馬斯克的火箭與我們就快被毀掉的未來

最新 02-17

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這兩天小蛙的朋友圈又被刷屏了

「 SpaceX成功發射獵鷹重型火箭！

擔任5家公司CEO的馬斯克如何管理時間？

新國民老公誕生，但這樣的大佬你愛不起…

七年，感謝你對「瘋子般想法」的堅持

盤點那些輟學的矽谷大佬

美國凌晨的一項壯舉告訴我們中美的差距

……」

這一切都是因為

一家叫SpaceX的公司以及

一位現實版「鋼鐵俠」埃隆·馬斯克Elon Musk

（什麼時候本蛙才能成為這樣的男人）

曾經在羅輯思維聽羅老師講過馬斯克的故事

重點講到其發布「火星殖民計劃」演講時的PPT

小蛙深受震撼

終於今天可以藉此機會分享給大家了！

關於執行力，關於夢想，關於未來

再不行動，她們將會被我們親手毀掉。

以下內容來自《羅輯思維第274期 | 任務分解》

埃隆·馬斯克，我們都知道是特斯拉電動車的老闆，但是他也有很多其他生意。這份PPT是他在國際宇航大會上發布火星殖民計劃演講時用的。我看了以後，非常震撼。

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什麼是火星殖民？

這是埃隆·馬斯克的一個瘋狂計劃，他的目標是用宇宙飛船每次攜帶200位乘客前去火星，旅行的時間將會在80天左右。通過大概20-50次的火星運輸，能在火星上建立完全自給自足的城市。預計40-100年後，也許會有100萬個人類在火星上生存繁衍。

這個目標是不是很宏偉？反過來說，是不是顯得很扯？反正我第一次聽說的時候，是不太相信的。埃隆·馬斯克可不管你信不信，擼起袖子就先幹起來了。

今天，我就把從王煜全老師給的這份PPT里，看到埃隆·馬斯克的思考過程，講給你聽。

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埃隆·馬斯克的思考過程

首先，埃隆·馬斯克說，火星移民，面臨的最大問題是什麼呢？不是科技，是錢。科技問題都需要靠錢解決嘛，要花多少錢呢？去一趟火星，一個人100億美金！

埃隆·馬斯克希望達到的狀態是什麼？把去一次火星的成本，從100億美金，降到和買一棟小房子的價錢差不多，大概是20萬美元，約合人民幣130萬左右，這樣就會有很多人願意去一趟。那如果很多人願意在臨終之前，去一趟火星看看，就會聚集起足夠的財力，實現火星移民計划了嘛。

這樣思考下來，埃隆·馬斯克就把一個可能動用國家力量都解決不了的科技難題，變成了一個公司層面可以操作的資本問題。

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那麼，成本從100億美金，到20萬美金，怎麼實現這個目標呢？這意味著，要把從火星到地球的運輸成本，以噸為單位，降低5萬倍！怎麼把成本降低5萬倍？埃隆·馬斯克指出了四個方向：

第一，火箭得是可以重複使用的。如果發射一次，就燒壞一個火箭，太費錢了。我們如果能把火箭發射出去，再讓它飛回來，下次發射繼續用，是不是成本就降下來了？

埃隆·馬斯克2002年成立了SpaceX公司，2015年底就實現了火箭發射以後的再回收。這個新聞你可能看到了，說明這事是可行的。這種成本降低，就是第一步。

第二，飛船如果直接載滿整個太空航行所需要的燃料，再發射，火箭就會非常的沉重，成本很高昂。怎麼辦呢？

埃隆·馬斯克說，在太空軌道上，對飛船進行補給。簡單解釋一下這個原理，先用火箭推進器把飛船送到太空軌道，這時候不用裝那麼多燃料，只要足夠把火箭送上太空就行。然後推進器迅速返回發射台，裝上燃料箱，再飛到軌道，把燃料補給飛船。完成這一過程之後，推進器返回地球，而飛船則將前往火星。採用這種方式，前往火星的成本減少了500倍。這是第二步。

第三，在火星上製造燃料，讓飛船能夠從火星返回地球，這樣返程的燃料就不用從地球上帶了。這同樣還是為了解決燃料負重的問題，又降低了好多倍發射成本。這是第三步。

第四，使用正確的燃料。埃隆·馬斯克對比了可能的幾個選項，比如煤油、氫氧氣等等。但他最後認為甲烷是一個更好的選擇，因為甲烷在火星上製造起來相當容易。

經過這輪分析，埃隆·馬斯克就把一個天方夜譚般的技術難題和資本難題，拆解成了一系列非常具體的技術問題。

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埃隆·馬斯克還給自己拉了一張時間表，在本世紀20年代的後半段，將人類送上火星。這裡面還有一個變數沒有算在內，就是在未來十幾年內，人類技術的進步。很多現在看起來無解的問題，那個時候也許就有解決方案了。

聽到這，你是不是也和我一樣，覺得火星殖民這事好像靠譜了很多。這就是埃隆·馬斯克厲害的地方，他做特斯拉汽車，做超級高鐵，包括做腦機互聯，就是把人腦和計算機連起來的技術。

這些革新性的技術，每一個聽起來都特別的科幻。但是，只要你深入去了解，就會發現，沒有我們想像的那麼遙不可及。只要拆成具體的步驟，一點一點地想辦法，還是有實現的可能的。

所以，有人採訪埃隆·馬斯克，問他關於商業的知識。他說，「我不知道什麼叫商業。所謂公司，就是一群人聚集起來，創建一個產品或者服務，為一個目標而孜孜奮鬥，而已。」

今天我們介紹埃隆·馬斯克的火星計劃，是想說，什麼是工作能力。

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工作能力：任務分解

我曾經說過，所謂工作能力，本質上就是把一個大目標，分解成小任務的能力。

我在「得到」App的訂閱專欄，劉潤老師的《5分鐘商學院》里，看到一個例子。比如，今年你接到公司給的目標：年內，要發展100個新客戶。

你一算，我手下5個員工，那好，每人領22個任務，一共110。多的10個以防萬一，這不就完成目標了嗎？你放心，你這個經理或者主管肯定當不長，為啥？因為你拆分了任務，但沒有分解任務。如果你當經理，只是需要做一道除法算術題，那憑什麼你當領導呢？

什麼是任務分解？就是把公司要求的目標，變成員工可執行的任務。這其實是一個「翻譯」任務的過程，談「目標」和談「任務」，是兩種不同的語言。目標這種語言，是一種面向結果的語言，主要用來說：我們做什麼；任務這種語言，是一種面向過程的語言，主要用來說：我們怎麼做。

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回到剛才的案例。你的目標是今年拓展100個新客戶，那怎麼獲得啊？主要是靠「拜訪潛在客戶」。假如根據過去的數據，你的團隊把潛在客戶變為客戶的轉化率是5%。那算筆賬，你的5名員工，每天需要打10個陌生電話，拜訪2個潛在客戶，並同時跟進2個轉化中的客戶。算賬的具體過程我就不說了，有興趣可以看看劉潤老師的訂閱專欄《5分鐘商學院》。

你看，把任務分解到這個份上，你的團隊就可以馬上動手幹活了。過程中，你作為領導，還要進一步分解任務。比如，觀察誰打電話的話術比較奏效，把他的經驗和其他同事分享；再比如，行業里正在發生什麼變化，什麼樣的客戶比較容易被說服，你要為同事指出工作重點；再比如，有沒有新的能人可以引進團隊；再比如，怎麼把客戶的意見反饋給產品部門，期待未來的改進，等等。這些細節，都是對一個大目標的分解。

判斷一個人的工作能力，其實很簡單。不是他的學歷有多高，本事有多大。而是遇到一個大難題，他的第一反應不是有畏難情緒和抱怨情緒，是不管這個難題有多大，第一反應要分解問題，把大難題變成小難題，或者是馬上就可以做的動作。這樣的人，肯定是高手。

當記者們追問馬斯克是如何學會製造火箭的

他總是簡單地回答道

「I read a lot of books.」

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