這次旅行專門買了一件大鵝（過膝，不要懷疑，事實證明只有大鵝才能抵擋住一半北極圈的低溫），另外還帶了一件蒙可的長款羽絨服（不是要提及品牌，寫出來便於以後要去的朋友能準確判斷羽絨服的厚薄）和一件初冬穿的短款羽絨服，抓絨衝鋒衣一件，厚薄羊絨衫各一件，防風的褲子兩條，口罩，雪地靴（總共為此行程買了兩雙鞋，一雙嫌重沒帶，最後帶的是200塊的淘寶貨，到小腿處，不錯，經受住了考驗）雷鋒帽，厚的不透風手套，腰封，護膝，若干暖寶寶等等，到極寒的地方旅遊所準備的物品不光是要保暖，更為重要的是要防風，冷不是最可怕的，被風扇臉才是最最恐怖的事情.

由於莫斯科僅僅是路過，所以只停留了一個晚上，第二天一大早，小部隊就集結趕往機場，開始了我們的極光召喚之旅。俄羅斯大啊，所以莫斯科有好多的機場，國內國外分開航行。說說總行程，莫斯科--摩爾曼斯克--克洛澤沃--捷里別爾卡--莫斯科，總共10天，不算來回的時間。中間由莫斯科到摩爾曼斯克的來回行程特意讓我們感受了一回戰地民族的飛行，俄航在中國的名氣來源於多次的新聞報道，例如：某地天氣惡劣，航班多備降於別的城市或者是取消，但是往往惡劣的天氣也會有俄航的勇者航空公司會不顧一切的利用機長自己嫻熟的駕駛技術，準時準點的安全降落或者起飛，所以平安落地以後，本國的居民往往冠以熱烈的掌聲，感謝機長「不殺之恩」，並且以茲鼓勵···當然，在沒有坐上俄航之前，這僅僅只是傳說，但是，平穩飛行兩個鐘頭後，當320小飛機安全降落到摩爾曼斯克如滑冰場一般的跑道上時，機艙果然響起了熱烈的掌聲···當然該鼓掌，短短的跑道如溜冰場般，這不靠經驗和技術靠啥？俄航，果然「膽兒大」。我的蒙可長款在莫斯科還行，一到北緯69°的摩爾曼斯克就被風吹「穿」了，於是接下來的幾天只能將最後的裝備換上···當天的溫度為零下15°，在俄羅斯的北方，這樣的溫度算是正常。綜合幾天的觀察，我發現俄羅斯的女同胞們穿皮草的概率是我能觀察到的所有國家最高的了，出鏡率相當高，也難怪，冷嘛。摩爾曼斯克是北冰洋沿岸最大港口城市，位於俄羅斯西北部的科拉半島東北，臨巴倫支海的科拉灣。這裡已經深入北極圈內300多千米，是個地地道道的北極港城。受北大西洋暖流的影響，這裡是一個終年不凍港，所以也成了是俄羅斯通向北極地區的重要門戶。距離這裡25千米的西北地區，是俄北海艦隊的司令部所在地。

未完待續~

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